“上大學(xué)路遠(yuǎn)?坐飛機(jī)啊，咱們有了自己的機(jī)場(chǎng)，到哪都方便。”

　　“去省會(huì)可方便了，坐飛機(jī)就一個(gè)小時(shí)。”

　　“還沒從天上看過承德?快坐飛機(jī)看看吧，特漂亮。”

　　……對(duì)于承德人民來說，說到出遠(yuǎn)門，在家門口乘坐飛機(jī)出行已經(jīng)是一件再普通不過的事情了，很多人也實(shí)現(xiàn)了人生第一次飛行之旅。

　　曾經(jīng)的夢(mèng)想成為了現(xiàn)實(shí)，化作了承德人民生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

　　2017年5月31日，經(jīng)過了幾代人長(zhǎng)達(dá)28年的艱苦奮斗和不懈努力，從謀劃跑辦到全面建設(shè)，承德普寧機(jī)場(chǎng)正式通航。

　　短短三年，承德普寧機(jī)場(chǎng)已經(jīng)成為承德最重要的“空中走廊”，累計(jì)吞吐量超100萬人次，先后通達(dá)14個(gè)知名城市。乘飛機(jī)出行，已成為承德人民長(zhǎng)途旅行的首選。

　　新冠肺炎疫情期間，承德普寧機(jī)場(chǎng)更成為助力承德疫情防控、物資輸送、企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重要“綠色通道”。

　　“艱難困苦，玉汝于成”

　　艱難困苦，玉汝于成。

　　1989年到2007年，承德機(jī)場(chǎng)前后共經(jīng)歷了三次大規(guī)模選址工作，擬選場(chǎng)址達(dá)11個(gè)，由于資金和其他方面等原因，承德機(jī)場(chǎng)籌建工作幾度擱置。

　　2008年11月，在前期選址的基礎(chǔ)上，經(jīng)過大量的圖上作業(yè)和多次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘，經(jīng)專家論證，在備選的四個(gè)場(chǎng)址中最終推薦了承德縣小梁后場(chǎng)址作為建設(shè)場(chǎng)址。

　　2010年10月，啟動(dòng)了機(jī)場(chǎng)試驗(yàn)段工程建設(shè)工作，2012年9月試驗(yàn)段工程建設(shè)結(jié)束。

　　承德機(jī)場(chǎng)是國內(nèi)罕見的高填方山地機(jī)場(chǎng)，有土石方處理量大(填挖總量將近6000 萬立方米)、填方高度高(垂直高度125米)、助航燈光塔高(113.5 米)、進(jìn)場(chǎng)路下穿機(jī)場(chǎng)跑道、高填方地基處理和柔性擋土墻等難題，在民航建設(shè)史上也是重大的突破。

　　2012年6月13日，河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與承德市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方就機(jī)場(chǎng)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、項(xiàng)目合作、人才培養(yǎng)等方面開展了多層次合作。

2018年9月4日，承德機(jī)場(chǎng)旅客吐吞量達(dá)30萬人次

　　2016年9月8日，承德機(jī)場(chǎng)委托河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)管理運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著河北省民用機(jī)場(chǎng)一體化運(yùn)營(yíng)管理進(jìn)程前進(jìn)了一大步，河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)依靠豐富的行業(yè)優(yōu)勢(shì)，對(duì)承德機(jī)場(chǎng)在運(yùn)營(yíng)管理、安全運(yùn)行、市場(chǎng)開拓、人才培養(yǎng)等方面提供強(qiáng)有力支撐，為承德機(jī)場(chǎng)建立安全管理體系、完善運(yùn)行工作制度打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　溫馨之旅，從家起航

　　“我是坐飛機(jī)來的，我們承德有自己的機(jī)場(chǎng)，上學(xué)再也不用擠火車、擠汽車了。等放了假，你們也坐飛機(jī)來承德玩一玩啊。”在上海同濟(jì)大學(xué)上學(xué)的學(xué)生李欣向同學(xué)們介紹家鄉(xiāng)的情況。家鄉(xiāng)承德建起了機(jī)場(chǎng)，希望同學(xué)們都能坐一坐飛機(jī)，親眼看一看承德的美景。

　　老一輩的承德人可能還記得，那時(shí)候，從承德前往北京要翻越數(shù)個(gè)山梁，260余公里的路程要走上一整天。前往省會(huì)石家莊，要坐上十余個(gè)小時(shí)的夜車，買不到臥鋪，就要在硬座熬上一宿。作為旅游城市，沒有自己的機(jī)場(chǎng)，就吸引不了遠(yuǎn)方的客源，旅游業(yè)的發(fā)展也會(huì)受到制約。

