圖：南航新疆分公司GOC正式揭牌　攝影：李毅明

　　12月28日，經過近五個月的緊張籌備，南航新疆分公司現場運行中心(GOC)舉行揭牌儀式，正式進入試運行階段。作為南航大運行體系中堅強和牢固的支撐，新疆分公司GOC采取“分席調度、聯席決策、統一指揮”運行模式，建立以運控為核心，集中辦公、高效決策、系統聯動、持續監控的航班運行管理體系，有力的促進航班運行高效順暢，讓乘坐南航航班的旅客感受更優質、更舒心的出行體驗。

　　圖：大廳辦公環境　攝影：李毅明

　　2018年，新疆分公司按照南航總體部署大力推行大運行建設，在加快推進硬件設施建設工作的同時，同步推進GOC運行制度建設，不斷優化管控模式，提高資源配置效率，穩步提升航班運行品質，此次GOC建設協調各駐場單位，引入了空管的氣象數據、CDM航班隊放行系統、場監雷達，凱亞離港系統，機場安防監控系統，多系統的引入為航班運行決策做好了有力保障。

　　圖：GOC席位工作　攝影：李毅明

　　據了解，新疆分公司GOC設置46個席位，分公司涉及航班運行、服務、飛行、客艙、基地、營銷、信息、應急等各部門均選派專業骨干人員入駐，通過資源統一調度和充分授權，使GOC真正成為公司運行的“大腦”，有效提升運行效率和質量，為旅客提供高效、便捷、準確的航班服務。

　　保障GOC運行的三大法寶：

　　一、生產調度通訊系統：本系統之前在運控運行及HCC各調度席位，為滿足生產需要，本次擴充了28個席位。系統集成分公司所有可能的通訊手段于一體，便捷撥號，其中針對新疆分公司特點，定制件開發了應急群呼功能，聯動soc運行數據顯示運行航班機組聯系方式，最大程度簡化各運行保障單位的工作流程。

　　圖：生產調度通訊系統　攝影：陸小輝

　　二、機場監控系統：通過與機場方的協調，監控覆蓋南航所有工作區，幫助調度指揮人員做到足不出戶就能通曉外事，對突發情況可以實時監控和回放，理清問題所在，便于出具決策意見。

　　圖：機場監控系統　攝影：陸小輝

　　三、運行廳大屏幕系統：系統由12塊55寸液晶大屏組成的5米長，2.6米高的大屏系統，由于采用液晶屏幕，所以長時間播放不會使人感到不舒適，大屏系統可以同時接入四路視頻輸入，便于在日常播放運行進度等信息，緊急情況下做運行分析都是得力的好幫手。

　　圖：大屏幕系統　攝影：陸小輝

　　三大法寶的加入，定能助力GOC大廳的工作順暢開展。

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