這幾年，飛機票價越來越低，但是成本并沒有怎么降下去，航空公司的日子也是越來越不好過。特別是最近油價又有抬頭之勢，不少航空公司都開始想方設法增加收費項目。

　　這不，天津航空也宣布，從10月28日起開始「差異化」服務，這話說的好聽，其實翻譯過來就是「折扣力度大的機票以后沒有免費餐食和行李啦」

　　但是，按照天津航空的說法，實行「差異化」服務以后，旅客的實際票價確實變得更加便宜。這個說法到底可不可靠?胖決定以身試法，啊不對，是親身體驗一下實行差異化以后的天津航空，看看到底航司差異化應該怎么玩!

　　天航目前在廣州只有每天一趟天津往返，所以胖最終確定乘坐的是：

　　11月15日 廣州-天津 GS7896 尊享經濟

　　11月16日 天津-廣州 GS7895 特惠經濟

　　下邊就從購票開始，一步步給你揭開天津航空「差異化」的真面目!

　　購票

　　購票日期是11月10日，分別是航班日期提前5天和6天買票，價格如下：

　　最低票價分別是710和970，都在5折以下，考慮到提前5天購票，還算可以接受。而且天航網站提供價格趨勢圖，如果出行日期比較靈活的旅客，可以一次性看到一整個月的機票價格，這點值得其他航司學習。

　　去程胖選擇了1130元的尊享經濟，回程則選擇了970元的特惠經濟，另外加購了行李和餐食。

　　這兩個票價，在餐食、行李額、金鵬里程和退改簽規定上都有所區別，后邊胖會詳細講講。在天航網站購票的整個購票流程比較順暢，生成訂單和支付的過程也很順暢，沒有遇到什么網站出錯的問題。

　　不過，還是要跟天航提一點意見。在購票過程中，有增值服務那么一步，但是只能購買保險和郵寄行程單，居然不能直接在購票的時候購買餐食和行李額，這點對于旅客來說還是不夠方便，也影響了旅客選擇合適的產品。

　　支付方式的選擇只有微信、支付寶和易寶支付，不過這三種支付方式應該能夠滿足99%國內旅客的需要，所以也還算可以。

　　里程

　　需要重點提出的是，天航在里程方面非常大方，真的是非常大方，只要是4折以上的票價，全部都有金鵬積分和定級里程，包括特惠經濟，累積標準如下：

　　- 特惠經濟(4折以上)：10積分/10元，50%定級里程，1個定級航段

　　- 超值經濟(E艙)：10積分/10元，100%定級里程，1個定級航段

　　- 尊享經濟(Q艙)：12.5積分/10元，150%定級里程，1.5個定級航段

　　- 此外，金鵬俱樂部飛行卡及以上級別會員，還可以獲得相應的額外積分

　　有短信為證：

　　總的來說，4折機票就能累積定級航段，還有50%的定級里程，這點在國內來說絕對是業界良心。

　　此外，燃油附加費也計算消費積分也算是金鵬俱樂部一個良心之舉。

　　購買餐食&行李

　　天航提供了多個渠道給旅客購買餐食和行李，你可以通過天航官網或者微信服務號提前購買。在天航官網購買只需要輸入購票證件號，就可以查到所有客票并逐一購買。而通過微信服務號則需要先進行綁定才能使用。

　　這次分別通過天航官網和微信號購買了餐食和行李，兩邊的流程都很順暢方便。不過值得注意的是，由于微信官方的限制，微信服務號只能使用微信錢包支付。而所有的附加服務都提供增值稅普通電子發票，可以在購買后聯系天津航空的客服熱線95350開具。

　　另外購買行李的話，目前天航對所有國內航線實行統一標準，每10公斤托運行李收費60元，可以選擇10公斤/20公斤/30公斤/40公斤一共4個檔位的托運行李額。這個價格僅限于官網或微信號提前購買，到了柜臺可就沒有那么優惠了。

　　如果到柜臺發現沒有行李額或者行李超重，那么將按照局方建議的逾重行李標準收費。柜臺購買行李額國內航線每公斤按照經濟艙全價1.5%收費，以廣州-天津航線為例，經濟艙全價為2060元，那么就是2060*1.5%=30元/公斤。也就是說，網站上能買到10公斤行李的錢，在柜臺只能買到2公斤!