　　為了從“山溝溝”里飛出來，28年間克服了選址難、建設(shè)難、資金難等種種困難，機(jī)場(chǎng)通航的那一刻，天南地北的承德人都為之歡欣雀躍。

　　“以前每次去廣州，都只能先乘車到北京機(jī)場(chǎng)，再坐飛機(jī)，如今咱承德也有了飛機(jī)場(chǎng)，作為一個(gè)承德人，我真為家鄉(xiāng)感到驕傲!以后航線多了，全國各地的客商來承德投資都更加便利。”經(jīng)常往返全國各地的張先生興奮的說。

　　2017年，當(dāng)年開通6條航線，僅7個(gè)月的旅客吞吐量就達(dá)到14.7萬人次，平均客座率70.53%，創(chuàng)造了省內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)通航首年吞吐量最高紀(jì)錄，在華北民航歷史上也是絕無僅有。

　　2017年6月20日，承德機(jī)場(chǎng)保障河北航空“樂享河北”號(hào)首飛。

　　2018年9月4日，旅客吞吐量突破30萬人次，創(chuàng)造了河北民航發(fā)展的最快速度，標(biāo)志著承德機(jī)場(chǎng)進(jìn)入了新的發(fā)展階段。

　　2019年，進(jìn)一步優(yōu)化航線，實(shí)現(xiàn)了航班收益最大化，旅客吞吐量42.4萬人次，平均客座率82.58%，航班正常率達(dá)到93.3%，位居全國前列。

　　3年間，承德機(jī)場(chǎng)累計(jì)開通12條航線，先后通達(dá)14個(gè)城市，分別為：石家莊、上海、廣州、深圳、天津、西安、杭州、廈門、大連、煙臺(tái)、徐州、濟(jì)寧、海口、瓊海。

　　如今，承德人民一說到出門旅行，都自豪地說：“來!讓我們從家飛。”

　　承德機(jī)場(chǎng)通航，不僅改變了人們的出行習(xí)慣，也為承德帶來了實(shí)實(shí)在在的變化。滿載旅客的機(jī)場(chǎng)大巴、景區(qū)景點(diǎn)增加的游客、行色匆匆的客商，為承德增添了更多活力。

　　“航空+旅游”，推動(dòng)文旅發(fā)展。“以往我社每年組織的飛機(jī)團(tuán)年輸出量在1000+左右，承德普寧機(jī)場(chǎng)開航后我社飛機(jī)團(tuán)人數(shù)增長(zhǎng)至6000+，旅行社的收益也大大的提高。航空與旅游深度融合，為承德打造全域旅游提供了支持。”承德同行天下國際旅行社有限公司負(fù)責(zé)人張恒志說。

　　2018年11月29日，中國北方區(qū)域相關(guān)機(jī)場(chǎng)航空市場(chǎng)聯(lián)盟第二十一屆航班洽談會(huì)在承德舉行，就是看好承德機(jī)場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿ΑＣ窈胶颖北O(jiān)管局以及來自河北、遼寧、黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古、天津、山西、山東等地的47家機(jī)場(chǎng)和36家航空公司的300余名代表參加了會(huì)議，共同促進(jìn)航班航線信息交流與合作。

　　聯(lián)盟發(fā)起單位大連國際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷部總經(jīng)理賀大勇表示：“此次參會(huì)的人數(shù)是歷屆會(huì)議中較多的一次，這充分體現(xiàn)出承德的吸引力，也凸顯了聯(lián)盟對(duì)外的影響力。承德的文化旅游及航空市場(chǎng)推介非常精彩，引起了廣大參會(huì)人員的共鳴，希望承德民航事業(yè)取得長(zhǎng)足的進(jìn)步，建成區(qū)域一流的優(yōu)秀機(jī)場(chǎng)。”

　　旅客來了，承德的旅游業(yè)更加蓬勃發(fā)展，也帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，承德人民的獲得感不斷增強(qiáng)。去年，全市綠色產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重提高5個(gè)百分點(diǎn)，服務(wù)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率超過70%。

