截至12月3日，通遼機(jī)場(chǎng)已實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸起降10270架次，同比下降5.3%;實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量904059人次，同比增長(zhǎng)5.4%;實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量1658.318噸，同比增長(zhǎng)8.9%。進(jìn)出港平均客座率達(dá)到71.2%。

　　隨著航班秋冬換季，通遼機(jī)場(chǎng)提前作好戰(zhàn)略部署，為助推地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，滿足旅客出行需要，2018/19年冬春航季通遼機(jī)場(chǎng)科學(xué)搭建航線網(wǎng)絡(luò)布局，構(gòu)建了東至上海、杭州，北至海拉爾、佳木斯，西至西安，南至廣州，覆蓋華北、華東、西北、華南等多個(gè)城市的航線網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)將主要關(guān)注點(diǎn)落在強(qiáng)化“三基”建設(shè)，著重建立一支業(yè)務(wù)素質(zhì)強(qiáng)的員工隊(duì)伍，通過(guò)建立精品班組以實(shí)現(xiàn)精品支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作，同時(shí)關(guān)注特殊天氣、突發(fā)性事件，以加強(qiáng)統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，做好不正常航班信息傳遞、旅客服務(wù)關(guān)口前置工作。

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