3月12日，為期40天的2018年春運大戲緩緩落下帷幕。三峽機場共計執行航班3332架次、迎送旅客38.8萬人次，同比2017年春運分別增長54.1%和57.4%，實現了新年開門紅。春運期間三峽機場有19天日旅客吞吐量均突破1萬人次，其中2月21日的旅客吞吐量更是突破三峽機場通航以來單日歷史峰值，當天進出港旅客達13055人次，高峰小時起降航班達22架次，各項數據均創歷史新高。

　　今年春運，三峽機場積極溝通協調局方、航空公司，在確保安全、服務的基礎之上加大對宜昌航空市場的支持和運力投入力度，對廣州、深圳、廈門、溫州、福州等客流高峰方向航班進行加密，同時相對于2017年春運，在原有航班持續運行的基礎上，新增至哈爾濱、銀川、呼和浩特、汕頭、三亞、石家莊、大連、鄭州、芭提雅、普吉、芽莊等地的直達航班，為旅客提供更多選擇，春運期間執行加班航班696架次，達歷史之最。同時三峽機場繼續借助航空旅游聯合體的平臺優勢，一方面鞏固海南、華東、華北等專線旅游優勢地位，加強旅游資源整合;另一方面加強新開航線信息宣傳，讓更多旅客了解三峽機場航線內容。

　　2月1日開通廈門-宜昌-蘭州航線

　　2月1日開通宜昌-溫州航線

　　2月4日開通宜昌至普吉島國際航線

　　加班航班增多也迎合了更多旅客出行需求，宜昌進出港航線中，流向主要集中在廣州、深圳、北京、上海、溫州、杭州等國內大型人口聚集城市。由于今年春運開始較晚，春運返程高峰和“務工流”、“學生流”以及“兩會”保障相互疊加，三峽機場多條進出港航線出現一票難求的火熱景象，諸如深圳、廣州等方向的加班航班機票出現“開售即搶”的局面，標志著民航成為群眾出行越來越主流的交通方式。從春運期間每日客流量來看，今年春運自2月4日開始即進入高峰運行狀態，一直持續到3月5日，之后客流量逐漸回落。較往年同期，該高峰運行時段有逐漸拉長的趨勢。

　　航班高峰時期機場運行盛況

　　真情服務暖人心

　　為確保航班高峰時期機場高保障壓力下的旅客服務質量，航班高峰期間三峽機場開放所有值機柜臺，同時旅檢區域常態化開放三條通道，并將安檢維序崗位前移，安排維序工作人員加強旅客安檢信息宣傳，讓廣大旅客提前做好安檢準備，通過各項服務措施以緩解旅客辦理乘機手續等待壓力和提高旅客通過安全檢查的效率。

　　高峰時段國內八個值機柜臺全部開啟

　　旅檢區域開放3條安檢通道

　　安檢維序崗位前移，提前宣貫安檢信息

　　服務方面，為給旅客營造溫馨舒適的乘機環境，三峽機場成立特殊旅客服務小組，重點關注老弱病殘孕、無陪兒童等特殊旅客和需要幫扶的特殊家庭旅客，實行主動迎候，并引導至主任值機柜臺，協助其辦理乘機手續;同時為他們開放綠色安檢通道，安排專人引導優先過檢。

　　機場導乘服務

　　無陪兒童服務

　　三峽機場無陪兒童服務接受電視臺專訪

　　尤其值得一提的是為深入貫徹落實習近平總書記重要指示精神，踐行民航“真情服務”要求，全面貫徹真情擁軍的服務理念，三峽機場持續完善“軍人依法優先”服務，從值機到安檢，從出發至到達，在候機樓各功能區域設置30塊軍人優先、優惠指示牌，用溫暖的小手傳遞大愛，為軍人、軍屬及烈屬提供優先及專屬服務，同時在候機樓商業店鋪內軍人憑軍官證可享受9.5折優惠，春運期間三峽機場通過軍人優先通道護送335位軍人平安出行。

　　候機樓內軍人優先服務區

　　為確保春運期間航班高峰時段各崗位在崗人員數量滿足工作要求，三峽機場全體工作人員停止一切休假，保證全員在崗在位;同時根據2018年春運航班計劃及一線生產崗位高峰時段支援需求，安排全體機關行政人員前往引導、行李查詢、搬運、行李推車等崗位進行支援，緩解各崗位保障壓力，春運期間總計支援103人次。

　　引導崗位支援，照顧無陪兒童

　　登機口維序支援

　　行李推車崗位支援

　　貨運搬運崗位支援

　　值機維序崗位支援，落實一米黃線

　　春運期間，隨著航班量及出港旅客量的攀升，機場日常高峰運行已成常態，旅客忙出行，丟失物品的事件也時有發生，春運期間三峽機場工作人員拾金不昧50余次，為旅客挽回損失10余萬元，展現了三峽機場人高尚的職業操守。

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