圖：2017年3月26日，上海虹橋機場一號航站樓，旅客正在排隊辦理值機。圖：澎湃新聞記者朱偉輝

　　3月26日，改造后的上海虹橋機場1號航站樓A樓正式啟用。

　　早上4時30分，迎來了正式啟用后的第一批值機旅客。

　　上海虹橋機場1號航站樓A樓啟用后，虹橋機場目前所有的航線與航班保持不變，調整(部分為臨時過渡)至A樓運營。樓前配套的交通中心同步啟用，地下建有2層停車場，地面有出租車、公交車等，方便旅客“一站式”換乘。

　　當日8時許，澎湃新聞記者在現場看到，1號航站樓A樓出發層大廳人頭攢動，各航空公司柜臺前，旅客排隊秩序井然，現場多名機場公安民警與志愿者引導旅客。

　　旅客高先生稱，自己訂票時便收到了航空公司的提醒。“今天一進大廳，感覺非常明亮，整個候機流程比較快，比較舒適，以前虹橋老的航站樓空間比較小，感覺比較擁擠。候機時間整體上，我感覺快了將近15分鐘，最期待機場的餐廳改善，一會兒看看有什么好吃的。”

　　凌晨1時43分，春秋航空地服部最后一組完成行查，完成搬遷，B樓正式關閉。從26日起，春秋航空所有虹橋出港航班都搬遷至A樓。

　　春秋航空向記者表示，開航首日的早高峰整體秩序平穩，有個別旅客走錯航站樓，截止6點半，晚到旅客有2位。

　　每天早上，該航空公司有13架飛機出港，尤其是早上6時30分到7時30分這一小時內，共有12架飛機出港，早高峰時期，旅客共計有2000余人集中辦理值機。對于涉及轉場的虹橋出港63條航班1.7萬余名旅客，在出發前一日再次利用短信、郵件等各類方式進行通知。

　　圖：2017年3月26日，歷時兩年多施工改造的虹橋國際機場1號航站樓 A樓及交通中心正式啟用。圖：澎湃新聞記者朱偉輝

　　當天一早，40余名志愿者在現場引導工作，春秋航空開放了15個值機柜臺，候機辦票大廳提供18臺自助辦理登機牌機器和3臺自助打印電子機票行程單機器。

　　在B樓時，春秋航空飛往青島和三亞的航班需往7號門辦理，現在情況大為改觀，所有出港統一在值機大廳辦理。值機柜臺比B樓增加了一個，高峰時期值機柜臺可達15個。登機口全天6個，增加了一個。此外，還增加了分艙登機通道，加快了旅客登機效率。

　　此前，東方航空在虹橋機場T1的B樓擁有18個值機柜臺，進駐A樓后，新增至22個。業務柜臺總數仍保持在3個，分別分布于A島、B島值機柜臺對面，方便旅客辦理購票及退、改簽手續。在A樓啟用6臺自助值機設備，均集中在B島區域。

　　3月26日當天，東航、上航的20班航班(主要飛往首爾、東京、香港、澳門、臺北)，以及東航代理的日航、全日空、韓亞等7家公司的16個航班在A樓開始運行。

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