　　不過你們也不用太過擔心，即便推廣了「差異化」，天航絕大多數的機票都提供免費托運行李額，而免費托運行李額則根據票價從10公斤到20公斤不等，具體如下：

　　- 特惠經濟(4折以下)：0公斤

　　- 特惠經濟(4折以上)：10公斤

　　- 超值經濟(E艙)：15公斤

　　- 尊享經濟(Q艙)：20公斤

　　在這里要跟大家安利一個乘機必備小法寶，對抗航空公司行李收費的好幫手：便攜式電子行李秤!

　　沒錯，就是這個小小的電子秤。體積小，重量輕，家中常備，再也不怕航空公司說你行李超重了，出國買買買也不用擔心回程行李被罰錢。實在是乘機旅行必備!

　　講回正題，除了行李以外，天航這次「差異化」轉型中最大變化就是超值經濟和特惠經濟票價不再提供免費餐食，因此天航現在也提供預訂餐食的服務。不過，航班上還是會免費提供水和茶等飲料。

　　其實，對于多數3小時以內又不在飯點的航班，很多人似乎也不在乎有沒有餐食。以往是覺得票價里邊包括了餐食的費用，所以航司不發餐就覺得有點虧了。

　　對于時間長一點的航班，又或者正好是飯點上的航班，有份熱餐還是挺好的。不過，飛機餐又常常被吐槽非常難吃。

　　所以，到底要不要餐食，還真是一個見仁見智的問題。在天航的飛機上，尊享經濟的票價里包含了一份價值35元的餐食，另外兩個票價則不含餐食。如果想買餐食，天航提供了25元、35元和75元三個檔位的選擇，也算是豐儉由人?

　　如果以簡單的類比，25、35、75三個檔次的自選餐食大約可以對應其他全服務航司普通經濟艙、高端經濟艙和商務艙餐食水平。

　　75元的「頂級配餐」有川菜、粵菜、魯菜和素食四款，每款都有三道菜，對于大吃貨來說，還是挺合適的。

　　購買尊享經濟艙機票的旅客，可以免費享用一份價值35元的精美A餐。而就算是自費購買餐食，35元這一檔應該也是性價比最高的選擇，有飯有菜，有水果有甜點，份量應該剛剛好。

　　如果只是想要稍微墊一下肚子，準備落地以后再大吃特吃的的話，其實25元的優惠套餐也是不錯的選擇。主菜、水果、榨菜和小吃的配置也算是國內線餐食的主流標準。

　　不過，雖然天航官網展示了一共12套餐食，但是胖實際購買的時候，除了75元套餐有全部4款可選以外，其他的餐食只有一款可選。餐食選擇可能也和航線有關吧?希望以后可以有更多的選擇。

　　講了那么多天航「差異化」的購票攻略，那么「差異化」的航班實際乘坐體驗是怎么樣的呢?

　　值機&登機

　　廣州-天津

　　天航在廣州跟隨海航系大部隊使用T2西二指廊。值機柜臺只有HNA的標示，并沒有天航的logo，這一點對于不太了解天航和海航關系的乘客來說，可能會有點困惑。

　　這段行程購買的是尊享經濟，照理說會提前預留前三排的座位，但是這項服務在廣州并不提供。按照天航官網的公告，尊享經濟預留前三排座位的福利只在天津、呼和浩特、烏魯木齊、西安、重慶、海口、貴陽這幾個城市始發時提供。

　　不過，使用航旅縱橫App可以提前預選座位辦理網上值機，是否預留前三排座位其實差別也不大。

　　天津-廣州

　　在主場天津，天航的柜臺就有了自己明確的標識，登機牌也打上了天航的logo。一開始，胖嘗試去自助值機辦理登機牌，但是由于選購了餐食，必須前往柜臺辦理。

　　柜臺辦理也不是壞事，天航對于機上緊急出口座位并不額外收費。所以胖在柜臺就成功拿到了12A的緊急出口座位，登機以后發現這簡直是機上最佳座位，誠意推薦!

　　值得一提的地方是，這次來回程都沒有出現行李架不夠用的情況。這一方面得益于乘客的隨身行李都沒有超標，另一方面也是因為空乘在登機過程中協調的非常好。整個登機過程非常迅速，這點對于兩個航班都提前關門推出也有很大幫助。

　　客艙&座椅

　　這次往返天津都遇到了同一架A321，注冊號為B-8389的全運會號彩繪。這架飛機采用了220座全經濟艙布局，但是由于座椅的關系，腿部空間非常優秀，180的胖完全不會頂到膝蓋。

　　天津航空 A321上安裝的超薄座椅靠背比較符合人體工學，雖然很薄，但是整個靠背的支撐還算不錯。而且，因為沒有PTV的關系，小桌板收起時的位置比較高，座椅口袋的位置也相應的提高。這就意味著，哪怕口袋里塞滿了東西，也不會影響到膝蓋的空間。

　　還有前邊提到的12A緊急出口座位，既有窗，前邊又沒有座位，進出自由。另一側的12F同理，強烈推薦!

