烈日炎炎的8月，是一年中最“曬”的季節(jié)，火辣辣的太陽炙烤大地，持續(xù)飆升的溫度與生產(chǎn)作業(yè)的壓力，不斷考驗著機場職工的意志與耐性。今年暑運，天氣多變，似火的驕陽、令人煩躁的高溫、突襲傾瀉的暴雨、無情的臺風(fēng)，這不僅是對機場服務(wù)保障能力的考驗，也是對機場安全運行能力的考驗。景德鎮(zhèn)機場為了保障航班安全高效運行，每一名員工用不減的“熱”情和辛勤的奉獻迎戰(zhàn)高溫，一個個平凡崗位上的人和事，帶來無限感動……

　　70℃：仔細(xì)檢查保安全

　　每次飛機落位前十五分鐘，機務(wù)就要到達(dá)工作崗位，頂著暴曬，與同事們一起對停機位進行徒步巡查。利用航班降落后的時間，他們要站在近20個固定的點位上對飛機發(fā)動機、機身、機載設(shè)備傳感器、起落架裝置、機輪、尾翼等關(guān)鍵敏感部位按照工作單進行檢查，確保符合標(biāo)準(zhǔn)、能夠安全可靠地執(zhí)行下一趟任務(wù)。夏日里，暴曬后的機坪地表溫度常常近 70 ℃，焦灼地面讓人腳底發(fā)燙;飛機發(fā)動機尾氣余熱甚至可以達(dá)到 200 ℃，熏烤嗆人。除了炎熱，機旁的噪音也讓人煩躁，如果由飛機 APU(輔助動力裝置)供冷氣，就更吵了，而要是遇到故障，哪怕余熱未散、需要鉆進如同蒸籠的機體內(nèi)部，機務(wù)也是說干就干，及時排故，為旅客堅守住飛行安全的底線。在暑運高峰，景德鎮(zhèn)機場的每一位機務(wù)人員都要這樣進行檢查、在必要時開展維修排故。夏季天氣變故多，雷暴、臺風(fēng)等極端天氣常常導(dǎo)致航班延誤，通宵加班、等待為中轉(zhuǎn)或直達(dá)的客機完成“體檢”，也就成為機務(wù)們工作的日常。

　　50℃：面對高溫更努力

　　中午12時50分，機坪上熱浪騰騰，寧波飛過來的飛機停穩(wěn)后，貨運人員馬上鉆入飛機的后貨艙執(zhí)行行李裝卸任務(wù)，后貨艙位于飛機發(fā)動機尾部，雖然飛機已經(jīng)停穩(wěn)，但發(fā)動機余溫仍然很高，狹小的貨艙里堆滿了行李，他們不斷重復(fù)著拱背，彎腰，屈膝，低頭的姿勢，不一會行李就裝滿了拖斗，而他們在50多℃熱浪的包圍中，額頭上的汗珠順著臉頰而下。業(yè)務(wù)的嫻熟、動作的迅速，使得他們10分鐘內(nèi)便完成了到港行李的裝卸。他們身上的工裝早已濕透，褲腳邊上是搬運后留下的斑駁污漬，汗水模糊了眼睛，甚至打濕了手上艙單，但這無法擋住他們?yōu)榱吮Ｕ虾桨喟踩�正點的堅毅眼神。當(dāng)一架架飛機滑出機位，騰空而起時，在溫度適宜的客艙里，或許誰也不會注意到機坪上那些穿著深藍(lán)色工裝，頂著烈日、揮汗如雨的機場貨運人。

　　36℃：真情服務(wù)心連心

　　在暑運期間的航班高峰期，安檢通道都排起了長隊，做人身檢查崗的她們手持金屬探測器熟練、規(guī)范地對旅客進行人身檢查。她們平均每天要檢查近千位旅客，對每一位旅客都要從頭到腳、從前到后認(rèn)真進行檢查，動作都要到位、仔細(xì)，對每個重點部位都要心中有數(shù)，幾乎每隔幾秒就要彎腰下蹲一次。有時候一上崗就是兩個小時。對別人來說，這只是看一場電影、吃一次夜宵的時間，但對于她們來說是完成了一次次彎腰蹲下、站起，再蹲下、起來、轉(zhuǎn)身……

　　對安檢與登機口檢查這個專門給旅客“添麻煩”的崗位來說，要更加注重服務(wù)細(xì)節(jié)，把內(nèi)心36℃的溫暖傳遞給旅客，提供安全和舒適的出行感受，就是我們送給旅客最好的“禮物”。在繁忙的暑運期間，每一個景德鎮(zhèn)機場人都以36℃的真情服務(wù)，保障旅客平安出行，用心守護藍(lán)天的安寧。

　　26℃：默默守護在身后

　　在炎熱的夏季，我們都向往從烈日炎炎的室外走進舒適的空調(diào)房。在26℃恒溫下候機的旅客們或許不會想到，機場還有背后的人為了候機樓內(nèi)溫度的適宜，旅客出行的順暢、安全，犧牲自己的休息時間，堅守崗位，不辭辛勞，為每一位旅客帶來舒適的候機體驗，為每一架航班的高效運行默默付出，溫暖整個暑運，他們是場務(wù)、水電、醫(yī)生、管制、氣象、通導(dǎo)、消防、配餐……

　　暑運，滾燙的70℃、炙熱的50℃、暖心的36℃、舒適的26℃，在繁忙的一線處處可見他們忙碌的身影。不忘初心、牢記使命，搭乘景德鎮(zhèn)“要建好國家文化傳承創(chuàng)新試驗區(qū)，打造對外文化交流新平臺”的歷史機遇，景德鎮(zhèn)機場人將繼續(xù)秉承專業(yè)與真情、辛勞與汗水、堅持與奉獻的“匠心”，為每一位旅客的平安順利出行保駕護航，共同推動景德鎮(zhèn)機場高質(zhì)量發(fā)展而不斷前進、永不懈怠。

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