12月12日至14日，第二次國際民航組織(International Civil Aviation Organization，簡稱ICAO)下一代航空專業人才全球峰會在深圳順利舉辦，這也是深圳首次舉辦由聯合國專門機構發起的全球峰會，將成為深圳建設現代化國際化城市的重要里程碑，向全世界充分展現深圳航空產業特色和我國改革開放成就。深圳機場集團在此次峰會期間承辦了“未來機場發展”主題論壇。國際民航組織相關代表，中國民航局、深圳市政府及相關部門負責人，有關航空企業、行業專家、學者，深圳機場集團及駐場單位相關管理人員等共計500余人參與論壇研討。

　　深圳市人民政府副秘書長徐松明在論壇開始前代表深圳市政府致辭。他指出，城市發展離不開航空港帶來的高效便捷，國際樞紐機場的建設也離不開城市發展的支持。機場把握好城市發展機遇，融入城市發展、服務城市發展，形成城市與機場發展的良好互動，依托航空運輸網絡的構建，利用其高附加價值、高技術含量和高時效性的優勢，對城市發展起到拉動作用，已經成為世界范圍內蓬勃興起的城市發展新模式。我們愿意與各國同仁一道，踐行應用新技術開啟現代機場的數字化轉型之路，共同抵達“未來機場”的彼岸。

　　此次由深圳機場集團承辦的“未來機場發展”論壇，特別邀請到“航空大都市模型”概念的提出者、北卡羅來納大學凱南-弗拉格勒商學院航空商務中心主任約翰•卡薩達，英國獨立智庫-國際航空研究院院長、澳大利亞斯威本科技大學教授雷錚，華為技術有限公司企業BG交通解決方案部總經理王國鈺等三位行業相關專家，為與會者帶來城市與機場發展、智慧機場建設相關的最新研究與實踐成果分享。

北卡羅來納大學凱南-弗拉格勒商學院航空商務中心主任約翰•卡薩達演講

華為技術有限公司企業BG交通解決方案部總經理王國鈺演講

　　論壇中，約翰•卡薩達教授首先進行題為《打造世界級空港城市和航空大都市》的演講。在演講中，他介紹了自己的“航空大都市模型”概念，并針對為何當今機場能夠吸引商業和工業集聚從而促成新的城市經濟形式、如何成功開發這些以機場為中心的城市實體等課題進行了重點講解。隨后，雷錚教授帶來《打造樞紐機場 助力城市發展》主題演講，他通過數據分析，對深圳機場打造樞紐機場的市場潛力以及通過“虛擬中轉”提升樞紐建設提出了自己的思考與探索。來自華為的王國鈺則結合華為與深圳機場的數字化轉型項目，在其演講《智慧機場建設與發展》中指出，未來機場的發展將是運用人工智能、物聯網、大數據等最新的技術，聚焦“安全、服務、效率”三大核心需求，實現全流程運營可量化、風險可預測、服務可觸及，在各環節實現協同，大幅提升整體效率。

　　近年來，運用前沿科技力量建設“智慧機場”逐漸成為民航業的發展趨勢。作為深圳對外開放的門戶樞紐，深圳機場發揚特區改革創新基因，先行先試，積極為民航業“智慧機場”建設摸索經驗。2017年，深圳機場作為中國國內唯一代表，正式參與國際航空運輸協會 “未來機場”項目合作，將同阿姆斯特丹史基浦機場、倫敦希斯羅機場等全球一流機場一起探索和實踐“未來機場”的發展。今年，深圳機場“未來機場”信息化建設項目(一期)也正式啟動，作為打造“未來機場”的戰略支撐手段，深圳機場將在行業內探索“數字化轉型”，從而全面提升效率、降低成本、增加收入、打造旅客最佳體驗。

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