在大興機(jī)場(chǎng)成長(zhǎng)和壯大的過(guò)程中，風(fēng)雨坎坷難以計(jì)數(shù)，但無(wú)數(shù)建設(shè)者為它保駕護(hù)航。

　　——北京中企建發(fā)監(jiān)理咨詢(xún)有限公司監(jiān)理工程師馮滿魚(yú)

　　“助航燈光是飛機(jī)夜間飛行的指南針，在每一個(gè)夜晚指引著每一架飛機(jī)精準(zhǔn)落地直至滑行入位。

　　馮滿魚(yú)是北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)助航燈光及供電工程4標(biāo)段的監(jiān)理工程師，用一千多個(gè)日夜的現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)守，在大興機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)構(gòu)建起一張網(wǎng)架結(jié)構(gòu)堅(jiān)強(qiáng)、保障可靠有力的供電網(wǎng)絡(luò)，點(diǎn)亮了這些夜航中最耀眼的“星星”。

　　位于飛行區(qū)內(nèi)的一個(gè)開(kāi)閉站

　　安全、穩(wěn)定、可靠的供電網(wǎng)絡(luò)是保障一座機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行的基本條件。大興機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擁有4個(gè)燈光站、3個(gè)開(kāi)閉站及多座配套變電站。10千伏供電網(wǎng)絡(luò)以放射式為主，局部輔以樹(shù)干式，分別輸送到雨水泵站變電站、下穿道提升泵站變電站、機(jī)坪箱變、飛行區(qū)附屬設(shè)施變電站、飛行區(qū)圍界箱變、空管設(shè)施箱變等。其中，飛行區(qū)供電管線的單管總長(zhǎng)約69萬(wàn)米，可繞北京五環(huán)路7圈;各種規(guī)格的高壓電纜總長(zhǎng)約34萬(wàn)米，可繞北京五環(huán)路三圈半。

　　作為舉世矚目的超級(jí)工程，大興機(jī)場(chǎng)未來(lái)將承擔(dān)每天接近1700架次的飛機(jī)起落。要達(dá)到如此高效的運(yùn)轉(zhuǎn)，供電保障絕不容許有一絲差錯(cuò)。大興機(jī)場(chǎng)供電工程在中國(guó)民航業(yè)內(nèi)首次創(chuàng)新采用雙環(huán)網(wǎng)、三電源供電模式，此外，機(jī)場(chǎng)在航站區(qū)、飛行區(qū)、公共區(qū)等區(qū)域打造了25個(gè)雙環(huán)網(wǎng)、15座三電源開(kāi)閉站的供電格局。這種供電模式具有很高的供電靈活性和可靠性，供電可靠性將達(dá)到99.9999%。機(jī)場(chǎng)變電站還創(chuàng)新應(yīng)用了光纖縱差保護(hù)技術(shù)，一旦出現(xiàn)故障，可在百分之一秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)10千伏電纜故障隔離，使年戶均停電時(shí)間短于30秒。

　　大興機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)電力監(jiān)控系統(tǒng)

　　作為監(jiān)理工程師，馮滿魚(yú)并不是任何一根管線的鋪設(shè)者或是任何一項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)者，但卻是飛行區(qū)光明不可或缺的守護(hù)者。

　　我國(guó)《建筑法》第三十二條規(guī)定，建筑工程監(jiān)理應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)及有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件和建筑工程承包合同，對(duì)承包單位在施工質(zhì)量、建設(shè)工期和建設(shè)資金使用等方面，代表建設(shè)單位實(shí)施監(jiān)督。

　　工程質(zhì)量、進(jìn)度和造價(jià)控制，在行業(yè)內(nèi)俗稱(chēng)為“三控”。

　　馮滿魚(yú)的工作任務(wù)便是在這“三控”上下功夫：對(duì)施工人員、建筑材料進(jìn)行審核，在工地巡視、監(jiān)督工人的施工質(zhì)量與安全，協(xié)調(diào)不同單位的施工進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并要求整改。

　　合格的材料是確保供電工程質(zhì)量的首道關(guān)口。馮滿魚(yú)嚴(yán)格落實(shí)工程材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)制度，認(rèn)真核對(duì)每批次電纜的出廠檢驗(yàn)報(bào)告和出廠合格證明文件，對(duì)供電工程使用的17種規(guī)格的高低壓電纜進(jìn)場(chǎng)全部見(jiàn)證取樣并送第三方機(jī)構(gòu)檢測(cè)，嚴(yán)格把好材料關(guān)。

