2019年6月18日 昆明多云

　　快速反應排故障 有條不絮保生產

　　夜幕降臨，大部分人卸下工作的狀態，迎來屬于自己的休閑時間，而對于機務來說，正式忙碌的時刻才剛剛開始。2019年6月18日，B1106航班延誤，預計到港時間11:25，機位321，我在11:07接到副控通知，航班需要進行快速過站保障，因人員緊缺，在安排何秋鵬做快速過站后，放行人員馬林科主動請纓一起接飛機并做快速過站保障，控制員根據快速過站檢查單借了相應的工具和常用航材送到機位，同時安排MCC控制員保障拖車到位。兩位師傅工作經驗豐富，按照過站工卡，根據檢查細項快速地完成了檢查，最終順利完成了快速過站保障。

　　能征慣戰，措置裕如的保障能力來源于日常耐心細致的工作習慣，今夜，是機務工作者普普通通的一天，每天迎接最后一班飛機平安降落，確保第一班航班順利出港，不僅是家人對我們的期盼，更是每個家庭、每位旅客對我們維修工程部航的期盼。每個深夜的堅守，每個環節的檢查，每次跟飛機揮手告別，都是我們對大家安全出行的承諾。

　　2019年7月5日 昆明陣雨

　　我們的中隊長和班組長

　　環境對一個人的成長很重要，良好的班組風氣，對大家業務能力的提高大有裨益。

　　我們的班組長，是基層的管理者，扎根一線，對上效力公司，對下心系員工。

　　譚隊，給人的印象是平易近人，作為老師傅，平時譚師傅沒有架子，能和現在的90后、95后打成一片。工作的時候又都是一絲不茍，有板有眼，他的目光不會放過飛機上的任何一個角落。他平時總是很隨和，但是只要遇和跟飛機相關的工作，立馬就會變得很嚴肅。總是想人所想，急人所急。在滿足工作需求的前提下，安排工作時他會預先征求大家的意愿，盡量滿足大家合理休息的需求。剛入職的新員工晚上上班不方便，有人突然發高燒不能來上班，這些情況他都會一一照顧到并為大家解決。

　　孫隊，對班組成員要求是很嚴格的。只要是看到組里的人閑著，他就會立刻安排點工作給他。“小張，你去領下航材。”“小張，你去把工具準備好。”“小李，這份工作單，你去跟你師父一起做一下。”……每架飛機出場前，他總是反復叮囑，“駕駛艙要清潔干凈啊!”“工作結束后，梯架一定要推回指定位置。”等等。聽起來，像是啰里啰唆的“緊箍咒”，但并沒有讓人覺得頭疼。因為，大伙兒心里知道，這么做是對大家的一種約束、一種要求、一種規范，是為了讓大家養成良好的維修工作習慣，把工作做得更好。

　　昆明航空維修航線二中隊秉承“共享、共贏、共榮”的企業文化，以“安全事故零容忍，安全隱患零容忍，違章行為零容忍”為指導，在工作閑暇時，中隊長和老師父們經常把大伙兒聚到一起，分析上個階段工作中遇到的難題和取得的成果，鼓勵大家說出自己每天工作中的真實想法和心得體會，積極采納好的建議和方法，集思廣益，打造一支積極進取的團隊。

　　2019年7月20日 昆明晴轉多云

　　舉重若輕和舉輕若重

　　大學畢業，來到昆航，剛進外場工作三個月的一個夜班跟著師父做航后，飛機有一個任務是對前貨艙穿孔臨時修復的重復檢查，我們提前借了金屬膠帶和剪刀。繞機結束后，我和師父進入前貨艙進行檢查。我發現穿孔在貨艙中部位置，被一小塊兒金屬膠帶給遮蓋住了。“師父，這塊膠帶太小了，我把它重新粘一下吧，不然再過幾次就被貨物給磨掉了。”

　　“是啊，確實需要重新貼一下，你來弄吧。”

　　我把金屬膠帶剪了兩個長條，準備在原有的小片膠帶上貼一個十字固定。

　　“你就打算這么處理?”

　　我心里一虛，小聲回答：“這樣把原有的覆蓋掉，就不容易被磨掉了啊。”

　　“那你有沒有想過，這多出來的部分被磨掉之后，下一個人來檢查發現又繼續貼上去，不就成了牛皮癬嗎?等到最后修理這個穿孔的時候，處理這些膠帶都是一個問題。而且你這種貼法這么敷衍，要是運輸海產品，漏水到貨艙進入這個穿孔產生腐蝕呢，你有沒有想過這些后果?”

　　我被師父這一連串追問得啞口無言，我把這事想得太簡單了，只是想著隨便處理一下，并沒有想到我這簡單處理有可能造成的嚴重后果。

　　“來，我教你。這塊兒舊的小膠帶我們先把它撕掉，然后剪一小塊兒正好蓋過這個穿孔。再接著剪一塊兒稍微大一點的蓋過它，反復多做幾次。”

　　師父一邊和我說一邊開始做著，過了一會兒就出現一個完美的金屬膠帶貼片，蓋住了那個穿孔，也不會輕易被磨損。

　　“這些最基本的小事其實是很重要的，不要想著隨意應付。時刻記住一點，機務無小事，任何時候都要認真對待。”

　　此時我深刻認識到自己的錯誤，也清楚地意識到自己離成為一名優秀的機務還任重道遠。不積跬步無以至千里，不積小流無以成江河，年輕不代表浮躁，平凡不代表平庸。我將努力養成謹小慎微、耐心細致的工作習慣，時刻采取“放大鏡，手術刀”的針對性工作方法，為昆明航牢筑安全防火墻。

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