　　“航空+扶貧”，助力脫貧攻堅(jiān)。承德機(jī)場(chǎng)的通航，也為決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)全面建成小康社會(huì)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　“機(jī)場(chǎng)通航，既方便了省直幫扶工作隊(duì)員回省里爭(zhēng)取項(xiàng)目、資金，也方便了省直各部門、企業(yè)來承德考察調(diào)研、精準(zhǔn)幫扶。”96個(gè)省直工作隊(duì)151名第一書記在駐承幫扶，涉及幫扶責(zé)任人3000余人。孫有才是省扶貧隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)，幾年的幫扶工作，讓他對(duì)承德普寧機(jī)場(chǎng)帶來的便利有了更深的體會(huì)，“以前省里各部門來一趟承德不容易，更不用說入戶調(diào)研、考察項(xiàng)目等工作了。現(xiàn)在好了，坐飛機(jī)來承德，一天就能往返，無形中也加大了對(duì)承德扶貧工作的支持力度。”

　　“機(jī)場(chǎng)對(duì)我來說非常便利，從石家莊到圍場(chǎng)只需要兩個(gè)小時(shí)時(shí)間，大大縮短了在路上的時(shí)間，對(duì)于企業(yè)來說，時(shí)間就是金錢。”圍場(chǎng)豪宸服飾有限公司總經(jīng)理羅澤剛介紹說。作為圍場(chǎng)縣重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)扶貧、就業(yè)扶貧項(xiàng)目，目前有主工廠2家，微工廠30余家。安排勞力760余人就業(yè)，其中建檔立卡貧困戶50余人，殘疾人20余人。線上線下銷售產(chǎn)品1000余萬單共3000余萬件(套)，營(yíng)業(yè)收入2億多元。“下一步我想借助承德航空的力量，讓我們的產(chǎn)品‘走出去’，為圍場(chǎng)扶貧事業(yè)做出更多貢獻(xiàn)，為公司發(fā)展開拓更加廣闊的空間。”

　　在承德機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳，京東—中國特色木蘭圍場(chǎng)扶貧館線下體驗(yàn)店為廣大旅客帶來了圍場(chǎng)優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品。這些都是建檔立卡貧困戶的產(chǎn)品，通過委托實(shí)體商業(yè)企業(yè)運(yùn)營(yíng)承接，在電商互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和線下體驗(yàn)店的窗口進(jìn)行銷售，帶動(dòng)貧困戶脫貧致富。

　　“航空+商貿(mào)”，助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展。人流、物流、資金流、信息流源源不斷匯聚，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)加速升級(jí)、要素加速集聚，讓承德成為一片投資興業(yè)的熱土。

　　作為承德市對(duì)外開放的空中門戶，通過航班進(jìn)行經(jīng)貿(mào)洽談交流的企業(yè)不勝枚舉，比亞迪、特變電工、恒大集團(tuán)、碧桂園等知名企業(yè)接踵而至，便捷的空中交通也間接促成了一系列重點(diǎn)項(xiàng)目落地。

　　“承德建起了機(jī)場(chǎng)，交通不再是問題了，我一定要好好看看。”耿先生是一家福建企業(yè)的負(fù)責(zé)人，一直以來因?yàn)榻煌ú槐悖瑢?duì)到承德考察投資心存猶豫。機(jī)場(chǎng)通航后，劉先生改變了自己的看法，親自到承德考察投資。目前，劉先生正在與有關(guān)部門協(xié)商，準(zhǔn)備讓自己的企業(yè)在承德落地生根。

　　承德臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)同承德機(jī)場(chǎng)同時(shí)規(guī)劃、同步建設(shè)，2017年5月31日機(jī)場(chǎng)通航當(dāng)天正式奠基，引進(jìn)戰(zhàn)略投資者北京城市副中心投資集團(tuán)。目前已收儲(chǔ)土地2平方公里，起步區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快進(jìn)行，機(jī)場(chǎng)備用路工程建成通車，安置房9棟住宅樓主體完工，園區(qū)市政道路及配套綜合管線工程將于近期開工。一個(gè)以承德機(jī)場(chǎng)為依托，環(huán)京津周邊獨(dú)具特色的“空港新城”，正初見端倪。

　　昆明的鮮花從鮮花市場(chǎng)的到承德客戶手中僅需要一天時(shí)間，隆化草莓公社種植的草莓到石家莊客戶手中僅需要兩個(gè)小時(shí)，廣州的雞苗從白云機(jī)場(chǎng)坐飛機(jī)出發(fā)傍晚就能送到承德養(yǎng)殖戶的手中。普寧機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)，大大減少了企業(yè)的時(shí)間成本，加快商品的流通速度，讓承德的商品飛出去，讓外地的商品飛進(jìn)來。

