倉庫管理員、特種車駕駛員、安檢機維修工程師,他把這些身份集于一身,工作中他認真負責,平時雖然話不多,但他總是能夠憑著自己的那股認真勁,得到身邊同事、朋友的點贊。他叫鄭汝波,是山航貨運部的一名倉庫管理員。

　　凌晨4點起床　不只要體力還要細心

　　凌晨4點鐘,相信大多數人還在睡夢中,而此時的鄭汝波卻已經起床,簡單洗漱過后他換上工裝出門,4點45分他準時出現在自己的工作崗位上。“工作性質決定,時間久了自然也就習慣了。”鄭汝波給人第一印象就是樸實,話不多但交代他的工作全都干得漂漂亮亮。

　　作為山航貨運部的一名倉庫管理員,鄭汝波平時的主要工作就是負責理貨及貨物的進出。到崗后,理貨、裝盤,每一項工作他都很熟練,早出港高峰期又恰逢雙十一,鄭汝波的工作量比平時大了不少,他告訴筆者貨物最多的時候,經過他的雙手進出倉庫的貨物有十幾噸。

　　每天的早航班對于鄭汝波來說都像是一場戰斗,一場與時間的賽跑。“早出港航班的貨物要盡快理清,旺季時托盤資源也要合理的利用。”經驗豐富的鄭汝波說。

　　今年是他來到山航工作的第六年,2012年6月份鄭汝波通過招聘來到山航貨運部成為一名倉庫管理員,“山航是一家好單位,當年我知道公司招人,我就有想加入的想法。”鄭汝波說。他家就在附近的南寺村,上下班倒是很方便。

　　說起自己的工作,鄭汝波說首先想要干好這個工作必須要有力氣,每天成噸的貨物進出,體力跟不上的人工作起來效率很低。鄭汝波告訴筆者,每年到了櫻桃季都會有很多很多箱櫻桃發貨。“一箱就是一百多市斤,那段時間幾乎從早到晚全是櫻桃。”鄭汝波回憶說。雖說他的體力很好,但一天工作下來還是讓他很疲憊。

　　體力只是干好工作的第一步,鄭汝波告訴筆者,除了體力外,倉庫管理員還要細心。不同的貨物擺放方法不同,儲藏位置也不同,每天大量的貨物進出都要理順,稍微粗心大意就很容易出錯。鄭汝波工作起來認真負責,每一件貨物他都仔細點清,一件件的按規定擺放,很多貨物上都帶標注,有的易碎品就要輕拿輕放。“重不壓輕、大不壓小”是他們工作的準則。

　　作為一名倉庫管理員,安全的責任也要抓好。“每一件進出倉庫的貨物我們都要對它進行檢查。”鄭汝波也曾多次檢查出禁運品。有一次他在貨庫口檢查時聽到貨物里有聲音,檢查后才發現是一些電子娃娃,里面的電池是禁運品。

　　他還是特種車司機　維修安檢機他是專業的

　　除了倉庫管理員外,鄭汝波還是一名特種車輛駕駛員,他的工作證上一直掛著特種車司機的駕照,他說考取特種車駕照并不容易,而真正駕駛特種車就有更多方面需要謹慎注意了。

　　我們開的車后面要掛托盤,最多的時候一輛車掛4個托盤,行駛在機坪上一定要按照規定的路線走,穿行在飛機四周,鄭汝波說他們格外小心。

　　已經開了3年特種車的鄭汝波回憶起當司機的那些日子,給他留下深刻印象的就是夏冬兩季。“冬天車里很冷,不過多穿點衣服還行,到了夏天就熱得不得了。”鄭汝波說。特種車里并沒有空調,每到夏季最炎熱的時候,機坪上的溫度能達到五六十攝氏度,而他坐在車里更加悶熱。“衣服基本就沒干過。”鄭汝波說他基本從早上上車后一直到中午才能下車,在駕駛室那個狹小悶熱的環境里一待就是幾個小時。

　　倉庫管理員、特種車司機,除了這兩個身份外,鄭汝波其實還肩負著一項重要的工作,安檢機維修員。

　　3臺安檢機、2個防爆儀、1個安檢門以及幾臺手持安檢儀,這些設備日常的維修與維護也都是鄭汝波的工作。“我以前從事過多年電工工作,在這方面有一些基礎。”鄭汝波說。之前他被公司派到北京學習相關的維修知識,厚厚的材料全部都是英文,這對鄭汝波來說是一個不小的考驗。不過他并沒有絲毫的畏懼,他一個單詞一個句子的翻譯,硬是憑著自己的那股子執著勁學到了很多,回來后就開始上手維修設備。因為3臺安檢機年限都已經很多,故障率不低,鄭汝波經常要對設備進行維修。

　　2017年10月,一臺安檢機主板出現故障,設備廠家從北京派來了工程師進行檢修,可修了2天問題也沒有得到解決。“當時我正在休假,后來同事告訴我才知道廠家的工程師沒有修好。”鄭汝波說。結束休假后,他經過仔細的研究最終竟然完全修好了主板。“后來那名廠家工程師得知小鄭修好了也很驚訝。”鄭汝波的同事李艷說。光是維修費用,鄭汝波就為公司節省了近2萬元。

　　后來還有一次是光源出現故障,這是技術上的難點,涉及安檢機的軟件、硬件、電路,最終也是鄭汝波從一臺報廢的設備上拆下沒有損壞的光源進行了更換。僅僅這兩次的維修就節省了費用近10萬元。“小鄭平時話不多,問他什么他就回答什么,不過他這個人特別的實在,領導交代的任務他從不拖沓,每一項都完成得很漂亮。”李艷說。

　　通宵是“家常便飯”　回家變身“超級奶爸”

　　鄭汝波的工作實行上2休2的制度,第一天從凌晨4點45分到崗開始一直到下午6點,第二天則是從4點45分一直工作到最后一個航班結束才下班。“就算航班一切正常,等到最后一個航班的貨物理完也要凌晨3點,一旦航班有所延誤就很可能要通宵了。”鄭汝波說。

　　工作之余,鄭汝波把全部的精力都放在了照看孩子上。他有三個健康可愛的孩子,“老大今年6歲,小的是一對雙胞胎。”聊起孩子,樸實的鄭汝波開心地笑了,他說家庭是他最大的動力。鄭汝波說,孩子之前身體比較弱,同事們得知后都自發的組織幫助他,雖然不知道用什么言語來表達,但是他心里一直感謝大家。

　　談到未來,鄭汝波說下一步他打算再努力學習新的知識,“我們的安檢機馬上要更換了,新的設備全部是國產的,很多構造與之前的設備不同,需要重新學習很多。”鄭汝波說。而在家庭上,他希望自己能幫妻子分擔,家里只有妻子1個人帶3個孩子,他休班時要肩負起更多父親的責任,陪伴孩子健康快樂地成長。

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