天津航空自2018年10月28日起全面推出國內(nèi)航班差異化服務(wù)。不再向除尊享經(jīng)濟艙(提供全部服務(wù))以外的其他經(jīng)濟艙旅客提供免費餐食;不同票價對應(yīng)的免費行李額度也有調(diào)整，逾重部分需要另外收費。

　　對這一改以往“大鍋飯”式服務(wù)的舉動，外界議論紛紛，有人質(zhì)疑“服務(wù)降級”，也有人認為是差異化經(jīng)營應(yīng)該點贊。這一變革到底好不好，好在哪里，不好在哪里，乘客怎樣才能從中體會到實惠……帶著這些問題，剛剛過去的周末，小語體驗了天津航空天津 - 烏魯木齊往返航班。其中，天津 - 烏魯木齊是提供完全服務(wù)的尊享經(jīng)濟艙，返程則是只提供有限服務(wù)的特惠經(jīng)濟艙。

　　接下來，咱先分別聊聊乘機的各個流程，最后小結(jié)一些貼士。

　　購票

　　首先我們看看天航官網(wǎng)，各艙位的票價、改退票規(guī)則和托運行李額度等重要的信息均已注明可供乘客根據(jù)自己的需要自行選擇。

　　咱先說說票價。以早班為例，7:20起飛的國航最低420元，8:30起飛的南航500元。從價格上看，體驗當(dāng)天天津航空小有優(yōu)勢，如果一并考慮時間和班次(早晚都有，早班不太早、晚班不太晚)，這種優(yōu)勢會更明顯;如果折扣力度再大一些，或者能常年保持這樣的低價，無疑會更誘人，特別是對小語這樣經(jīng)常不需要托運行李，也不一定需要機上用餐的人。

　　再說說信息顯示。下圖是天津航空app，查票頁面明確提示了行李和餐飲情況，還時不時推出10元官方渠道專屬優(yōu)惠，好于第三方購票app，推薦大家使用。

　　正如前面所說，對于低折扣機票，逾重需要額外付費。天航官網(wǎng)價格為60元/10公斤，相比于柜臺每公斤價格為1.5%經(jīng)濟艙全價價格還是比較實惠的。

　　非尊享經(jīng)濟艙的乘客也可以提前預(yù)定餐食，選擇很多，官網(wǎng)上的圖片也相當(dāng)誘人。小語選擇了75元的川府印象，不知道這份飯值不值這個價?后面就知道。

　　值機

　　去程的尊享經(jīng)濟艙座位位于比較舒適安靜的前三排，這個安排是非常合理的。但遺憾的是不支持在網(wǎng)上提前選座，也不能在機場自助值機，只能柜臺辦理。據(jù)了解天津航空已經(jīng)在著手調(diào)整系統(tǒng)，期望早日完工。

　　不過隔壁柜臺還是有些狀況，部分乘客直到辦理值機才發(fā)現(xiàn)部分托運行李需要付費，并且不知道提前在網(wǎng)上購買行李額度會有優(yōu)惠(再寫一次：逾重行李網(wǎng)站價格為60元/10公斤，柜臺每公斤價格為1.5%經(jīng)濟艙全價)。

　　超重行李付費在國外是平常事，國內(nèi)也有部分企業(yè)早已開始實行，但看來普通乘客對此還不大了解，消費習(xí)慣還可以引導(dǎo)。而對于那些別人幫忙購買機票的乘客，購票者也有義務(wù)了解清楚規(guī)則并且全面準確傳達給他們。

　　一位老婆婆說：“票是兒子幫買的，他也不跟我提托運還要交錢，早說就好了。”

　　一個多月前，小語跟隨一位第一次坐飛機的農(nóng)村媽媽出行的時候，就建議子女給長輩購票時，一定要向后者詳細告知注意事項。今天的事情也再次驗證了這一點。

　　乘機

　　和值機柜臺一樣，尊享經(jīng)濟艙的乘客可以優(yōu)先登機，“高價優(yōu)質(zhì)”的原則還是得到很好體現(xiàn)的，這也是服務(wù)行業(yè)的慣例。

　　如果說有什么地方可以再商量一下，估計大家也能預(yù)料得到……既然托運行李收費，那么乘客肯定會想方設(shè)法地隨身多帶行李。

　　天津 - 烏魯木齊航班上座率很高，小語坐在第一排都沒能把行李放在頭頂，最后包裹被乘務(wù)員協(xié)調(diào)到了第7排。乘務(wù)員說有時還真會出現(xiàn)放不下行李的情況，只能再協(xié)調(diào)托運。這個問題怎樣解決，是像國外一些公司那樣嚴卡登機行李尺寸數(shù)量，還是適當(dāng)給托運行李降價以減輕客艙壓力?可以討論。

