黃永遠：平安飛行44載
圖：最后一個航班，中國機長黃永遠謝幕揮手謝幕
8月30日，一架機號為B1253的飛機從成都起飛準時降落在昆明長水機場，對于東航云南五星機長黃永遠來說，這是一個特殊的航班，因為伴隨著這次的平安降落，他即將結束他人生44年的飛行生涯。
飛機跟隨引導車緩緩駛向137停機橋位，黃永遠熟練的關車熄火，這一套動作，他閉著眼睛都能完成。
“女士們、先生們您好，今天，我們最敬愛的黃永遠機長退休了，這是他飛行的最后一個航班……”他的耳畔響起了客艙傳來的廣播聲。他沒想到乘務長在最后將他退休的消息告訴了客艙中的旅客，他緩緩起身打開了駕駛艙門，門外已是掌聲一片……
黃永遠1959年出生于江蘇淮安一個普通工人的家庭，1975年的他剛滿17歲，就進入了空軍第十飛行學院學習，3年后畢業加入了空軍44師。在部隊期間，他曾榮立二等功一次、三等功兩次。1994年9月從部隊轉業來到東航云南公司，沒曾想在這里一干就到了退休。
圖：曾為軍人的黃永遠(右)與戰友在一起
陪伴黃永遠執飛最后一班的還有一名特殊的“旅客”，他就是黃永遠的兒子黃碩。黃碩也是一名中國機長，今天為了陪父親飛最后一班，他特意也穿上了自己的機長制服。父子倆肩上同樣的四道杠，代表了他們同為民航機長所承載的責任與使命。
“小的時候，我覺得父親好酷，帶著飛行員的頭盔和墨鏡，在藍天中自由翱翔，應該會有很多女孩子喜歡吧，后來我在父親的引導下，也成為了一名飛行員，但當我第一次真正駕駛飛機的時候，我才明白，比�？岣匾氖率潜Ｕ下每偷娘w行安全。”黃碩坦言，自己十多年間，從一名副駕駛慢慢成長為一名機長，改變的是自己不斷提升的飛行技術，不變的是遵循父親教導的責任與擔當。
圖：與同為中國機長的兒子
旅客下完機后，此次陪伴黃永遠飛行最后一班的東航云南公司副總經理湯文維從駕駛艙里走了出來，“怎么樣，老黃，你看旅客還是很舍不得你的吧!又是簽名，又是合影，這陣勢，你都跟大明星一樣呢。”倆人談笑間，頭等艙乘務員張馨予悄悄從他們身后推出了一個大蛋糕，“黃機長，我們一起給你過個‘生日’吧，愿你退休后的每一天都能開開心心，記得我們這幫同事、朋友”，“過生日那得抹蛋糕啊，”湯文維趁黃永遠不注意，將一大塊奶油抹在了他的額頭上，大家都紛紛效仿……此時此刻，黃永遠仿佛回到了家里，對黃永遠來說，25年的東航時光，這里真正是他的家了。
圖：乘務組為這個特殊點的日子精心準備了蛋糕
鮑勃迪倫有一句歌詞，“一個男人究竟要走多少路，才能真正被稱為男子漢。”對于黃永遠來說，飛行就像廣闊無邊的藍天，沒有止境，只有當使命完成的最后一刻，才算功成圓滿。“這44年來，能夠平安走到最后，是藍天給予我最大的勛章，作為一名中國機長，我無愧于心。”從機長到飛行教員，又一步步成長為東航五星機長，平安飛行44載，累計25000小時的安全飛行時間，這是對他藍天征程的最大肯定。
圖：曾經的徒弟對黃永遠依依不舍
在東航云南，一批批的老飛行員都將逐漸退出藍天的歷史舞臺，這些中國機長大多都是陪伴共和國成長，并為祖國的飛行事業作出巨大貢獻的人。而今，他們雖已離去，但有更多的后輩將繼承他們的優良品質，繼續為祖國的民航事業的發展而努力，中國機長們會堅守一代又一代人的初心，將保障人民飛行安全的使命不斷傳承下去。
責編：admin
免責聲明：
凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件，其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明：“文章來源：國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體，轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息，并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考，新聞糾錯 [email protected]
- 上一篇：日喀則和平機場年旅客吞吐量突破10萬人次
- 下一篇：返回列表
