作為京津冀民航協同發展的主要參與者、直接建設者、最終收益者，河北機場集團全體干部員工始終銘記習總書記視察北京新機場的諄諄重托，緊緊圍繞京津冀民航協同發展這個主線，強化責任擔當，明確發展思路，加快彌補短板，全面推進京津冀世界級機場群建設。

　　一、站在講政治的高度，我們要牢記習總書記重托，切實將學習貫徹習總書記重要指示精神效果轉化為發展成果。

　　習總書記視察北京新機場的重要指示內涵豐富、寓意深刻，不僅對北京新機場建設運營具有重要指導意義，也為京津冀機場群建設和三地機場功能規劃提供了重要遵循。河北機場集團是京津冀機場群建設的重要一環，又是三地機場短板最突出的一方，我們身感責任重大、使命光榮，必須牢記習總書記重托，從思想上、認識上、行動上與習總書記的重要指示精神保持高度一致，迅速掀起學習貫徹習總書記重要指示精神的熱潮。

　　河北機場集團高度重視學習貫徹習總書記重要指示精神，把深入學習貫徹習總書記重要指示精神作為當前和今后一個時期的一項重大政治任務。目前，河北機場集團按照集團公司要求，下發了學習貫徹習總書記視察北京新機場重要指示精神方案，把學習貫徹習總書記指示精神與學習貫徹習總書記系列重要講話精神結合起來，與學習貫徹習總書記對民航工作的系列重要批示指示精神結合起來，與深入開展“兩學一做”學習教育結合起來，著重在準確把握、深刻領會習總書記指示精神的思想內涵和實質上下功夫。河北機場集團通過黨委中心組(擴大)學習會議、黨建工作例會、“三會一課”等方式及時、認真傳達學習了習總書記重要指示精神和集團公司的有關通知要求。宣傳部門充分利用內部報刊、網絡、微信等載體刊發學習材料，開展專題征文活動，開辟專欄報道，積極營造濃厚的學習氛圍。各級黨組織已經開始組織專題學習討論，基層黨支部安排集中學習討論。黨員干部按照集團公司“六個方面”的學習要求，認真撰寫學習體會和心得。積極踐行當代民航精神，深刻領會“社會主義是干出來的”的內涵和要求，大力弘揚援藏員工井強的先進事跡，以身邊的榜樣激勵員工、引領員工，從而凝聚推動發展的強大正能量，切實將學習貫徹習總書記重要指示精神轉化為干事創業的工作激情。

　　二、站在講大局的角度，我們要快馬加鞭，主動作為，全面推進京津冀民航協同發展，助力世界級機場群建設。

　　協同發展是國家重大戰略，內涵豐富，強調的是種發展態勢。機場群是集團公司的一項發展戰略，內涵相對單一，強調的是階段性結果。協同發展是京津冀機場群建設的前提，而機場群建設是集團公司落實國家戰略、服務民航強國戰略的重要舉措和抓手，兩者的階段性目標、內容基本一致。我們推進京津冀民航協同發展首要任務就是建設機場群，反過來，我們建設機場群本身就是民航協同發展的應有之義。習總書記在視察北京新機場提出“京津冀三地機場如何更好的形成世界級機場群”這個課題，既是集團公司著力回答的重大戰略，也是河北機場科學發展應對的大局、大勢，必須快馬加鞭，主動作為，以實際行動回答習總書記的重大關切。

　　河北機場地處京津冀中心區域，不僅是集團公司的成員機場，更是京津冀民航協同發展、京津冀機場群建設的主要參與者、直接建設者，也是最終的收益者。建設京津冀機場群不僅是國家戰略、集團公司的要求，更是河北機場自身發展的需要。劉雪松總經理說“河北機場在協同發展中承擔著重要角色”、“河北是協同發展的短板”，所以河北機場推進協同發展的愿望更強烈、動力更充足。根據京津冀協同發展規劃、京津冀機場群戰略構想，結合“充分發揮石家莊機場比較優勢，增強對周邊的集聚輻射能力，逐步培育成為區域樞紐”的使命目標，我們從實際出發提出了“1232”總體工作思路。就是堅持安全第一，推進“兩個戰略”(航空大眾化和北京門戶機場)，圍繞“三個抓手”(持續完善航線網絡、推進集疏運體系建設和打造京津冀旅游集散地)，實現“兩個目標”(2018年石家莊機場旅客吞吐量突破千萬，2020年初步培育成低成本航空區域樞紐)。今年，我們將深入研討“比較優勢”、“集聚輻射能力”、“區域樞紐”的內涵，詳細分解“1232”工作思路的每一項指標，“兩個戰略”的內容、“三個抓手”的實現路徑既要與我們的具體舉措結合起來，也要制定出科學的評價指標，用“1232”工作思路的內涵指導我們的實際，把“兩個目標”作為河北機場集團統籌改革和衡量發展成果的最重要遵循，在本部門、本單位工作安排、績效考核中起到決定性的統領作用。大到機場集團層面，小到部門、單位執行層面，工作部署都要以實現“兩個目標”為出發點，原則上主業突出航線網絡、客貨增量等指標，非航業務強調專業管理、財務收益等指標。

