進入七月以來，吐魯番連續出現高溫橙色預警。7 月3 日，氣溫達到了45℃，吐魯番機場機坪地表溫度已高達56℃。

　　面對烈日酷暑，人們通常會選擇躲在室內吹空調、吃西瓜避暑。然而，吐魯番機場的機坪作業人員，卻選擇“逆行”，頭頂烈日，忍受高溫、高壓的“雙高‘烤’驗”，用敬業的精神確保航班保障順利進行，用意志和汗水兌現著對旅客的承諾。

　　作為機坪監管員的機坪長，需要在飛機降落前到達機位，按照流程逐項檢查航班保障準備情況，等飛機停穩后，他們依舊要忍受著烈日暴曬奔走在機坪上，監查機坪人員監裝監卸的保障工作和車輛的安全行駛，確保每一架航班安全、正點起飛。保障一架航班至少需要30-50 分鐘，如遇航班延誤時間可能會推遲幾個小時，在驕陽似火的機坪上每天每人平均要保障十幾架航班，他們堅毅的背影就是夏日機坪一道亮麗的風景線。

　　站在60℃的機坪上，熱浪撲面，就像有火苗往身上竄，卻絲毫不影響裝卸員們在飛機下裝載、卸貨、拉網等工作。最‘烤’驗裝卸員的還是在機艙里碼放行李，在高度不到1 米3 的機艙，裝卸員們只能彎著腰在里面工作，稍微抬頭就會撞到機艙頂部，貨艙里不通風，而且悶熱，就相當于一個大烤箱，

　　裝卸十幾分鐘，全身就會大汗淋漓。如果說機艙是個大烤箱，那么機坪特種車輛的駕駛室就是一個小烤箱，因為車輛沒有降溫空調，駕駛室內又熱又悶，他們不畏熱浪，不懼驕陽，每天拉著貨物、行李來回在機坪穿梭，確保每一輛車規章守紀行駛，用責任詮釋著職業精神，他們任勞任怨為機場安全生產盡心

　　盡力，是我們學習的榜樣。

　　在"上烤下蒸"的環境里工作，每一位機坪作業人員，付出比其他崗位更大的艱辛，他們的工作服是濕了又干，干了又濕，一天下來工作服上凝結了大片的鹽霜。在整個機場航班保障的背后，機坪保障是最平凡的崗位之一，不論氣候條件多惡劣，始終堅守在自己的崗位上用責任和汗水，為航班的正常飛行保駕護航。

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