窗外的蟬鳴，讓整個夏天變得熱鬧起來;鏡頭前肆意地笑著、鬧著，青春被定格在最美好的年華。曾踏過千軍萬馬的獨木橋，也在人生的十字路口踟躕迷茫，又是一年畢業季，未來該如何選擇?

　　每一次選擇，都意味著一個新的開始，打開一種全新的可能，還在迷茫中的你，不妨跟著東東一起走進一群女飛行員，看看她們在面對未來時是如何抉擇的，又是怎樣一步一步靠近夢想的。

　　不畏將來　做好眼前事

　　在駕駛艙里笑得燦爛奪目的女飛行員名叫陳靜，目前就職于東航武漢公司。

　　大學畢業時，陳靜偶然看到航空公司的招飛要求，憑借英語專業優勢，陳靜最終幸運地被送進航校。招飛考試的不易，讓陳靜更加明白機會的難得。

　　進入公司后，最開始由師傅帶飛。經過一段時間和檢查后，陳靜開始了單飛生涯。陳靜說，想要平衡工作和生活是一道難題，但是不管未來怎么樣，都要有不畏將來的勇氣，要先把眼前的事情做好。

　　女機長的成長之路

　　2012年，李鑫追逐著自己的偶像、飛行員父親的腳步，正式成為“東航云南公司首位女飛行員”，那時，她的愿望是“成為一名優秀的女機長，用自己的經歷告訴大家，女生同樣可以當飛行員”。經過近7年的歷練和沉淀，李鑫夢想成真，成為“東航云南公司的首位女機長”。

　　職業生涯規劃對于職場女性來說是很重要的，可以避免盲目求職帶來的迷失感，所以，李鑫也貼心地給出畢業生一些關于選擇和求職的意見和建議。

　　第一：理性分析目前的發展現狀，梳理職業資本。

　　第二：找好角色定位，努力提高綜合職業素質，為今后“升值”做好準備。

　　從左到右依次：郝璐、王薇惟、李鑫、趙洋

　　從空乘“變身”帥氣女飛

　　在成為女飛之前，趙洋是一名空中乘務員。說起外界對女飛行員的苛刻目光時，趙洋感慨道：“成為飛行員之前，我是個普通女孩，比較突出自我，更尊重自己的意愿;但成為飛行員之后，我學會了服從、執行，責任感會更強”。

　　正值畢業季，趙洋也有一些建議送給將要面臨選擇的畢業生們：抓住機會，敢想敢做，不斷突破自己。

　　從嬌弱芭比“變身”空中飛人

　　長相酷似“芭比娃娃”的郝璐在高考填報志愿時毅然決然地選擇了飛行員專業。雖然飛行員人前光鮮亮麗，但是成為女飛行員背后確是淚水與汗水“澆灌”的成長之路，對她們而言，吃苦已經成為一種習慣。

　　隨著飛行員工作的漸入佳境，與日俱增的是肩上沉甸甸地使命感和責任感，“成為飛行員后，我更自律了，出門一定會檢查帽子、領帶、登機牌;也更負責了，會為乘客考慮更多!”。

　　左：郝璐 右：李鑫

　　從開放自由的翻譯“變身”令行禁止的飛行員

　　王薇惟畢業于中國傳媒大學影視翻譯專業，受飛行員朋友的影響，大學畢業后，王薇惟參加了東航的“大改飛”，不曾想，人生軌跡就此發生了改變。

　　對王薇惟而言，在大學時，學習和生活是開放自由的，但成為飛行員后，工作中必須學會“規定什么就要執行什么，做到令行禁止”。不過，談及飛行員生活中的這些苦與累，直率灑脫的王薇惟揮揮手表示，為了夢想，所有的付出都是值得的。

　　從左到右依次：趙洋、王薇惟、郝璐、李鑫

　　沖上云霄圓藍天夢

　　束起的馬尾、精致的妝容，初見潘婷，很難讓人將長相甜美的她與笑傲藍天、訓練有素的飛行員聯系在一起。潘婷目前是東航江蘇公司已有兩年多飛行運行經驗的一名飛行員。也許是職業原因，舉手投足間，她比一般女孩多了份帥氣與自信。

