近日，中科院重慶綠色智能技術(shù)研究院為呼和浩特機(jī)場(chǎng)航空安保部提供的8套人臉識(shí)別設(shè)備已全部安裝調(diào)試完成，呼和浩特機(jī)場(chǎng)開(kāi)啟人臉識(shí)別安檢新模式。

　　目前，呼和浩特機(jī)場(chǎng)所有安檢通道都已嵌入人臉識(shí)別系統(tǒng)。該系統(tǒng)的核心是進(jìn)行身份證和人像的對(duì)比，系統(tǒng)可以提取身份證內(nèi)的信息與現(xiàn)場(chǎng)拍攝到的身份證持有者圖像進(jìn)行對(duì)比，快速的識(shí)別出證件與證件使用人是否相一致。人臉識(shí)別系統(tǒng)人均檢查時(shí)間約為2秒，較于人工驗(yàn)證的20秒，大大降低了核查時(shí)間，且識(shí)別率達(dá)到90%以上。

　　2016年以來(lái)，為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院加強(qiáng)民航安保反恐工作會(huì)議精神，優(yōu)化登機(jī)前安檢、創(chuàng)新安檢模式、積極利用先進(jìn)的人臉識(shí)別系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)人員檢查，提高安檢準(zhǔn)確率和效率，呼和浩特機(jī)場(chǎng)公司組織航空安全保衛(wèi)部工作人員赴重慶參加民航安檢模式創(chuàng)新專家組第二次會(huì)議，交流考察人臉識(shí)別技術(shù)在機(jī)場(chǎng)安檢的試用情況，并于2017年3月7日，與中科院重慶綠色智能技術(shù)研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同解決運(yùn)行中的技術(shù)難題，推動(dòng)呼和浩特機(jī)場(chǎng)的智慧化建設(shè)。呼和浩特機(jī)場(chǎng)成為國(guó)內(nèi)第一批試用人臉識(shí)別系統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)之一，繼身份驗(yàn)證系統(tǒng)后再次達(dá)到了同層級(jí)機(jī)場(chǎng)領(lǐng)先水平。

　　近年來(lái)，隨著航空業(yè)的飛速發(fā)展，選擇乘坐飛機(jī)出行的旅客激增，機(jī)場(chǎng)安檢壓力不斷提升，國(guó)家對(duì)空防安全的標(biāo)準(zhǔn)也在逐年提高。人臉識(shí)別作為一種創(chuàng)新便捷的高科技身份驗(yàn)證技術(shù)，在銀行、邊防海關(guān)等領(lǐng)域應(yīng)用眾多。此次人臉識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用，將有效杜絕違規(guī)使用身份證件過(guò)檢行為，預(yù)防受控人員登機(jī)，配合治安、反恐和追逃行動(dòng)，提升機(jī)場(chǎng)空防安全，同時(shí)在優(yōu)化工作流程、提高安檢技術(shù)、實(shí)現(xiàn)減員增效目標(biāo)，建設(shè)多層級(jí)、非干擾、系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的智慧航空安保方案等方面，大力提升安檢整體水平，標(biāo)志著呼和浩特機(jī)場(chǎng)正式進(jìn)入人臉識(shí)別安檢時(shí)代。

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