廈門的新機場傳來最新消息——翔安新機場新近獲批，廈門地鐵6號線延伸至漳州角美，廈門地鐵4號線預留泉州接口，廈漳泉城際R1線等項目有序推進。

　　近日，國家發改委網站發布了《“五個一體化”的廈漳泉都市圈探索與實踐》，原文涉及廈門地鐵6號線、4號線的最新情況，同時提及廈漳泉城際R1線等項目有序推進。

　　而關于廈門新機場更是重磅消息，稱翔安新機場已獲批，“新近獲批的翔安新機場首期建成后吞吐量將超過4500萬人次”。

　　1、翔安新機場已獲批定位為兩岸交流門戶機場

　　從官方發布的文件可以看到，“構建廈泉臨空產業區，新近獲批的翔安新機場首期建成后吞吐量將超過4500萬人次”，說明備受關注的翔安新機場已經獲批。

　　據了解，廈門翔安新機場(建設中)位于翔安大嶝島與小嶝島之間，用地規劃46平方公里，其中填海造地約17平方公里。新機場的飛行區等級為4F級，跑道長度3800米，屬國際最高等級。航站樓采用一個主樓和6個輻射式指廊相結合的創新構型，外觀上，提取“大厝”出挑飄逸的屋頂作為設計元素，有著濃濃的閩南味。

　　圖：效果圖 來源：臺海網

　　廈門新機場定位為我國重要的國際機場、區域性樞紐機場、國際貨運口岸機場、兩岸交流門戶機場，將有效解決目前廈門高崎機場吞吐能力日漸飽和的難題，首期建成后吞吐量將超過4500萬人次，將成為我國最大的單體航站樓之一。

　　其實關于翔安新機場的進展一直備受廈門市民關注。早在去年底，就有網友向廈門發改委咨詢翔安機場的進度。廈門發改委回復稱：“廈門新機場立項已上報國務院，待批，相關前期工作正按計劃推進。”

　　另廈門市建設局也在稍早些回復網友提問時表示：“機場填海造地工程分為三期建設，其中一期3平方公里和二期7.58平方公里造地處于強夯和砂卸載階段;三期15平方公里造地需待國家發改委批復機場整體立項及用海手續辦理完成后啟動實施。航站樓主體工程需待國家發改委批復機場整體立項及總規辦理完成后啟動實施。”

　　2、翔安機場快速路南港特大橋完成箱梁澆筑

　　與翔安機場相關的道路配套設施，也傳來新進展。

　　翔安新機場邊上，有一條快速路——翔安機場快速路正在建設中，從沈海高速公路直接“插”入大嶝島，連通未來的廈門新機場。目前，翔安機場快速路南段項目南港特大橋完成箱梁澆筑。

　　據介紹，連接翔安和大嶝島的南港特大橋，長884米，其中主橋采用了四跨徑的鋼構梁結構形式，是工期控制性工程，將采用8車道，大橋行車速度設計為100公里每小時。前不久，隨著重點控制性工程南港特大橋完成最后一孔箱梁的澆筑，南段A2標段主體工程宣告完工，這也是快速路全線首個完成主體工程的標段。

　　翔安機場快速路起于沈海高速內厝鎮下沙溪村，終于翔安新機場，是新機場對外交通主動脈工程，工程全線長19.6公里，以翔安南路、環嶝北路為界，分為北段、南段及大嶝島段三段建設。全程基本采用“高架+大橋+互通立交”的建設模式，克服了地形地貌對道路建設的影響，讓車輛一路暢行，無需等紅綠燈。

　　與此同時，這條道路建設的高標準，為廈門翔安機場片區未來招商引資打下重要基礎。導報記者獲悉，除了航空運輸，片區還計劃引入航空維修、航空制造、商旅休閑等多條百億級產業鏈。

　　據悉，翔安機場快速路建設將使翔安機場快速路道路功能趨于完善，直達翔安機場，是翔安機場交通集疏散的重要通道，同時使廈門公路網向泉州、漳州、金門島輻射，是泉廈漳交通網絡一體化的重要組成部分。

　　3地鐵6號線延伸至角美地鐵4號線預留泉州接口

　　發布的官方文件同時又透露出有關地鐵6號線、4號線的最新情況，即廈門地鐵6號線延伸至漳州角美，4號線預留泉州接口。

　　廈門地鐵6號線一期工程線路西起于海滄區馬鑾灣片區西邊林埭西站，終點為新店仔站，途經海滄、集美和同安三區，線路正線全長46.17km，全部為地下線。

　　關于地鐵6號線是否延伸至漳州角美，一直以來也備受關注。今年4月，關于廈門地鐵6號線角美段可行性報告已被福建省發改委批復，項目總投約82億元。6號線角美延伸段工程力爭今年第四季度開工建設。

　　從福建省發改委官網的批復來看，項目起于漳州市臺商投資區角美龍江明珠站，止于廈門市軌道交通6號線一期工程起點林埭西站(不含)，全長9.857公里，全地下敷設，設站7座，分別為龍江明珠站、石美站、角江路站、龜山站、文圃路站、角海路站、社頭站，總投約82億元。

　　目前，地鐵6號線馬鑾灣片區段，馬鑾西站、馬鑾中心站及集美島站完成車站主體結構，西濱路口站正在開展主體結構施工;馬鑾西站至馬鑾中心站盾構掘進完成，馬集區間盾構正展開掘進。

　　廈門地鐵4號線是廈門島外環灣快線，設計時速為120km，構建了島外各區的快速連接通道，是目前廈門軌道交通系統中“跑得最快”的一條線路。線路長69.6公里，是廈門最長的地鐵線路，高架長度約38.4公里，其余為地下線，共設站18座，其中高架車站10座。

　　地鐵4號線橫穿4個區，從西向東依次串聯海滄、集美、同安、翔安島外四區，銜接廈門北站和翔安機場兩大交通樞紐。根據最新消息，地鐵4號線預留了泉州接口。目前，地鐵4號線全線土建工程12個車站已開工9個，完成3個車站主體結構，區間掘進47.2%。

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