第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將于本月下旬在北京舉行。《南方日報》南方Plus的記者，近日來到中國南方航空公司，采訪了一名身份特殊的在廣東工作、生活的青年，快來看看她特別的“廣東style”，聽聽其與“一帶一路”的故事吧。

　　“五洲青年的廣東style”

　　荷蘭女孩Tamara(中文名“譚瑪”)與廣東的緣分，是從一則剪報開始的。

　　5年前，因為父親遞過來的一個招聘啟事，她幸運地成為了一名“穿梭云端”的空姐。每個月，她的生物鐘都要頻繁地在荷蘭與中國之間切換。

　　譚瑪親歷了這幾年航班上的變化：乘客越來越多;一些從澳大利亞去往歐洲或其他方向的旅客，也會選擇廣州中轉。“空中絲路”的互聯互通，不僅拉近了人們的距離，也讓友誼之手握得更緊。

　　譚瑪(右一)和同事

　　一則剪報帶來的變化

　　2013年，譚瑪還在阿姆斯特丹機場工作;有一天回家后，父親拿了一個小紙條給她，上面印著中國南方航空股份有限公司(簡稱“南航”)的招聘啟事。

　　那是他偶然在車站的一份報紙中發現的，他記得女兒渴望成為一名空乘人員，于是把它剪了下來。他對女兒說：這可能是一個很好的機會，可能是非常不同的經歷。“你可以隨時為荷蘭的航空公司工作，但為中國或其他外國航空公司工作的機會卻不多。”

　　譚瑪坦言，起初自己對中國和中國公司缺乏了解，在研究之后，她決定應聘。對于喜歡接觸不同文化的她來說，這不僅有望實現自己的“藍天夢”，而且可以深入了解中國文化。

　　大約800人報名，只有20人左右會被錄取。譚瑪為此做了充足準備，但面試前一直很忐忑。幸運的是，她最終脫穎而出。“我在圣誕節前接到了錄用通知，我們一家人都非常高興。”回想起那一刻，譚瑪笑靨如花。

　　2014年2月，譚瑪首次來到了廣州，經過6個月的培訓，她翻開了作為正式空乘人員的新篇章。中國與荷蘭有6-7個小時的時差(夏令時為6個小時)，譚瑪服務的航線長9000多公里，飛行時間超過11個小時，屬于“白加黑”：中午13時35分從阿姆斯特丹起飛，早上6時50分抵達廣州;第三天凌晨又飛往阿姆斯特丹，到達時天蒙蒙亮。

　　每月譚瑪要往返飛兩三趟，生物鐘得頻繁在荷蘭和中國之間切換。“當然我也會覺得累，到廣州后會盡快補覺。但相比中國同事，我們飛的已經少很多了。”譚瑪說。

　　她在工作中的第一個挑戰，是如何與同事、旅客溝通。“我和同事都會講英語，但表述方式不一樣，有時會有誤差。現在呢，同事只要說出來，我都能準確理解。”譚瑪還會講一點普通話，遇到溝通不便的情況，她會使用肢體語言和同事、旅客溝通。“如果乘客只會說廣東話，我就需要同事的幫助，他們都很熱情。”

　　荷蘭籍空姐譚瑪

　　“廣州讓我有家的感覺”

　　登機口張貼著各色“福”字，機艙里掛上了紅燈籠和中國結，乘客們還可以參與有獎答題等活動……春節前后，南航會在部分航班上開展主題活動。

　　經歷了多個春運的譚瑪，熟知寓意美好的中國傳統物件，能夠熟練地與中國乘務員一起布置客艙、開展互動，讓旅客感受春節的魅力。

　　看到旅客的激動和喜悅，譚瑪一樣開心：“回到家鄉，我也樂意向親朋好友們介紹中國和中國文化。”