　　旁站——在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工程實(shí)體關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查——是監(jiān)理工作的重要環(huán)節(jié)。在設(shè)備安裝、調(diào)試、試驗(yàn)的過(guò)程中，馮滿魚(yú)采用查看數(shù)據(jù)、詢(xún)問(wèn)等方法旁站監(jiān)理。試驗(yàn)結(jié)果是否合格?試驗(yàn)報(bào)告資料是否齊全?電氣裝置試運(yùn)行是否正常?事無(wú)巨細(xì)，馮滿魚(yú)都會(huì)一一核對(duì)，不遺漏任何一個(gè)細(xì)節(jié)，確保供電的可靠性、安全性與穩(wěn)定性。

　　“飛行區(qū)供電工程涉及整個(gè)飛行區(qū)，施工面積大，施工單位多。”馮滿魚(yú)說(shuō)，“當(dāng)遇到跨標(biāo)段作業(yè)的情況時(shí)，各監(jiān)理、施工單位人員意見(jiàn)往往不統(tǒng)一，再加上管線交叉施工的情況經(jīng)常出現(xiàn)，給施工帶來(lái)很大的困難。”

　　在施工圖紙上，一些地方的管線分布很密集。

　　鄰近機(jī)場(chǎng)航站樓及配套設(shè)施用房區(qū)域的管線分布密集且管線交叉較多。各類(lèi)管線在綜合管線圖紙上都有明確的位置和標(biāo)高。如果不綜合考慮，上層的管線先施工，會(huì)給下層管線施工帶來(lái)很大困難，也會(huì)對(duì)上層管線造成損壞。各家施工單位都不愿意耽誤工期，大家在誰(shuí)先誰(shuí)后的問(wèn)題上產(chǎn)生了矛盾。“我們成立了管線協(xié)調(diào)組，建立了管線協(xié)調(diào)微信群，召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)溝通會(huì)，劃重點(diǎn)，破難點(diǎn)，秉持先下后上的原則，及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃，見(jiàn)縫插針進(jìn)行施工。”馮滿魚(yú)說(shuō)。

　　施工單位會(huì)在微信群里上報(bào)動(dòng)態(tài)

　　針對(duì)安全、文明、環(huán)保施工要求，除了管線協(xié)調(diào)微信群外，馮滿魚(yú)還充分利用監(jiān)理部創(chuàng)建的有限空間作業(yè)群、動(dòng)火作業(yè)群、監(jiān)理三標(biāo)環(huán)保群等微信群，要求施工單位實(shí)時(shí)上報(bào)作業(yè)動(dòng)態(tài)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理。每一家施工單位的負(fù)責(zé)人都在群里。通過(guò)這種方便、高效、及時(shí)的溝通渠道，大家可以隨時(shí)查看其他單位的施工情況，提高了工作效率。

　　“大興機(jī)場(chǎng)投產(chǎn)校驗(yàn)前夕是工期最緊張的時(shí)候。”馮滿魚(yú)說(shuō)。2018年10月~12月，馮滿魚(yú)和施工團(tuán)隊(duì)配合機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部采取安裝一個(gè)站、驗(yàn)收一個(gè)站、發(fā)電一個(gè)站的方式，把工作做在前面，在2019年1月10日順利完成了飛行區(qū)西區(qū)主站供電任務(wù)，并在短短10天后完成飛行區(qū)東區(qū)主站供電任務(wù)，為大興機(jī)場(chǎng)順利校驗(yàn)飛行打下了基礎(chǔ)。

　　在大興機(jī)場(chǎng)度過(guò)的4年時(shí)間里，除了春節(jié)，馮滿魚(yú)沒(méi)有休過(guò)一個(gè)節(jié)假日。2018年1月1日深夜，馮滿魚(yú)接到兄長(zhǎng)打來(lái)的電話，說(shuō)母親病重了。“后來(lái)我才知道，我哥打電話的時(shí)候母親已經(jīng)走了，我沒(méi)來(lái)得及見(jiàn)母親最后一面。”馮滿魚(yú)說(shuō)。

　　今年初，大興機(jī)場(chǎng)完成了7套燈光系統(tǒng)的投產(chǎn)校驗(yàn)。無(wú)數(shù)盞LED助航燈光閃亮著迎接“空中來(lái)客”。建設(shè)者們已經(jīng)為大興機(jī)場(chǎng)點(diǎn)亮了光明。

　　“在大興機(jī)場(chǎng)成長(zhǎng)和壯大的過(guò)程中，風(fēng)雨坎坷難以計(jì)數(shù)，但無(wú)數(shù)建設(shè)者為它保駕護(hù)航。”馮滿魚(yú)說(shuō)，“大興機(jī)場(chǎng)讓我見(jiàn)證了歷史，更讓我參與了歷史，愿其鳳凰展翅，喜迎八方來(lái)客。”

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