4月18日召開的2019西安國際航空運輸市場發展座談會了解到，今年5月，大韓航空計劃開通執飛“首爾—西安—河內”貨運航線，將有望實現我省第五航權貨運航線的突破。目前，相關準備工作已經就緒。第五航權是指一個國家或地區的航空公司在經營某條國際航線的同時，獲得在中途第三國裝載客、貨的許可。作為公認的最具經濟價值的航權，它可以讓一座城市變成國際航線的中轉站，交匯客流實現多國間的通航，集散貨運使一地的貨物一次性通達多個國家，實現“多點串聯”提升航空貨運運營效率。

　　西部機場集團西安咸陽國際機場股份有限公司副總經理馬中華：“相關航司積極考慮使用第五航權開通國際航線，下一步西安機場還將以建設中國最佳中轉機場為路徑，力爭使西安機場的中轉綜合實力、可持續發展能力和國際競爭力領先全國，進一步支撐我省‘三個經濟’的發展。”

　　目前，西安機場已累計開通巴黎、羅馬、倫敦、莫斯科等55個城市的67條國際(地區)航線，初步形成了“輻射絲路、直通五洲”的航線網絡，今年還將計劃開通里斯本、開羅、布達佩斯等10多條航線，持續促進“一帶一路”沿線及國際重要樞紐的互聯互通。

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