北京大興國際機場始終貫徹綠色建設理念，高效利用各種能源，其中可再生能源總量占機場年綜合能源消費總量10%以上，在全國機場中占比最高!

　　“國家發展一個新的動力源”“世界上規模最大、技術難度最高單體航站樓”……北京大興國際機場從建設之始便時刻牽動著世人的目光。

　　如今機場距正式開通運營不足10月，各項主體及配套工程正在加緊施工。發改君今天為您首次獨家揭秘“鋼鐵鳳凰”的能源供應情況。

　　可再生能源占比10%以上 全國機場最高

　　北京大興國際機場致力于打造具有世界一流水準的綠色新國門，自建設伊始就將“資源節約、環境友好、運行高效和人性化服務”的綠色理念貫徹落實到機場規劃、設計、建設、運行的全壽命期中，全面實踐可持續化的建設與運行理念，集成全球機場業領先經驗，用世界的眼光、世界的水準，規劃和建設綠色北京大興國際機場。

　　發改君了解到，北京大興國際機場堅持綠色建設理念，可再生能源總量占機場年綜合能源消費總量10%以上，是目前全國運用可再生能源比例最高的機場。

　　可再生能源主要應用在停車樓頂、貨運區屋頂、公務機庫、能源中心完成太陽能光伏發電設施建設;在蓄滯洪區周邊、公務機樓、飛行區服務設施建設淺層地熱利用設施;在污水處理廠配置污水源熱泵等區域。

　　首次在跑道周邊鋪設光伏系統

　　提到可再生能源，怎么也少不了太陽能。

　　北京大興國際機場在機場貨運區、東跑道、公務機區三塊區域建設了分布式光伏發電系統，將一次性開發建成，年均發電量達到610萬度，約占機場總能源使用的1%。

　　發改君了解到，在飛行區北一跑道鋪設的光伏系統，是國內首個民航系統跑道周邊的光伏系統。👏

　　該系統開辟了機場光伏應用新天地，對未來民航領域進一步推進光伏系統建設和可再生能源應用的創新具有強有力的示范效應。

　　地源熱泵項目滿足能源總量8%需求

　　咱們再來了解一下地熱能源的建設規劃情況。

　　北京大興國際機場地源熱泵項目位于永定河蓄滯洪區內，結合冰蓄冷和電制冷技術，輔以區域燃氣鍋爐調峰，有效解決了機場257萬㎡配套建筑的供熱制冷問題。

　　▲北京永定河沖洪積扇地區水文地質剖面圖

　　發改君獨家深度解析，整個系統將建設2個地源熱泵能源站：

　　其中，地源熱泵1號站為蓄滯洪區西側主干一路以南和蓄滯洪區東側的功能用房提供冬季供熱、夏季供冷。本期供能面積為51.0萬㎡，遠期供能面積約為142萬㎡。

　　地源熱泵2號站為蓄滯洪區西側主干一路以北的功能用房提供冬季供熱、夏季供冷。本期供能面積為46.15萬m2，遠期供能面積約為115萬㎡。

　　總結一下，將地源熱泵、光伏與常規能源進行了有機結合，北京大興國際機場在保障供能安全可靠的前提下，實現多能互補，將環保、節能的社會效益與降低能源成本的經濟效益的有效統一，探索和開拓了機場未來的綠色能源新模式。

　　鏈接

　　北京大興國際機場是一個大型集中的地源熱泵標志性項目，多采用市政熱力、地源熱泵系統、煙氣余熱利用熱泵系統并聯技術，地埋管總量超過了10000根，對系統設計、工程施工到后續的調試運行，都提出了極高的要求。

　　接下來，發改君選擇最有代表性的地源熱泵1號站項目為大家簡要介紹~~

　　以供熱為例，項目采用地源熱泵(作為基礎熱源)+煙氣余熱利用熱泵(調峰熱源)+市政熱力(調峰熱源)的復合型供熱方式，為保障整體供熱安全性，市政供熱按照供熱量的70%裝機。這樣的安排，大家放心了吧~~

　　▲地埋管敷設區域圖

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