圖：建設中的江北機場T3航站樓　攝影：鄒飛

　　21日上午，重慶市政府新聞辦、市交委召開發布會，發布《重慶市人民政府辦公廳關于加快國際航空樞紐建設促進民航業全面發展的意見》，到2020年，重慶運輸航空基本建成國際航空樞紐，國際(地區)航線達到100條左右，旅客吞吐量超過5000萬人次。

　　T3航站樓上半年投用 將實現零換乘

　　據介紹，備受關注的江北機場東航站區及第三跑道工程建設進入收尾階段，計劃今年上半年建成投用。

　　市交委副主任汪欽琳表示，項目建成投用后，江北機場航站樓面積將達到73萬平方米，是現在的3.5倍;新建成的3800米第三跑道可起降目前世界上最大的飛機空客A380，保障能力將提升2倍以上。還將新增90萬平方米的停機坪、新增停機位94個。

　　同時，將建成35萬平方米的綜合交通換乘樞紐，形成一條環線鐵路、兩條城市軌道、三橫四縱高(快)速路網，融高鐵、城鐵、軌道、長途、出租車、社會車輛等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐，實現多種交通方式的零換乘。

　　將形成“一大四小”運輸機場體系

　　據通報，“十三五”期間，我市將新建巫山、武隆機場，完成萬州、黔江機場改擴建，加上江北機場，形成“一大四小”運輸機場體系。

　　巫山機場 計劃2018年建成，將擁有2600米的跑道、3500平方米的航站樓和5個機位的站坪，將開通至北京、上海、廣州、成都、西安、昆明和重慶等全國主要城市的航線。

　　武隆機場 計劃2019年建成，將擁有2800米的跑道、6000平方米的航站樓和6個C類機位站坪，將開通至北京、上海、廣州、西安、昆明等城市的航線。

　　萬州機場改擴建 計劃2019年建成，跑道將由現在的2400米增加到2800米，將能夠起降承載200余人的寬體客機;停機位將由原來的5個增加至11個。新增8000平方米的T2航站樓，將原T1航站樓改造為國際航站樓。

　　黔江機場改擴建 計劃今年開工，2019年建成，將新增7個C類停機位、1.2萬平方米航站樓。

　　將建成永川、萬盛等一批通用機場

　　據通報，將建成永川、萬盛等一批通用機場，形成全市通用機場骨干網絡。其中，永川大安通用機場將新建一條長1000米的跑道，14個機位站坪。目前已完成前期工作。萬盛江南機場將新建一條長2200米的跑道，24個機位站坪。目前已完成項目核準，計劃今年開工建設。

　　重慶民航2016成績單

　　近年來重慶民航發展迅猛，全市民航旅客吞吐量分別于2007年、2012年、2015年實現1000萬、2000萬、3000萬級跨越。截至2016年底，旅客吞吐量達到3659萬人次，貨郵吞吐量36.3萬噸，運輸起降28.4萬架次，分別同比增長10.6%、13.1%、8.2%。

　　截至2016年底，江北機場旅客吞吐量達到3589萬人次，江北機場通航城市158個，其中國內112個，國際及地區46個;航線258條，其中國內199條，國際(地區)59條。

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