圖：京東物流首架全貨機成功首航 來源： 金融界

　　11月6日上午7時50分許，從廣州起飛由波音737飛機執(zhí)飛的HT3806次航班，經(jīng)過約3小時的飛行、跨越1900余公里，在天津濱海機場平穩(wěn)著陸。這標(biāo)志著京東物流的第一架全貨機成功首航，京東物流從此進入全貨機時代。航空戰(zhàn)略的這一堅實腳步，也為京東物流搭建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(GSSC)的建設(shè)之路再立新坐標(biāo)。

　　當(dāng)下正值中國首屆國際進口博覽會召開之際，世界目光再度聚焦中國。在全球經(jīng)濟一體化的趨勢下，供應(yīng)鏈水平是影響企業(yè)乃至國家的競爭力的關(guān)鍵因素。而作為最早布局智能供應(yīng)鏈的物流企業(yè)，京東物流正在攜手各界共生伙伴構(gòu)建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(GSSC)，助力全球貿(mào)易發(fā)展繁榮。

　　近年來，京東物流不斷通過各種技術(shù)革新和基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)升級，探索在不同業(yè)務(wù)場景下滿足不同消費者的個性化需求，提供極速、精準(zhǔn)、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。京東物流已經(jīng)在全國七大區(qū)域建設(shè)了穩(wěn)定的基礎(chǔ)倉群，同時通過倉配一體的不斷創(chuàng)新升級為各地消費者提供了諸如211、京準(zhǔn)達、京瞬達等系列時效產(chǎn)品，提升了行業(yè)平均時效和服務(wù)品質(zhì)。

　　全貨機航班的正式運營，標(biāo)志著京東物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)能力的構(gòu)建達到了新的水平，將滿足更多商家和消費者的個性化訴求，提升一倉發(fā)全國的時效，特別是大幅提升京津冀區(qū)域和珠三角區(qū)域之間的物流時效，實現(xiàn)“夕發(fā)朝至”，更好地服務(wù)兩地之間的經(jīng)貿(mào)往來，也為兩地的客戶帶來速度更快的物流服務(wù)體驗。此次在11.11成功首航，也將更好的滿足商家與消費者對于高時效包裹的多樣化需求。

　　此前，京東物流就已經(jīng)在航空方面進行布局，與南航、國貨航、東航物流等企業(yè)達成合作，在民航客機的腹艙航線領(lǐng)域做了諸多布局。相比于客機腹倉，全貨機不僅單機運量和時效大幅提高，也方便物流企業(yè)自主規(guī)劃和使用，操控靈活性明顯增強。

　　京東物流的首架全貨機包機，是與天津貨運航空有限公司合作實現(xiàn)的。2016年由海航集團和天津市政府合作組建的天津貨航，目前主要立足于國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)的搭建，將于2019年底基本實現(xiàn)航線覆蓋國內(nèi)一線城市和主要貨源集散地，未來還將逐步開拓國際貨運航線。

　　圖：京東物流首架全貨機成功首航 來源： 金融界

　　在剛剛過去的2018全球智能物流峰會上，京東物流發(fā)布了涵蓋京東供應(yīng)鏈、京東快遞、京東冷鏈、京東快運、京東跨境、京東云倉在內(nèi)的六大產(chǎn)品矩陣，而這些產(chǎn)品的創(chuàng)新和升級都與航空戰(zhàn)略息息相關(guān)。

　　京東集團副總裁、京東物流快運事業(yè)部負責(zé)人王輝表示，全貨機的成功首航，是京東物流發(fā)展歷史上一座重要的里程碑。未來，京東物流將持續(xù)大力推進航空戰(zhàn)略，逐步構(gòu)建24小時內(nèi)一地發(fā)全國、中國48小時通達全球、其他國家當(dāng)?shù)?8小時送達的物流網(wǎng)絡(luò)，讓全球感受“中國速度”。

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