　　“在這個行業里，女性確實需要付出比男性更多的努力，但時間會證明一切，認真完成每一次飛行，讓大家接受并認同你，你只有用實力證明自己。”潘婷說道。

　　問及今后工作的目標，潘婷脫口而出：“當然是成為一名女機長。”潘婷說自己熱愛飛行，她覺得，這一職業所需要的刻苦、堅毅和嚴謹，為女性增加了更多的內涵。

　　“正上升，收輪”

　　因為最初的熱愛和對天空的幻想，畢業后王蒙娜走進了航校。從氣象，領航，飛行原理，面對這些很多男孩子都⼀頭霧水的科目，王蒙娜用無數個伏案苦讀的夜晚證明，女孩子也可以是飛行員。

　　相比公司的男孩子們，雖然體力上不及他們，但作為女飛行員的王蒙娜會更加細致認真。為證明自己，王蒙娜認真總結每一段航班，細心體會每一次落地，弄懂每一個理論上不理解的問題，付出才能得到回報。

　　“Pilot is not my job, It’s my career!” 為了那份對于藍天的熱愛，為了小時候的夢想，王蒙娜會⼀直這樣堅定地走下去。

　　“正上升”，“收輪”。

　　最初的夢想

　　大學畢業以后，曲鑫恰巧遇到東航招聘大學應屆畢業生改學飛行員的機會，她幾乎是毫不猶豫地報了名。“與藍天結緣是我從小的夢想，只可惜大學填報志愿的時候沒有碰到招錄女飛行員，所以畢業的時候非常幸運圓了最初的夢想。”

　　談到“飛行對自己生活的影響”，曲鑫笑言：“曾經因為喜歡冒險和旅行結緣飛行，現在卻因為飛行工作變得越來越穩。在飛行時的點滴小細節都會關注到，快速思考，慎重下決定，這樣的工作習慣已經改變了我的性格。”

　　因為熱愛　所以堅持

　　作為上航首位女性機長，從開始執飛至今，于佳已保持9841小時的安全飛行紀錄。“幾十年如一日保證安全，順利完成每一次執飛任務，就是我唯一的目標，每天要做的事情。”

　　在旁人眼里，機械式地重復操作不僅枯燥，還會耗費大量體力和精力。而于佳明白，“飛行不能有半分松懈，”一絲不茍地按規范、程序操作是職責所在。“因為熱愛，所以堅持。”

　　從零基礎到優秀

　　從一名金融專業的大學畢業生，到優秀的飛行員，這段從零開始的路，王驁璐咬著牙走了過來。

　　除去理論知識，成為飛行員的路上，還需要極高的身體素質。航空體育對于女生而言很不容易，只有意志足夠堅定才能堅持到底。

　　飛行讓王驁璐感觸最深的是，“飛行安全無小事”，每個航班運行最關鍵的就是保障飛機安全，所以必須秉持嚴謹的態度對待每一次飛行，身著制服，也就意味著多了一份責任，“我將肩負著這份使命感，朝著目標前行。”

　　女飛的成長之路

　　顧新悅曾經是南航大金城學院的一名大學生。大二下學期，她在機緣巧合下得知東航正在南航大招收飛行員，且沒有性別限制。“既然報名沒有性別限制，就說明女孩也可以成為飛行員，為什么不去試試呢!”顧新悅說。

　　雖然，女性天生在體力上與男性是有一定的差距的，但女性的細心、耐心同樣是飛行員最重要的素質之一。

　　“我現階段最大的愿望就是能夠在320飛機上積累更多的經驗，最后成為一名合格的機長!”顧新悅說。

　　成為一名女飛行員、女機長是一條艱難但是充滿榮譽的路途，可即便如此，仍有很多女性選擇追逐心中的夢想，翱翔藍天。

　　目前，我國有女性飛行員近千名，女機長上百人。她們每天都在不同的機型上，不同的機場，保證每一個航班的安全運行。

　　關于未來的選擇有千萬種，但是只要堅定了夢想，就要不懼艱難地走下去，踏過荊棘，終會看到一條鋪滿鮮花的路。

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