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美蘭機(jī)場(chǎng):第二條跑道迎來第一架飛機(jī)
2020-06-01 作者:陳煥智 來源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉
6月1日上午9時(shí)40分,一架“獎(jiǎng)狀560”校驗(yàn)飛機(jī)平穩(wěn)降落在海航集團(tuán)旗下的海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“美蘭機(jī)場(chǎng)”)二期跑道上,留下了第一道飛機(jī)輪胎印跡,標(biāo)志著美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目取得階段性重大進(jìn)展,按既定計(jì)劃順利開展飛行校驗(yàn)工作,項(xiàng)目從建設(shè)階段正式跨入“飛起來”階段。美蘭機(jī)場(chǎng)與民航海南監(jiān)管局、民航海南空管分局、美亞實(shí)業(yè)等單位到場(chǎng)迎接校飛機(jī)組。
飛行校驗(yàn)是機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程通航投用的先決條件,是對(duì)空中飛行相關(guān)的飛行區(qū)道面、地面導(dǎo)航、通信設(shè)備等軟硬件設(shè)施系統(tǒng)的全面檢驗(yàn),它將詳細(xì)解答新機(jī)場(chǎng)“能不能飛”的問題。據(jù)了解,此次美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目的校飛類型為投產(chǎn)校驗(yàn),主要對(duì)二期跑道及配套的ILS/DME(儀表著陸系統(tǒng)/測(cè)距儀)、VOR/DME(全向信標(biāo)/測(cè)距儀)、助航燈光、盲降系統(tǒng)、飛行程序、導(dǎo)航臺(tái)等導(dǎo)航設(shè)備及系統(tǒng)開展飛行校驗(yàn)。
美蘭機(jī)場(chǎng)總裁王宏向記者介紹,美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目作為海南省建設(shè)自貿(mào)港的重大標(biāo)志性工程,是海南深化改革開放、高效聯(lián)通世界的關(guān)鍵落點(diǎn)。今天美蘭機(jī)場(chǎng)二跑道迎來第一架飛機(jī),是海南省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、自由貿(mào)易港建設(shè)和海南民航擴(kuò)容升級(jí)的歷史性時(shí)刻。美蘭機(jī)場(chǎng)按照海南省委省政府的謀劃布局,在海南監(jiān)管局、海南空管分局、海口市政府、美亞實(shí)業(yè)等單位大力支持和密切配合之下,以超常規(guī)的認(rèn)識(shí)、舉措、行動(dòng),早早吹響“奮力大干100天,全力沖刺6.30”的號(hào)角,較原計(jì)劃提前6個(gè)月開展此次校飛工作,后續(xù)將全力以赴完成6月30日主體工程完工的節(jié)點(diǎn)目標(biāo),力爭(zhēng)年內(nèi)具備通航條件。
據(jù)悉,美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目飛行區(qū)等級(jí)為4F,是目前中國(guó)民航最高等級(jí)的飛行區(qū),可起降當(dāng)前世界上最大的民航客機(jī)空客A380。飛行區(qū)工程建設(shè)內(nèi)容包括1條長(zhǎng)3600米的跑道,2條平行滑行道,4條垂直聯(lián)絡(luò)道,72個(gè)各類機(jī)位,以及燈光站、圍界安防中心、消防執(zhí)勤點(diǎn)等13個(gè)附屬單體工程。相較于美蘭機(jī)場(chǎng)一期,二期飛行區(qū)的跑道更寬,可供超大型飛機(jī)起降;近機(jī)位數(shù)量高達(dá)35個(gè),旅客從登機(jī)廊橋即可直接登機(jī),將大幅提高便捷性及舒適度;助航燈光更是采用國(guó)際最為先進(jìn)的三類盲降系統(tǒng),飛行員可以在肉眼不可視的情況下,完全依靠?jī)x器就能實(shí)現(xiàn)飛機(jī)起降,大幅降低大霧、雷雨等惡劣天氣對(duì)飛機(jī)起降的影響,大大減少因天氣原因?qū)е碌暮桨嘌诱`或航班取消等情況。
“今天是海南民航的大喜日子,美蘭機(jī)場(chǎng)作為我省千萬級(jí)樞紐機(jī)場(chǎng),隨著海南民航機(jī)場(chǎng)容量趨于飽和,美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目加快建設(shè)、抓緊投產(chǎn)對(duì)海南發(fā)展和自貿(mào)港建設(shè)意義重大。作為扎根海南、服務(wù)海南、熱愛海南的民航人,海南空管分局將充分擔(dān)當(dāng)作為,加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量與各單位協(xié)同加速美蘭二期投產(chǎn)運(yùn)行。此次校飛我們已做好充足準(zhǔn)備,有信心、有能力圓滿完成保障任務(wù)。”民航海南空管分局新聞發(fā)言人助理王洪冰對(duì)記者說。
不久的將來,歷史將迎來新篇章。美蘭機(jī)場(chǎng)將以“更便捷舒適、更智能高效、更親切自然、更富有生命力”的姿態(tài),站在海南改革開放和自貿(mào)港建設(shè)的最前沿,擁抱全世界。
二期擴(kuò)建項(xiàng)目建成投用后,美蘭機(jī)場(chǎng)將形成南北雙跑道運(yùn)行格局,實(shí)現(xiàn)航空、環(huán)島高鐵、城際軌道交通、高速公路等多種交通方式的便捷轉(zhuǎn)換,成為海南自貿(mào)港對(duì)外經(jīng)貿(mào)交流的重要門戶,打造海南面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門戶樞紐,助力海南加快自由貿(mào)易港建設(shè)進(jìn)程。(陳煥智)
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