12月21日，深圳機場在航站樓舉辦了“從深圳出發看世界”國際航線及聯程聯運推廣活動，市交委、市文體旅游局相關領導，深圳機場集團以及各基地航空公司、OTA平臺、支付企業、運輸企業、網約車平臺等航空出行全生態鏈條企業負責人參加活動。

　　國際航線網絡通達24個國家45座城市

　　今年以來，深圳機場持續加快國際航空樞紐建設，全年新增15個國際客運通航城市，其中洲際客運通航城市達9個，新增數量為歷年之最。截至目前，深圳機場國際客運通航城市共45個，通達全球24個國家。

　　良好的市場環境和強勁的業務發展勢頭，吸引著國內外航空公司在深圳機場不斷開辟新航線，推出聯程聯運新產品。當天活動中，深航、南航、海航等基地航空公司對各自的航線網絡和中轉產品進行了推介。

　　據了解，今年9月起，經海關總署批準，乘坐國航、深航、南航、海航航班經深圳機場中轉的進、出境旅客可試行“通程航班”業務。中轉旅客可享受“一票到底，行李直達”的高效、便捷通關服務，不僅可以優化旅客在深圳機場的中轉體驗，也提升了深圳機場作為進出境中轉地的吸引力，有利于航空公司為旅客提供更多便捷、高效的中轉產品，提升深圳機場作為國際航空樞紐的集聚輻射能力。

　　加快構建“海陸空鐵”綜合交通運輸體系

　　近年來，配合國際航空樞紐建設，深圳機場致力于開展旅客聯程運輸的探索、創新，積極推進各類運輸方式的融合發展，打造空地、空海、空鐵聯程聯運的航空生態服務圈，方便旅客便利出行。

　　記者了解到，目前深圳機場共有27座在運營的城市候機樓，遍布深圳、香港、澳門、東莞、惠州、中山、佛山等地，不僅打通了深圳機場的地面交通網絡，也強化了深圳機場輻射、服務周邊的能力。同時，深圳機場還不斷完善地面交通服務配套，形成了以地鐵1、11號線、公交車、出租車、網約車、夜間巴士、機場巴士、夜間公交、機場拼車等多種交通方式為一體的地面交通網絡體系，可以為旅客提供24小時交通服務保障。

　　此外，深圳機場還強化“空海聯運”、“空鐵聯運”業務拓展。目前，深圳機場碼頭已開通前往香港、澳門、中山等地的3條客運航線，其中，深中“水上巴士”今年已加密至往返各7班。下一步，深圳機場碼頭還計劃開通深圳至珠海等客運航線，助力粵港澳大灣區互聯互通。空鐵聯運方面，深圳機場正積極推進福田樞紐站、深圳北站的航空服務功能植入，近期將通過自助值機服務實現從樞紐點到登機口的無縫接駁，為旅客提供一體化、便捷的空鐵聯運服務。

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