　　和中國乘務員相比，荷蘭籍乘務員更加了解中西方旅客細微的習慣和文化習俗。例如，西方旅客在用餐時喜歡乘務員將餐食一道一道分別擺上來慢慢享用，用餐時間更長;而中國旅客則更愿意乘務員將所有餐食一起擺上來。譚瑪說，她服務的航班還調整了早餐時間，使之對于中西方旅客來說都不會太早或太晚。

　　工作以來，譚瑪在廣東停留最長的時間是10周。那是2014年的入職培訓，公司組織了很多活動，包括參觀廣州文化旅游景點，讓她對這里有了直觀的感受。

　　平時譚瑪在廣州一般只停留兩天。盡管時間有限，她也接觸了很多廣東的人文風情，尤其對美食印象深刻：“我外出的大部分時間都是找吃的。我不能吃太辣，廣東對我來說是一個很好的地方。我喜歡大多數中國菜，特別是點心，包括蝦餃和豬肉餃。我還經常帶些手信回家，給家人朋友。”

　　譚瑪曾分別同父母、男朋友到廣州、北京游玩，去了廣州塔、沙面、陳家祠等地。“他們真的很喜歡中國。以后我們還會來旅游，去更多的地方，享受更長的假期。”她說。

　　在廣州和北京，譚瑪也結交了一些中國好友。當她對一些中國傳統習俗感到困惑時，好友會幫助她理解。譚瑪給好友帶過荷蘭木鞋作為紀念品：“它是有故事的。在古代，荷蘭的土壤非常潮濕，木鞋很安全、防水，所以人們常穿。當我把它送給朋友時，他們總是很開心和感興趣，也會了解到這個故事，這樣就會了解荷蘭的歷史。”

　　廣州有“花城”之稱，荷蘭則享有“歐洲花園”的美譽。“在荷蘭我們有庫肯霍夫公園，那里有成片的花田，郁金香、水仙花等構成一幅色彩繁茂的畫卷。在廣州我也可以欣賞到各式各樣的鮮花，這讓我有家的感覺。”譚瑪說。

　　荷蘭籍空姐譚瑪

　　“這幾年乘客越來越多”

　　如今，每天都有航班飛越亞歐大陸，連接廣州與阿姆斯特丹。

　　作為一名“空中使者”，譚瑪注意到了這幾年航班上的變化：“乘客越來越多，他們或是商務出行，或是度假旅游。此外，由于廣州是一個重要的航空樞紐，一些從澳大利亞去往歐洲或其他方向的旅客，會選擇廣州中轉，特別是在節假日期間，他們會帶著家人出去旅行。”

　　在飛機上，譚瑪還會時常碰到“熟人”：有兩名荷蘭商人每隔一段時間就會到廣州，了解生意進展;也有一些中國旅客會定期飛往荷蘭。

　　目前南航在“一帶一路”沿線38個國家和地區的68個城市開通了172條航線， 打造“廣州之路”，搭建起空中互聯互通的橋梁。

　　很快，又有18名新入職的荷蘭籍同事將加入譚瑪的行列，開始執行阿姆斯特丹往返廣州或北京的任務。

　　在譚瑪看來，“一帶一路”是一個非常好的倡議，它將許多國家地區聯系在一起，促進多方合作，推動共同發展，這將帶來工業、 商業、基礎設施、投資、技術等進步。

　　她說，在中國可以看到來自荷蘭的奶粉、奶酪等產品;在荷蘭，中國的手機、紀念品、玩具等也隨處可見，很多人會通過電商平臺購買物美價廉的中國商品。

　　“中國如此之大，發展如此驚人。”譚瑪舉例說，她男朋友到中國旅游時非常羨慕，因為在這里見到的人們幾乎都在使用移動支付，帶著手機就可以“走遍天下”。荷蘭現在也開始推進手機支付，但效果還不是很理想。

　　在中國的經歷使譚瑪看到了不一樣的風景。26歲的她希望未來有一天能成為一名乘務長，教授服務禮儀和游泳技能等，讓自己的“藍天夢”更加精彩。

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