　　“聯(lián)通內(nèi)外，便捷高效，承德機(jī)場(chǎng)讓我們與世界的距離更近了。”越來越多的市民感受到了機(jī)場(chǎng)帶來的可喜變化與蓬勃的發(fā)展動(dòng)力，我們堅(jiān)信，未來的承德機(jī)場(chǎng)，定能成為京津冀交通一體化的靚麗名片。

　　“航空+應(yīng)急”，危難時(shí)刻顯身手。承德機(jī)場(chǎng)承擔(dān)的不僅僅是“交通工具”的職責(zé)，更承擔(dān)醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)等社會(huì)責(zé)任。承德機(jī)場(chǎng)有限公司總經(jīng)理王祥軍說：“從2017年5月31日通航至今年4月份，承德機(jī)場(chǎng)完成公務(wù)機(jī)接待、應(yīng)急救災(zāi)、人工降雨、軍用機(jī)保障等共計(jì)136架次。”

　　越是危難時(shí)刻，越要擔(dān)負(fù)起社會(huì)責(zé)任。

　　新冠肺炎疫情發(fā)生后，承德機(jī)場(chǎng)主動(dòng)作為，在毫不放松做好疫情防控工作的同時(shí)，承擔(dān)起了物資輸送、助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的責(zé)任，成為了一條安全的空中“綠色通道”。

　　承德六祿工貿(mào)是承德市唯一KN95口罩生產(chǎn)企業(yè)，疫情期間原材料庫存不足，需從海南采購，但此時(shí)全國物流停運(yùn)狀態(tài)。

　　承德機(jī)場(chǎng)得知該情況后，迅速與石家莊正定國際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)發(fā)展部、河北航空有限公司擬定物資運(yùn)輸方案，通過專業(yè)的指導(dǎo)意見，實(shí)現(xiàn)了從海南經(jīng)石家莊中轉(zhuǎn)直抵承德的防疫物資運(yùn)輸。與此同時(shí)，又積極幫助該企業(yè)與承德市政府、寬城縣政府、河北航空溝通協(xié)調(diào)疫情防控物資運(yùn)費(fèi)申請(qǐng)減免事宜，最終取得了較好的結(jié)果。2月12日，這批重達(dá)302公斤的疫情防控物資，搭乘河北航空NS3288海南-石家莊、NS3284石家莊-承德航班，僅用8個(gè)小時(shí)就抵達(dá)了承德機(jī)場(chǎng)。

　　隨后，承德機(jī)場(chǎng)又協(xié)助該企業(yè)運(yùn)輸防疫物資1084公斤，切實(shí)發(fā)揮了機(jī)場(chǎng)在“擔(dān)當(dāng)四個(gè)服務(wù)”中服務(wù)地方發(fā)展的重要作用。

　　“多虧了有機(jī)場(chǎng)幫忙，我們才能順利復(fù)工。”受疫情影響，國網(wǎng)豐寧抽水蓄能電站建設(shè)工人因路途遙遠(yuǎn)，難以及時(shí)趕赴工地復(fù)工。該企業(yè)在委托華夏航空包機(jī)計(jì)劃后，迅速與承德市政府、承德機(jī)場(chǎng)、豐寧縣政府溝通，采用包機(jī)形式確保順利復(fù)工。

　　3月20日，承德機(jī)場(chǎng)接到緊急保障任務(wù)后，迅速制定復(fù)工包機(jī)保障方案，召開復(fù)工包機(jī)保障專題會(huì)議，將方案迅速傳達(dá)給公司各部門、各駐場(chǎng)單位，明確分工、細(xì)化落實(shí)舉措，在保障正班航班的前提下為復(fù)工包機(jī)做好保障工作。承德機(jī)場(chǎng)還在停車場(chǎng)劃定專用區(qū)域供4輛大巴專門停放，方便企業(yè)組織接機(jī)。

　　3月21日，承德機(jī)場(chǎng)共計(jì)保障復(fù)工航班4架次，工人329名，行李246件、3086公斤，順利完成疫情防控首場(chǎng)復(fù)工包機(jī)保障工作。

　　“不忘初心，砥礪前行”

　　“生活了近20年的城市，還是頭一次能坐飛機(jī)從承德起飛，機(jī)場(chǎng)不大，航班不多，安檢后有個(gè)女性獨(dú)立休息區(qū)，有鏡子，供女士補(bǔ)妝，很貼心。”這是網(wǎng)上一段對(duì)承德機(jī)場(chǎng)的評(píng)價(jià)。

