為全面貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神,落實《新時代民航強國建設行動綱要》指導要求,推動南航“三二四五三”戰略發展框架實施,強化簽派員隊伍“三基建設”,奪取“安全、正常、大運行、成本管控、重大運輸任務和應急處置”六場硬仗的勝利,突出運指系統“信息化、人才隊伍、黨建”三個支撐,促進廣大員工為建設世界一流航空運輸企業不懈奮斗,現決定舉辦2019年中國南方航空運行簽派員技能大賽。一場簽派盛宴即將開幕!

　　本次簽派員技能大賽旨在提升運行簽派員隊伍整體業務技能水平,以建設世界一流航企為目標,打造“忠誠干凈、業務扎實、決策高效、敢于擔當、勇于創新”的一流簽派員隊伍。

　　下面給大家介紹本次“盛宴”的主角——飛行簽派員

　　飛行簽派員閃亮登場

　　飛行簽派員是一個航空公司不可或缺的人員。他們的主要工作是搜集所有飛行信息、制作飛行計劃發送領航計劃報并向相關管制單位獲得航班時刻、航路等運行要素申請，實施飛行監控，與機長共同放行每個航班。屬于非常重要的工種，可以根據機場的天氣、導航設施、空軍活動、空中旅客疾病等情況推遲、調配、改航甚至取消航班。每一個航班都需要簽派員和機長簽字放行，還要提供給飛行機組相應的飛行計劃(FPL)、天氣實況(METAR))和預報(TAF)、航行通報(NOTAM)并對其正確性負責、對放行的航班負責。

　　那么簽派員在航空公司運行控制中心到底扮演著什么樣的角色呢?

　　簽派員，運行控制中心的心臟

　　航空公司運行控制中心是公司飛行運行組織、指揮、協調與監控的核心，處于其關鍵崗位、運控中心心臟的簽派員的資質能力關系到運行控制的品質。目前，我國運輸航空公司已達數十家，持有執照的簽派員數千人。快速發展的航空運輸量以及中國民航持續安全目標要求建立一支高素質的簽派員隊伍，以確保飛行安全、正常和高效。

　　簽派員在運行控制中心是一個不可或缺的崗位，他們的主要職責是實施飛行前后所有階段的運行保障，組織指揮和運行管理工作，保證公司各類飛行任務按計劃安全順利完成。其主要工作內容如下：

　　a) 根據查詢和了解的運行條件，制作飛行計劃(包含航班時刻、飛機注冊號、飛機載量、飛機所加油量、飛行高度、航路顛簸情況、飛機故障情況等相關信息);

　　b) 根據起飛、著陸、備降機場以及航路天氣和保障設施、設備的情況，與機長共同正確作出放行決定，簽發簽派放行單;

　　c) 實施飛行監控，必要時，采取重新簽派放行并通報機長，在機長遇到特殊情況(如旅客疾病)，不能執行原定飛行計劃時，協助機長正確處置;

　　d) 遇有危及飛行安全的特殊情況時，應持續了解相關信息并嚴格監控事態后續發展情況，并報告公司值班領導;

　　e) 監控航班當天運行情況，及時根據運行實時狀況調整當天航班運行計劃，調配運力保障正常運營生產。

　　f) 完成領導交辦的其他工作;

　　多年來，南航領導反復強調要堅持不懈狠抓關鍵專業技術人員資質能力建設。為切實提升運行控制風險防控能力及工作效能，各單位按照要求積極開展簽派員資質能力建設，通過各種方式加強簽派員資質能力訓練，并取得了一定成效。南航為檢驗近年來各地簽派員資質能力建設的成果，舉辦“2019年中國南方航空“新時代大運行創世界一流航企”運行簽派員技能大賽”，希望通過競賽的形式，進一步促進簽派員資質能力建設工作，激發簽派員深入學習專業知識、提高業務能力的積極性，實現“以賽促訓”、“以賽促建”的目的。

　　本次大賽預賽時間為6月，在南航各單位所在地進行筆試、面試、實操進行選拔;復賽時間為9月，采取分賽區制分為4個賽區：西部賽區，由新疆分公司運行指揮部負責、中部賽區，由北京分公司運行指揮部負責、東北賽區，由北方分公司運行指揮部負責、南部賽區，由廣州運行指揮中心負責;決賽時間擬于11月在廣州進行，包括開幕式、決賽第一階段、決賽第二階段、閉幕式。

　　本次大賽是對標世界一流提升各項航班運行技術水平的重要舉措。各單位也都高度重視,成立了各自籌備小組,扎實準備著各項工作,及時向領導小組辦公室匯報相關信息，這樣的規模堪稱一場簽派盛宴。

　　據了解，各單位通過本次大賽大力開展業務學習、崗位練兵、技能比武和交流活動,結合各自實際情況制定具體的比賽實施方案及推進計劃,落實“規定動作扎實到位、自選動作突出特色”的要求,本著“立足生產、突出實戰、提升技能”的大賽原則,達到樹立典型、普遍提高、促進生產的目標。

　　最后，預祝本次大賽圓滿成功!

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