圓滿建設好井岡山機場新航站樓，積極推進井岡山機場二期擴建工程，是吉安市委市政府實現“三個走在前列”和實施“兩大戰略任務”的重點項目和重要舉措，也是吉安老區人民多年的美好愿景。井岡山機場自2015年5月開始籌建擴建項目管理部，2015年6月15日順利開工建設，2017年4月29日井岡山機場實現臨時航站樓完美轉場，這標志著井岡山機場擴建工程項目管理部(以下簡稱項目管理部)取得了階段性的成績。

　　從井岡山機場二期擴建工程的預可研、立項、可研、批復、開工、建設、臨時航站樓竣工……到實現井岡山機場臨時航站樓的順利轉場，再到新航站樓原址上如火如荼的重建，這其中的每一個歷程無一不飽含市委市政府、首都機場集團、江西機場集團、井岡山機場各級領導的心血，無一不凝聚了井岡山機場二期擴建工程項目管理部建設者的所有力量，無一不傾注了老區人民迫切要騰飛的期盼，期間的酸甜苦辣，折射出了機場擴建項目管理部為民航騰飛、筑夢空港所傾注的太多感人情懷。回顧臨時航站樓轉場工程歷程，項目管理部工作人員揮汗如雨，投身工程建設現場的情景，歷歷在目，頁頁篇章……

　　描繪藍圖 筑夢空港

　　井岡山機場二期擴建工程是民航“十三五”規劃中的重點建設項目，是吉安市、江西省重點工程。在市委、市政府和江西省機場集團公司的堅強領導和大力扶持下，2015年6月15日，井岡山機場二期擴建順利奠基動工，為這個原設計年吞吐量28萬人次、機位只有兩個的機場解決發展瓶頸，迎來新的“前景”。整個二期擴建工程總投資3.9056億元，預計2018年6月全面完工。擴建后，新的航站樓由目前的3340平方米擴展至13640平方米;機位由原來的2個擴展至9個，其他配套服務功能更是達到支線機場一流水平，將滿足年吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量3500噸、飛機起降12821架次的需要，有效地緩解機場容量飽和的運行壓力，極大地滿足區域航空運輸快速增長的迫切要求。

　　2016年8月14日，吉安市市長王少玄陪同首都機場集團公司總經理劉雪松一行調研井岡山機場二期擴建工程時，他強調：在擴建工程的建設運營、安全保障中，機場二期擴建管理部要按照“三個共同”、“四個工程”的目標，加強管理、提升服務、樹立形象，將井岡山機場打造成首都機場集團支線機場中的一流品牌。

　　2016年11月28日，市委書記胡世忠實地調研井岡山機場二期擴建工程建設進展情況。胡書記強調，要發揚井岡山革命傳統的優良作風，堅持時間服從質量原則，把井岡山機場建設成一個“質量一流、品牌唱響”的機場，把項目打造成能經得起時間檢驗的精品工程。

　　市委市政府審時度勢，井岡山機場擴建項目管理部重在“落實”，以只爭朝夕的緊迫感、時不我待的危機感、舍我其誰的使命感，搶抓機遇，攻堅克難，努力協調項目建設，強力推進工程進程，對提升井岡山機場保障能力和服務水平，繁榮井岡山旅游等產業，為促進井岡山革命老區、原中央蘇區振興發展，讓紅色革命老區人民借力航空走出江西飛向全國具有非常重要的意義。

　　厲兵秣馬 強力推進

　　按照不停航施工計劃要求，項目管理部在工程項目上緊扣井岡山機場擴建項目飛行區工程竣工使用、臨時航站樓建成運行、新航站樓開工建設三大控制性工程，咬緊目標，把控質量，保障安全，謹慎操作，推進工程建設取得較好成效。

　　“時間緊，任務重，工程推進時間又恰逢多雨的冬季和春季，給建設者們帶來了極大的困難。”井岡山機場二期擴建工程項目管理部綜合處處長羅四平告訴筆者，從2015年10月下旬以來，出現了歷史罕見持續降雨現象，年初春汛及入夏以來的持續強降水及超高溫天氣，對道面土基、水穩、砼施工造成嚴重制約。而井岡山機場區域范圍小，運行、施工交叉點多，影響范圍廣，施工協調難度大。因需確保不停航施工，飛行區施工雖采取了物理隔離措施，但多數區域白天長期不能施工，夜間施工客觀上影響工作效率。

