9月22日，中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)空港物流分會(huì)成立大會(huì)暨中國(guó)航空物流發(fā)展論壇在上海召開，中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)空港物流分會(huì)正式成立。

　　為落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院要求，加強(qiáng)我國(guó)的航空貨運(yùn)、尤其是國(guó)際航空貨運(yùn)能力建設(shè)，中國(guó)民航正在著力推動(dòng)空港物流發(fā)展、積極打造航空貨運(yùn)樞紐。中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)空港物流分會(huì)的成立，旨在匯聚專業(yè)力量，聚合市場(chǎng)資源，推動(dòng)突破行業(yè)發(fā)展瓶頸，更好服務(wù)以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，從物流環(huán)節(jié)切入，將航空樞紐打造成為國(guó)內(nèi)大循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn)、國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)的門戶鏈接。

　　論壇現(xiàn)場(chǎng)(錢擘/攝)

　　在大會(huì)上，與會(huì)人士指出，無論是滿足經(jīng)濟(jì)全球化的需要還是助力抗擊新冠疫情，航空物流作為戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的價(jià)值都日益凸顯，為保障國(guó)內(nèi)外防疫物資運(yùn)輸、支撐復(fù)工復(fù)產(chǎn)中的供應(yīng)鏈發(fā)揮了不可或缺的作用;但我國(guó)民航業(yè)也在新冠疫情中暴露出了全貨機(jī)運(yùn)力和貨運(yùn)樞紐保障能力有限、腹艙運(yùn)量隨客運(yùn)航班削減后引發(fā)航空物流運(yùn)力緊張等短板，亟待補(bǔ)強(qiáng)短板、破解瓶頸、追趕國(guó)際先進(jìn)水平，以避免中國(guó)經(jīng)濟(jì)在長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展中因?yàn)楹娇瘴锪髟�因而�?ldquo;卡脖子”。

　　中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)在會(huì)上發(fā)布了《中國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航空物流發(fā)展調(diào)查報(bào)告——運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航空物流發(fā)展基礎(chǔ)瓶頸分析》，《報(bào)告》梳理了破解瓶頸的路徑，建議完善關(guān)于運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航空物流發(fā)展的立法、完善航空物流公共管理體系、規(guī)范發(fā)展政策導(dǎo)向、制定航空物流發(fā)展綱要、協(xié)調(diào)各方提高航空口岸的貨物進(jìn)出口及國(guó)際中轉(zhuǎn)效率。中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)與中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)還在交流論壇上簽約戰(zhàn)略合作，相約立足各自優(yōu)勢(shì)，建立長(zhǎng)效工作機(jī)制，在論壇會(huì)議舉辦、專項(xiàng)課題研究、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)及培訓(xùn)教育領(lǐng)域開展廣泛合作，共同推動(dòng)我國(guó)航空物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。當(dāng)天下午舉行的中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)空港物流分會(huì)成立大會(huì)暨第一次分會(huì)會(huì)員大會(huì)審議通過了《中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)空港物流分會(huì)管理辦法》、《中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)空港物流分會(huì)會(huì)費(fèi)執(zhí)收辦法》，選舉產(chǎn)生了首屆中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)空港物流分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、副會(huì)長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)。會(huì)議推選目前國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)量最大的上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)為空港物流分會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位。

　　浦東機(jī)場(chǎng)保障各國(guó)航司“客改貨”航班，支撐全球供應(yīng)鏈。(潘東華/攝)

　　作為中國(guó)民航最大的航空貨運(yùn)樞紐，上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)旗下的浦東、虹橋兩場(chǎng)年貨郵吞吐量已超過400萬噸，多年位居全球第三，中國(guó)民航運(yùn)量最大的7條貨運(yùn)航線，均為從浦東機(jī)場(chǎng)出港的全貨機(jī)國(guó)際或地區(qū)航線。今年以來，上海航空樞紐發(fā)揮了國(guó)際國(guó)內(nèi)抗疫運(yùn)輸?shù)闹髁�軍作用，成為保障防疫物資運(yùn)量最大的空港。當(dāng)前，上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)正在深入貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神和民航局有關(guān)部署要求，成立工作專班推進(jìn)貨運(yùn)樞紐建設(shè)，以智能化的浦東機(jī)場(chǎng)超級(jí)貨站項(xiàng)目為抓手，努力構(gòu)建功能完善、布局合理、銜接順暢的貨運(yùn)設(shè)施，為提升我國(guó)航空貨運(yùn)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力探索新路徑、創(chuàng)造新動(dòng)能。

　　浦東機(jī)場(chǎng)保障來華執(zhí)行防疫物資貨運(yùn)的外方軍機(jī)(趙文哲/攝)

　　中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)王瑞萍對(duì)新當(dāng)選的物流分會(huì)會(huì)長(zhǎng)表示祝賀，她指出，分會(huì)要將會(huì)員組織起來，積極貫徹黨中央精神，落實(shí)民航局部署，以良好的公共管理與公共基礎(chǔ)設(shè)施有償使用，支撐航空物流市場(chǎng)化運(yùn)行。在當(dāng)天的中國(guó)航空物流發(fā)展論壇上，王瑞萍還作了題為《立足公共屬性，突破基礎(chǔ)瓶頸，確立運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)發(fā)展航空物流頂層設(shè)計(jì)》的發(fā)言。

　　浦東機(jī)場(chǎng)全力保障承運(yùn)出口抗疫物資和國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈物流的各國(guó)全貨機(jī)(王熙熙/攝)

　　民航華東管理局副局長(zhǎng)西紹波、上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總裁馮昕出席當(dāng)天的大會(huì)并致辭。新當(dāng)選的空港物流分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總裁趙海波代表分會(huì)向各會(huì)員單位發(fā)出倡議：堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院、民航局的決策部署，精誠(chéng)合作、守望相助、抱團(tuán)取暖，勇立潮頭、追夢(mèng)前行，致力于服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，打造廣泛建言獻(xiàn)策平臺(tái);抓住發(fā)展契機(jī)，打造資源共享共補(bǔ)平臺(tái);聚焦智慧貨運(yùn)，打造航空貨運(yùn)信息平臺(tái);對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)，打造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)平臺(tái)，在協(xié)同、創(chuàng)新、奮進(jìn)中守初心，在高效、便捷、安全中擔(dān)使命，在突破基礎(chǔ)瓶頸中有作為，在聚合市場(chǎng)資源中見成效，匯聚行業(yè)力量，共促航空物流新發(fā)展。

　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究室主任魏際剛、中國(guó)民航大學(xué)臨空經(jīng)濟(jì)研究中心主任曹允春、順豐航空有限公司董事長(zhǎng)劉良浩分別在大會(huì)交流中做了主旨演講，來自行業(yè)組織、機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)公司、航空公司、民航科研院所等單位的100余位專業(yè)人士參加了此次會(huì)議。中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)孫小麗主持了會(huì)議。

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