　　起飛后，乘務(wù)員依次詢問尊享經(jīng)濟艙乘客希望什么時候用餐，這個已經(jīng)屬于一般情況下商務(wù)艙的體驗了，非常貼心。

　　上圖是尊享經(jīng)濟艙的標配餐食，價格35元，已經(jīng)包括在尊享經(jīng)濟艙票價中，不用額外付費。當(dāng)然乘客也可以提前付費預(yù)定餐標更高的食物。還記得前面提過的，小語在從烏魯木齊返回的航班上預(yù)定了75元的川府印象么?看下圖：

　　反正小語覺得這75元物有所值，無論外觀還是口味，比起“大鍋飯”式的統(tǒng)一航食，真是不知高到哪里去了，下次一定再買!而乘務(wù)員也提示，雖然乘客可以在機上現(xiàn)場付費購餐，但餐食數(shù)量有限，真不一定能滿足需求，因此還是墻裂推薦提前網(wǎng)上下單。

　　航班向所有乘客提供免費茶水和礦泉水;但除了尊享經(jīng)濟艙，飲料和零食以及其他的機供品將會額外收費。

　　天津航空還有一項比較特色的服務(wù)，那就是空中銷售，一般在送餐結(jié)束后進行，當(dāng)前貨品包括90塊的1:500 A380模型，180塊的迪士尼玩偶，U型枕頭和24k美容棒等等，乘務(wù)員稱這些商品7天包退，15天包換。

　　銷售環(huán)節(jié)已經(jīng)存在很多年，它能一直存續(xù)下來，自然說明其合理性。據(jù)現(xiàn)場觀察，“慷慨解囊”的乘客還真不是少數(shù)。但同時，不難理解也有一些乘客希望安靜，那么天津航空可不可以像新加坡酷航那樣，給尊享經(jīng)濟艙加入“安靜”的屬性?這里只是提出一種可能，沒有對錯。

　　機上還配有足夠多的報紙供乘客取閱讀。珠海有多少盆友去了呢?

　　最后，航班正常到港，乘客離開，與其它航班沒有什么區(qū)別，不再描述。

　　小結(jié)和貼士

　　全程感受下來，“自取所需”的定價體系，原理上是便利乘客的，特別是當(dāng)后者非常熟悉這套規(guī)則之后，確實可以“淘”到最符合自己需求的機票，不用付出不必要的成本(如行李托運額度)，也能最大化地滿足自己的個性服務(wù)需求(如機上美食)。

　　但正像前文所說，這套體系也還有一些既需要也可以做得更好的地方，那就是讓習(xí)慣原有乘機方式的乘客充分了解它、接受它，但不可否認天津航空的舉措是一次有益嘗試，為同時實現(xiàn)“增加航司收益”和“給乘客更多選擇”進行了大膽探索。而從實際體驗上看，在乘客熟知相關(guān)規(guī)則的情況下，這一目標是完全可以實現(xiàn)的。期望天津航空不斷迭代，繼續(xù)前進。

　　天航官網(wǎng)截圖，看得出公司也在不遺余力地推廣差異化服務(wù)

　　為了便利大家出行，小語也為大家準備了以下的小貼士：

　　1、盡量從官網(wǎng) / 官方app購票，一是常常獲得10元的額外優(yōu)惠;二是官網(wǎng)信息權(quán)威清晰，后續(xù)服務(wù)完善。

　　2、艙位選擇：

　　2-1、特惠經(jīng)濟艙價格最低，很適合背包客或者攜帶少量行李出行朋友，航程較長的話可以自帶干糧，不過要注意手提行李不要超重哦;

　　2-2、超值經(jīng)濟艙是一個神奇的存在，價格只比特惠經(jīng)濟艙貴幾十塊但是卻有15kg行李額度，還有1個航段和積分，這可是海航常客項目金鵬會員的好選擇。如果想吃完飯，自己提前預(yù)定一份就OK了。

　　2-3、尊享經(jīng)濟艙在標準全服務(wù)基礎(chǔ)上增加了提前登機和前排座椅服務(wù)(優(yōu)先級高于金鵬貴賓卡)有1.5個航段和125%積分，機餐也會好于標準機餐。喜歡“享受”的乘客，可以考慮這個艙位。

　　3、注意仔細閱讀各艙位的規(guī)則，尤其“幫別人買票”的情況，確保信息全面?zhèn)鬟f到最終乘客。

　　4、盡量提前網(wǎng)上訂購的逾重行李額度，便宜!也盡量提前網(wǎng)上訂餐，以免機上出現(xiàn)一餐難求的狀況。

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