　　臨時航站樓轉場初定在2017年5月，而縱然面臨重重困難，建設者們仍按照“不停航施工”原則和要求，創新建設管理模式，打破惡劣天氣的影響，在多雨潮濕的春季，堅持“白+黑”，沒日沒夜、風雨兼程，挽起褲腳、擼起袖子加油干!最大限度地提升效率，在合同規定的時間內提前完成了地基開挖、混凝土基礎施工、鋼結構施工，滿足各分項施工質量要求。為保證臨時航站樓的完美轉場，順利投入使用，井岡山機場擴建項目管理部的建設者和運營籌備工作人員數不清放棄了多少個節假日，熬了多少個夜晚，付出了多少心血與汗水，為臨時航站樓的順利轉場，機場二期擴建工程的順利推進，唱響了一個個平凡而又感人的故事。

　　機場建設是一個復雜的系統工程，正是由于施工前期策劃組織嚴密，機場擴建項目管理部提前謀劃，每個環節穿插合理、時時跟進、銜接順暢、統籌推進，后期又跟進整改，沒有造成窩工現象，創造出了機場建設的“民航速度”，臨時航站樓順利轉場運行，向市委市政府交了一份滿意的答卷。

　　傾心投入 完美轉場

　　井岡山機場二期擴建工程自開工建設以來，得到了指揮部各成員單位的大力支持和井岡山機場的通力配合。在市委市政府領導的高位推動下，項目管理部按照“三抓(抓前期、抓工期、抓管理)、兩保(保安全、保質量)”的工作思路，求真務實，真抓實干，克服了種種困難，全力以赴，實現了臨時航站樓完美轉場。

　　井岡山機場擴建指揮部領導多次親臨現場指導，針對臨時航站樓的最終落成需要進行協調的問題，市政府副市長朱新堂親力親為。

　　2017年4月11日-12日，民航華東地區管理局對井岡山機場二期擴建工程飛行區工程行業驗收及臨時航站樓進行適用性檢查，項目管理部、井岡山機場、各施工單位、監理單位把這次驗收檢查列為當前重中之重的工作，但經檢查卻仍有25項工作被列為需要整改之項，擴建項目管理部倍感壓力，轉場運行時間為4月底，剩余整改時間不足兩周!

　　2017年4月26-27日，民航江西監管局檢查組對整改情況進行驗收，發現在半個月不到的時間，需要整改的問題已全部整改到位，監管局一行在驚訝之余，對井岡山機場擴建工程項目管理部堅守陣地，實干苦干的工作作風——贊賞有加。

　　原來，井岡山機場擴建項目管理部主任謝海泉在接到檢查組所反饋的25個問題后，高度重視，立即整改。他會同井岡山機場全面抓管理、抓進度、勤協調，分別到航站樓、飛行區查看工程的進展情況，對進展慢的項目及時督促，并交辦綜合管理處，及時督導、并跟蹤落實，確保工作事事有落實、件件有回音。

　　而針對需要協調的問題，謝海泉主任要求項目管理部所有工作人員及施工單位充分發揮“擔當實干、馬上就辦”的工作作風，對每一項整改工作要做到當下就處理，馬上就辦理!正是在這種精神的指引下，謝海泉帶領項目管理部全體工作人員，迎難而上、全力以赴，持續奮戰，整改兩周，硬是啃下了這塊“硬骨頭”，將25個問題全部整改落實到位。

　　“不積跬步，無以至千里;不積小流,無以成江海。”項目管理部重視施工安全召集每日與井岡山機場、各施工單位、監理單位召開四方會議，安排當日需要解決的問題。經過各方的共同努力，有效確保了飛行安全和施工安全的“雙安全”，堅持了時間服從質量的原則，在施工過程中，科學組織各環節施工，確保工程管理到位、監理到位、責任到位;安全工作做密做實，抓好了不停航施工現場管理工作，協同機場方加強了薄弱環節、重要關口的閉環管理，提升了安全管理水平，保質保量的推動了井岡山機場擴建工程。

　　雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。當下，井岡山機場臨時航站樓已順利轉場，而在不遠的未來，我們還將迎來新航站樓的再次轉場，筆者仿佛看到二期擴建后的新航站從這片紅土地上拔地而起，巍然屹立在井岡山機場，那么的恬靜自然，像在訴說著她的到來，將與我們共筑“井岡夢”。難忘轉場歲月，二期擴建工程雖未完工，但那些擴建、轉場工作卻清晰記錄的是井岡山機場擴建項目管理部堅守使命的一段崢嶸歲月!點點滴滴、林林總總、歷歷在目，共同匯成了井岡山機場二期擴建項目管理部筑巢空港，助力革命老區民航騰飛之夢!

責編：xwxw