　　說出來你可能不信，天航這架321是胖在國內窄體機坐過最舒服的經濟艙。

　　服務&餐食

　　如果購買了尊享經濟或者是預購餐食，那么你將會在入座后，享受到天航乘務員溫柔的姓氏服務。乘務員小姐姐會和你確認什么時候用餐和喝什么飲料，還會像頭等艙一樣問你：『是起飛以后就用餐嗎?如果睡著了，可以叫醒您嗎?』

　　經濟艙也可以選擇何時用餐，還有叫醒服務，似乎有點美滋滋?!

　　第一張圖片的餐食是廣州-天津段的免費餐食，價值35元的「精美餐食」。沙律、主食、甜點、水果和飲料，味道不錯而且還營養均衡的膳食搭配，非常新鮮的西瓜成功收買了愛吃西瓜的胖。拿一張某航的國際長航線經濟艙餐食來對比，除了沒有托盤，35元標準的餐食品質其實是完勝全服務航司經濟艙餐標的。

　　第二張圖片的餐食是天津-廣州段的付費餐食，價值75元的「超豪華」川府印象

　　由于連日奔波，胖在發餐之前已經徹底昏睡過去，當乘務員端著這么一大盤餐食站在胖面前叫胖吃飯的時候，睡眼惺忪的胖瞬間就清醒了過來。我滴乖乖，天航你怕不是把機組餐拿來賣了吧?!三個大陶瓷碟裝著三道賣相誘人的川菜，還有一碗撒著黑芝麻的東北大米，看著都覺得讓人食指大動。除了沒有其他航司商務艙鋪桌布、依次上的儀式感之外，作為一個務實的吃貨，這餐的實際內容也完勝了普通商務艙餐食。

　　這個餐食的份量真的有點夸張，要是再來一碗米飯估計兩個妹子分著吃都夠飽了吧?而且宮保蝦球里邊的蝦球數量也很夸張，完全值回75元的售價。就是作為川菜來說不太夠辣，而且少了水果和酸奶，讓吃完飯一定要有甜食封胃的胖有點意猶未盡。

　　發餐過后，天航的會進行一輪機上商品銷售。機上銷售的產品種類還不少，從飛機模型到小罐茶都有，不過小姐姐并不會一一介紹，而是挑幾樣明星產品簡單地介紹一下以后，就會推著產品在客艙走過，安靜的等待有意購買的旅客咨詢。

　　胖一開始有點擔心這樣的操作會影響到乘客的休息，不過回程的時候仔細觀察了一下，整個廣播過程大約為5分鐘，廣播的音量也調的比較低。而去程的時候，胖戴著耳機坐在最后幾排，根本就沒有注意到這么一個環節，直接睡了過去。整體來說天航的機上銷售對旅客算不上滋擾，還可以接受。

　　總結

　　總體來說，這次23小時往返津穗的天航體驗還算不錯。天航的差異化服務確實也提供了更多的選擇，而相對低廉的票價搭配上厚道的金鵬俱樂部累積標準也使得天航的性價比非常優秀。有里程，有行李，這就是天航「差異化」與廉航最大的區別。

　　而天航提供差異化服務最好的一點就是行李額度的靈活選擇。如今，很多人乘坐國內航班都會刻意避免托運行李，都怕落地以后等行李等到海枯石爛，胖也是其中一員。畢竟很多時候，短途出差，一個登機箱就足夠了。對于這樣的旅客，既然不用行李額，換來更低廉的票價或者更多的里程累積，其實更加劃算。

　　當然，也總有那么一些時候，我們需要帶著大包小包的從A飛到B，可能是第一次離開家去上大學，可能是春節回家團聚。平時基本用不著的20公斤行李額在這種時候往往不夠用。天航每10公斤60元的行李額這時候就能派上用場，如果和尊享經濟艙的20公斤免費行李額搭配使用，只需要額外240元，就能擁有60公斤的行李額。哪怕媽媽給自己準備了再多好吃的好用的，哪怕自己給家人帶了再多城里的好玩意兒，都不用怕超重了。

　　航空公司提供差異化服務，對于消費者來說，等于多了一種選擇。作為新時代的經濟適用性消費者，了解清楚玩法，選擇最合適自己的產品，才是最精明的做法。

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