10月3日，東航首架全新波音787夢想客機B-1111號飛抵深圳。東航深圳服務近230位旅客搭乘此航班平安出行。

　　東航深圳地面服務人員在旅客到達后，組織旅客下機并乘坐擺渡車前往候機大廳;核查旅客行李及貨物裝運。同時，客機在短停期間，地服人員檢查了客艙清潔和餐食配備等工作。

　　圖：東航首架全新波音787夢想客機B-1111號飛抵深圳　攝影：陳莉

　　日前，東航通過最新引進抵滬的B787-9飛機，在9月22日正式向全球發布最新配置的新一代頂級旅客服務系統。該系統創新集成了全球航空領域最新科技運用，全艙采用了大量客戶化新概念設計，“包廂式公務艙”、“空中會客廳”等諸多“亮點”屬世界首創或業界首次應用，重新定義了國際遠程航線舒適服務的新標準、新風尚。東航B787-9也因此成為全球同類機型中極具鮮明特點的服務平臺，將為東航加速國際化發展、提供世界一流航空出行服務續寫更為精彩的篇章。

　　根據東航的機隊規劃，首架配置一新的B787-9飛機落戶旗下上海航空(以下簡稱上航)，成為后者第100架飛機，極具標志性意義：卓越的夢想客機與卓越的全球都市形成新的互動，在改革開放40周年再出發之際，在迎接首屆中國國際進口博覽會開幕之時，為全球旅客呈現上海城市的“空中名片”。

　　全球首發獨有的包廂式公務艙

　　東航上航B787-9充分發揮新一代國際遠程機型的特性，應用全新的三級客艙布局，設置了30個公務艙，包括4個豪華公務艙，28個超級經濟艙、227個經濟艙，共285個座位。公務艙均采用1-2-1布局，除了方便乘客進出走道外，更為突出的特點是全部配置了移動滑門，形成乘客獨立的私密空間。豪華公務艙來自Thompson Vantage First，為目前同類機型中的最頂級配置，使用目前32寸高分辨率觸摸屏幕，為同類設施的最大尺寸，遠超常規頭等艙配置。迷你酒吧、便捷的儲物柜、HP USB和AC電源插座以及更為舒適的“三點式安全帶”等，每一個細節都極富“人性化”。尤其是中間兩個豪華公務艙還能通過折疊椅的展開，形成可供四人使用的社交區域，如同“空中會客廳”，商務會談、家庭旅行有了更為愜意的體驗。與豪華公務艙一脈相承的是標準公務艙，來自Thompson Vantage XL包廂版，同樣也是全平躺座椅，標配18寸高分辨率顯示器，拉門包廂式設計讓東航公務艙在全球航空公司中獨樹一幟。

　　更為舒適的經濟艙

　　東航此次選配的Rockwell Collins公司超級經濟艙和經濟艙座椅同樣是全球流行的新型座椅。超級經濟艙獨立分艙，為東航全機隊首次使用，采用“搖籃式”的椅盤設計，座椅間距達38寸，扶手內寬度達到19寸，后靠角度達到7寸，配備了腿靠和腳蹬、四維頭枕、13寸新款高清顯示器、獨立的AC+USB電源、真皮椅套、雞尾酒臺和更大面積的餐桌板，為旅客提供更舒適的乘坐體驗。經濟艙座椅采用符合人體工學的坐墊和椅背設計，配備12寸新款高清顯示器，業內最大，很好地提升旅客視覺享受。

　　全球首發的高端配置

　　航上航使用的B787-9飛機全艙配備新一代娛樂系統(松下EX3/GCS系統)，較上一代而言，硬件全面提升，并提供了更為豐富的媒體及娛樂內容。全寬體機具備空中上網功能一直是東航提升旅客體驗的重要一環，新引進的B787-9上更是配備了新一代客艙上網系統，最大接入速度可達200Mbps，有能力提供更高速的互聯網接入服務。除此之外，東航上航B787-9還有多個設備屬全球首發：包括全部公務艙配備的NFC便捷支付硬件設施，能夠讓空中升艙、空中消費變得更為便捷;專門為“空中廚房”配備的新款微波爐為全球第一次投入使用，加上咖啡機、多功能冰箱等多款最先進的空中設備，能為乘務員配制適合中外旅客不同口味餐食提供有力條件;32寸迎賓屏幕第一次在東航機隊中選用，飛機內飾從配色到細節進一步提升;6種客戶化顏色的氛圍燈光，分別命名為琥珀紅、蒂凡尼藍、浪漫紫、玉蘭粉、天空藍、銀杏金，多種照明模式帶來不同的客艙視覺體驗。

　　2.0版客艙服務系統

　　從2014年9月東航在首架引進的B777-300ER上啟用新一代客艙服務系統以來，東航歷時4年，傾力打造，融入全新服務理念，借助新一代機型的啟用和最新的硬件配置，對服務流程、旅客餐食、機上用品同步進行了革新、升級和優化，帶來視覺、聽覺、味覺、嗅覺、觸覺等方面的全新體驗。新升級的客艙服務系統被視為2.0版，代表了東航不斷提升服務品質的執著信念，通過服務硬件同步升級服務軟件，兼顧公務艙、經濟艙的不同需求，讓全球旅客都可以享受到非同以往的航空旅行體驗。隨著此次B787-9的引進，以“輕、盈、悅”為主題的新一代空中服務理念正式推出，更加貼合旅客的個性化需求，讓旅客從細微之處感受用心服務。

　　新飛機、新客艙、新體驗，這一系列“新”正是B787-9客機加盟東航機隊、首架落戶上航的真實寫照，正是東航新時代開啟“世界一流、幸福東航”新征程的一個重要標志。據介紹，該架飛機是東航采購的15架B787-9的首架，后續共有10架落戶上航，5架落戶東航云南有限公司。按計劃，今年底上航將引進3架B787-9飛機，其余7架將在2021年底前交付完畢。根據航線安排，上航B787-9初期計劃執行上海飛北京、廣州、深圳等國內航線，后續將執行上海虹橋往返臺北松山、香港、東京羽田、首爾金浦等國際及地區航班。此外，上航B787-9還將執行上海浦東往返新加坡、墨爾本等中遠程國際航線。

　　根據最新飛行計劃，B-1111號將于10月8日執飛上海至廣州航班。

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