　　三、站在講發展的角度，我們要切實抓好各項工作的落實部署，確保圓滿實現“兩個目標”。

　　京津冀民航協同發展是盤大棋，其中的參與者是一個個棋子、一個個點，只有棋子走得穩、點下得厚實，整個盤面才能顯出優勢，只有點的突破，才能以點帶面、實現面的推進。河北機場集團是京津冀民航協同發展短板最突出的那個點，站在發展的角度看，我們要在深化學習貫徹習總書記重要指示精神的熱潮中，切實抓好各項工作的落實部署，咬緊目標，務實高效，確保實現“兩個目標”。

　　一要確保持續安全。要以“眼睛容不得沙子”的態度對待隱患、排查隱患、治理隱患，不回避、不掩蓋、不推脫。要認真落實劉雪松總經理提出的“對責任主體不清的隱患零容忍”、“對排查不深入的隱患零容忍”、“對整改不到位的隱患零容忍”、“對督導不嚴的隱患零容忍”。要以強化“三基”建設為主線，明確主體責任，嚴格人員資質，控制過程風險，加強安全文化建設，著力健全安全隱患零容忍長效機制，確保圓滿完成“一帶一路”國際合作高峰論壇、十九大召開等重要航空運輸保障任務。

　　二要做大客貨增量。按照京津冀機場群建設的戰略構想，在協同發展結構調整階段(2014年至2019年)，河北機場集團的主要目標是實現“量變”，全力以赴提高客貨增量。今年以來，我們加大與基地航空公司的戰略合作力度，采取有力舉措引進運力，按照“日對照、周調整、月分析、季總結”的方法，確保達到“周保旬、旬保月、月保季、季保年”的效果。一季度石家莊機場預計保障飛機起降1.7萬多架次，同比增長17%;預計完成旅客吞吐量196萬人次，同比增長28%;低成本航空公司運營航線31條，預計完成旅客吞吐量74萬人次，同比增長24%，占比37%;航班平均客座率預計達到84 %，運輸生產主要指標均創歷史最好水平。航班換季后，石家莊機場周航班量達到1498架次，執行航線79條，其中國內航線71條，國際及地區航線8條;通航城市69個，其中國內61個，國際及地區8個，石家莊機場航線網絡結構更加優化，通達性明顯增強。我們將加大工作力度，確保承德機場上半年通航，

　　三要做優服務品質。根據京津冀民航協同發展的功能、定位，我們要充分發揮比較優勢，大力發展低成本航空，積極踐行真情服務，要善于站在航空公司的角度、站在旅客的角度、站在貨主的角度認真審視我們的服務流程是否合理、銜接是否順暢、結果是否高效。要著力提升候機樓運行效率，結合“提質提效、文明服務”創建競賽，優化乘機環境，提高旅客值機、過檢服務水平。要繼續加強機坪運行管理，暢通航班信息，保障人員、設施設備及時到位，穩步提升航班正常水平。要大力推進集疏運體系建設，完善空鐵聯運服務內涵，提升城市候機樓管理、運營品質，增開更多旅客直通車線路。大力開發中轉聯程產品，著力構建以石家莊機場為中心、以支線機場為節點的航線網絡，全面提升石家莊機場航空服務能力。

　　四要做強非航業務。非航業務是今年的一項重點工作，也是我們收益的一個主要增長點。專業公司將圍繞經營和服務做文章下功夫，既要發揮自身優勢，加快品牌引進，增加收益，又要在服務上下功夫，確保服務、收益“雙豐收”。另一方面，我們要著眼全局，改革創新，優化組合傳統非航業務，盤活優質資源，提升經營管理水平。

　　五要轉作風保落實。認真落實集團公司2017年度黨建工作會議精神，推進全面從嚴治黨向縱深發展，著力提升黨員干部隊伍作風的持續提升。大力弘揚當代民航精神，積極倡導“嚴、實、細”的工作作風，特別是黨員干部要做到高水平要求、高效率執行、高質量服務、高標準自律，嚴下必先自嚴，嚴人必先嚴己，以自身的模范行為引領帶動全體員工轉變觀念、改進作風，確保各項決策落實到位、執行到位

　　思路、目標已經明確，我們將時刻牢記、領會習總書記提出的“社會主義是干出來的”思想內涵，甩開膀子、擼起袖子加油干，以優異成績迎接黨的十九大勝利召開。

　　(作者系首都機場集團公司總經理助理、河北機場管理集團總經理、黨委副書記)

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