截至8月31日，為期62天的暑運圓滿收官。暑運期間，湖南省機場管理集團大力拓展航線網絡，積極提升運行保障能力，安全、平穩、有序地保障了暑期各項運輸生產任務。

　　據統計，暑運期間(7月1日-8月31日)，全省8個機場累計完成旅客吞吐量651.7萬人次，運輸起降48319架次，同比分別增長12%和10%。

　　其中，長沙機場完成旅客吞吐量510.6萬人次，運輸起降36192架次，同比分別增長7.8%和6.5%。單日突破8萬人次共46天，較去年同期增加了35天，其中有2天突破9萬人次。客流、運輸起降日高峰分別達92752人次和633架次，均創歷史新高。張家界機場完成旅客吞吐量69.4萬人次，運輸起降5593架次，同比分別增長27.88 %和19.79%。各支線機場中常德、衡陽機場的客流增幅均超過30%，常德機場8月份旅客吞吐量突破10萬人次，刷新單月旅客吞吐量歷史記錄。

　　暑運期間，省機場管理集團大力拓展省內各機場航線網絡，為廣大旅客提供了更加豐富的航空旅游產品。長沙機場新開通至日本名古屋、越南云屯、萬州航線，加密至日本大阪、昆明、重慶和西寧航線;張家界新開通至日本大阪、南昌航線，加密至韓國釜山、越南河內、鄭州航線;常德機場新開通至畢節、青島等航線。

　　據統計，長沙機場國內客流居前的城市分別是北京、海口、重慶等“四小時航空經濟圈”內重點城市;國際及地區方面，客流主要以東南亞和日韓的圈內航線為主，其中長沙至大阪客流同比增加336%，成為今年暑運一大亮點。

　　張家界作為湖南省旅游龍頭，人文自然風光受到中外游客青睞，暑運期間旅游、探親、商務等客流明顯增多，航線網絡已覆蓋國內外45個城市，其中國內38個，國際及地區7個。

　　常德機場暑運期間，增開和加密了畢節、深圳、重慶、成都、青島、貴陽等6個城市航線，通航城市已達19個，周航班達114班。(李任立)

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