近日，長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)將道路交通標(biāo)示進(jìn)行了提質(zhì)改造，著重對(duì)T2航站樓橋面和環(huán)島區(qū)域新增、改造大型交通標(biāo)識(shí)共13塊、中小型交通標(biāo)識(shí)30塊。

　　長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的交通管理理念，對(duì)標(biāo)國(guó)際大型機(jī)場(chǎng)做法，以有序、安全、暢通為原則進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃，重點(diǎn)解決目前進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)問(wèn)題，采取一次設(shè)計(jì)、分步實(shí)施、統(tǒng)一規(guī)劃、常態(tài)管控的思路，逐步推進(jìn)機(jī)場(chǎng)交通標(biāo)識(shí)國(guó)際化，切實(shí)優(yōu)化交通流向，提升旅客服務(wù)感受，著力打造國(guó)際一流機(jī)場(chǎng)。

　　機(jī)場(chǎng)改造后的交通標(biāo)識(shí)更加清晰和人性化。新的交通標(biāo)識(shí)采取國(guó)際通行方法，重新定義了機(jī)場(chǎng)出口、停車(chē)場(chǎng)和貨運(yùn)站點(diǎn)等名稱，增大了版面的“可視面積”的同時(shí)，采用不同顏色字體區(qū)分航站樓信息，增強(qiáng)可讀性，為旅客更加順暢地駕車(chē)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)提供了便利。2018年，長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)將持續(xù)推進(jìn)交通標(biāo)識(shí)國(guó)際化提質(zhì)改造，加快智慧交通建設(shè)，優(yōu)化T1航站樓交通組織，高起點(diǎn)布局T3航站樓交通規(guī)劃。

　　隨著長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)的快速發(fā)展，旅客吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)，省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)提出一切要以旅客滿意為中心，把旅客的期盼作為加強(qiáng)和改進(jìn)工作的方向，用創(chuàng)新的思維和制度化的管理解決問(wèn)題，不斷提升品質(zhì)，建設(shè)國(guó)際一流機(jī)場(chǎng)。春運(yùn)期間，長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)也推出一系列高質(zhì)量服務(wù)舉措：一是長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)免費(fèi)時(shí)間由原來(lái)的15分鐘調(diào)整為30分鐘，免費(fèi)時(shí)間較之前增加一倍。這意味著4小時(shí)內(nèi)首次進(jìn)入P1、P2、P3停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛30分鐘內(nèi)免收停車(chē)費(fèi)，從第二次起不計(jì)免費(fèi)時(shí)間，按規(guī)定收取停車(chē)費(fèi)。二是推出“老弱病殘?jiān)袃?yōu)先辦理服務(wù)”、“春運(yùn)電瓶車(chē)服務(wù)”“免費(fèi)寄存服務(wù)”、“行李管家服務(wù)、”以及增設(shè)補(bǔ)打登機(jī)牌柜臺(tái)和晚到旅客緊急柜臺(tái)等便民、利民、惠民的人性化舉措。三是國(guó)際行李提取區(qū)域新增8臺(tái)監(jiān)控顯示屏，實(shí)時(shí)顯示對(duì)應(yīng)行李卸載區(qū)的動(dòng)態(tài)視頻，實(shí)現(xiàn)行李保障“透明化”，這也是繼到達(dá)層出口旅客顯示屏后的又一精細(xì)化服務(wù)舉措。四是“紅馬甲”志愿者服務(wù)隊(duì)將會(huì)出現(xiàn)在候機(jī)樓的各個(gè)角落，為乘客提供咨詢服務(wù)和引導(dǎo)指示，實(shí)實(shí)在在地讓旅客朋友感受到長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)的春運(yùn)“暖途”。

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