　　承德普寧機(jī)場(chǎng)規(guī)范服務(wù)流程，強(qiáng)化服務(wù)管理，對(duì)標(biāo)民航政策、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步完善、細(xì)化服務(wù)管理手冊(cè)和員工業(yè)務(wù)操作手冊(cè)，對(duì)退改簽、行李運(yùn)輸服務(wù)、航班超售等服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行規(guī)范，確保各項(xiàng)服務(wù)工作規(guī)范化、精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化。持續(xù)改進(jìn)機(jī)場(chǎng)餐飲服務(wù)，健全管理機(jī)制，嚴(yán)格控制飲料、方便面等基本餐飲商品價(jià)格，推行“同城同質(zhì)同價(jià)”，滿足旅客基本需求。加強(qiáng)對(duì)航站樓餐飲附加服務(wù)亂收費(fèi)現(xiàn)象監(jiān)督監(jiān)管，杜絕大面積航班延誤臨時(shí)提價(jià)行為。全面貫徹落實(shí)“發(fā)展為了人民”的理念，加強(qiáng)服務(wù)過程管理，開放網(wǎng)上值機(jī)系統(tǒng)、推進(jìn)“人臉識(shí)別”項(xiàng)目落地、為監(jiān)裝監(jiān)卸人員配備電子記錄儀、有效管控超限行李、啟用電子臨時(shí)乘機(jī)身份證明系統(tǒng)，一切從旅客的出行體驗(yàn)出發(fā)。

　　“當(dāng)前，人民對(duì)數(shù)字化服務(wù)的需求越來越高、越來越多樣化，為了滿足人民日益增長(zhǎng)的需要，我們將進(jìn)一步增強(qiáng)數(shù)字化應(yīng)用水平，為廣大旅客提供更加智能的服務(wù)。”王祥軍說。

　　未來，承德機(jī)場(chǎng)將對(duì)接首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)和河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)智慧云平臺(tái)系統(tǒng)，推進(jìn)航信通產(chǎn)品落地實(shí)施，實(shí)現(xiàn)無紙化通行順暢有序，積極推進(jìn)“人臉識(shí)別”項(xiàng)目落地，逐步增加自助值機(jī)設(shè)備投放數(shù)量。并按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)完善旅客WIFI等基礎(chǔ)設(shè)施，提升旅客服務(wù)質(zhì)量，推動(dòng)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

　　向百萬機(jī)場(chǎng)、口岸機(jī)場(chǎng)的目標(biāo)邁進(jìn)。

　　為了進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)承載能力，承德市政府提前啟動(dòng)機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建前期工作。已形成初步規(guī)劃方案，將新建20000平方米航站樓，作為國內(nèi)航線使用;現(xiàn)有5000平方米航站樓擴(kuò)建至10000平方米，增加海關(guān)、檢疫等國際流程，作為國際航站樓使用。增加6個(gè)C類機(jī)位，可停放過夜飛機(jī)。

　　未來的2萬平方米的航站樓比承德南站的候車大廳還要大，建成后將有效解決承載能力不足問題。

　　同時(shí)，新建的口岸也十分關(guān)鍵。“承德是國際旅游城市，理應(yīng)能夠接納國際航班直接停靠。”承德機(jī)場(chǎng)建設(shè)局局長(zhǎng)孫福來說，“但由于承德沒有口岸，國外的客人要來承德，必須要先前往有口岸的城市，然后再轉(zhuǎn)機(jī)才能來到承德。”

　　目前，規(guī)劃調(diào)整得到省發(fā)改委及民航華北地區(qū)管理局原則同意，擬于2020年完成機(jī)場(chǎng)總規(guī)調(diào)整，爭(zhēng)取改擴(kuò)建工程納入國家民航“十四五”規(guī)劃。

　　同時(shí)，承德機(jī)場(chǎng)正在實(shí)施綜合保障用房、機(jī)場(chǎng)西北角邊坡位移修復(fù)、機(jī)場(chǎng)周邊設(shè)施完善、機(jī)場(chǎng)排水系統(tǒng)改造等多項(xiàng)工程。其中，綜合保障用房項(xiàng)目旨在為解決機(jī)場(chǎng)員工宿舍及餐廳、機(jī)場(chǎng)公安辦公等迫切需要，建筑面積3500平方米、投資1539萬元。機(jī)場(chǎng)排水系統(tǒng)改造工程，總投資2343萬元，可極大地提高機(jī)場(chǎng)安全性。

　　進(jìn)入”十四五”，一個(gè)功能更加完善，保障水平更高的承德普寧機(jī)場(chǎng)將呈現(xiàn)在承德人民面前。

責(zé)編：admin