12月18日，張家界機場成功處置一起飛機啟動機突發(fā)故障的險情。機場機務全力配合機組處置險情，排除啟動機突發(fā)故障，航班從張家界機場安全起飛。12月18日，張家界機場成功處置一起飛機啟動機突發(fā)故障的險情。機場機務全力配合機組處置險情，排除啟動機突發(fā)故障，航班從張家界機場安全起飛。

　　當天18時4分，吉祥航空公司飛機HO1089/B-6921在張家界過站，停放14號機位，飛機于18時53分推出。當飛機被推到預定位置啟動時，該飛機送機員殷緒磊發(fā)現(xiàn)左發(fā)啟動活門處格柵口冒火花，同時通過耳機得到機組反饋啟動失敗。

　　機組請求再次啟動，殷緒磊果斷阻止，并立即將啟動活門格柵處冒火花的情況向機組反映。經(jīng)雙方溝通，認定發(fā)動機為非正常運轉(zhuǎn)，建議將飛機拖回原機位做進一步檢查，機組同意。

　　機務正在仔細檢查分析故障來源

　　隨后，機務維修站人員打開發(fā)動機，仔細檢查后發(fā)現(xiàn)啟動機渦輪葉片斷裂，且相關部件磨損較嚴重。進一步拔出起動機“磁堵”，發(fā)現(xiàn)大量金屬屑沉積，確定是起動機故障造成左邊發(fā)動機冒火花，導致發(fā)動機啟動失敗。

　　機務人員正在換裝核心部件

　　23時51分，乘坐CZ3991航班攜帶航材人員到位，排故工作開始。由于吉祥航空只來了一位技術人員，而需更換部件與航空器其他部件之間的間隙太小，零部件又大又重，給排故細節(jié)工作的完成增加了難度。機務值班經(jīng)理迅速帶領4位放行員，組成排故協(xié)助小組，密切配合吉祥機務對左發(fā)啟動機的拆裝、換件、測試的所有工作。經(jīng)過4個多小時的努力，次日凌晨4時30分，排故試車完畢。5點47分HO1089(B6921)航班安全離港。

　　據(jù)了解，當天如果機組未得到及時的信息反饋和溝通，重新啟動了發(fā)動機，會因渦輪葉片斷裂引起里面卡阻，從而導致啟動機更嚴重的損傷，甚至會造成啟動機報廢。殷緒磊同志過硬的業(yè)務素質(zhì)，敏銳的洞察力，嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，果斷的處置能力，讓他面對機組提出再次啟動的要求時，第一時間作出了正確的判斷。

　　當晚險情的正確處置，不僅讓吉祥航空免受了可能帶來的設備報廢的經(jīng)濟損失，更贏得了吉祥航空對張家界機場的保障能力的高度認可。（段艷陽 章建軍）

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