拋雪車正在拋雪

 　　11月以來，富蘊機場持續遭遇降雪降溫天氣侵襲，機場全員頂風踏雪，不畏嚴寒，積極投入到除冰雪的工作中。氣溫也從本月9日的零上8℃連續降到13日的零下28℃，溫差達到36℃，5天時間，地處中國第二寒極的富蘊機場徹底進入寒冬。

　　11月9日，受冷空氣影響，凌晨3點開始，機場開始下雪，一直持續到晚間10點鐘，共19小時。降雪平均深度達到50毫米，為下半年降雪量最大、持續時間最長的一次。期間，為保障機場正常開放，除雪車輛、人員全部投入到清除冰雪的工作中。當日航班保障期間，各部門爭分奪秒的精心配合，完成了入冬以來的首次夜間飛機除冰保障工作，確保了航班在降雪中順利起飛，未造成航班延誤。

　　9日晚間10日早上，一晚的降雪造成機場跑道道面結冰積雪，無法滿足航班起降要求，機場跑道關閉至10日下午15時整。機場上半天又開始緊張除冰雪工作中，全部人員、車輛先后完成航站區各主要道路和控制區內的跑道、聯絡道、停機坪，以及跑道邊燈的挖掘。從早上10點至下午15點，全員都在機場的各個區域清雪。當天最低氣溫零下2℃。

　　11日，下午13點，短短十多多分鐘的降雪，就把機坪和跑道道面全部覆蓋，降雪停止后，除雪車輛立即上跑道清雪，保證的當天航班準點飛行，當天最低氣溫零下8℃。

　　12日當天早8點開始，機場開始下起小雪，同時伴有4-5級大風，風吹雪天氣導致機場氣溫迅速來到零下10℃，夜間23點，氣溫更是來到零下18℃。此次降雪下午14點停止，氣溫降到零下11℃，積雪厚度達到60毫米。雪停就是命令，機場立即啟動除冰雪預案，除雪車輛分別對航站區各主要通行道路和控制區跑道、機坪進行集中清理，人員冒著凜冽的寒冷天氣全部出動，清理車輛無法清除區域，并進入控制區清理被積雪掩埋的跑道燈。截止晚20點，經6個小時的持續清雪，跑道、停機坪積雪清除完成。此時溫度零下15℃。

　　13日凌晨，伴隨著4級西北風的風吹雪天氣再次來襲，直至6點，經工作人員檢查，跑道、停機坪均有不同程度浮雪。早上10點，氣溫降至零下28℃。全員全部開始清除航站區和控制區內積雪，除雪車輛對跑道和停機坪進行反復清理，人員對車輛無法清除的區域進行清理。至下午14點，積雪全部清理完成，經對跑道適用性檢查后，15點整，機場跑道按時開放。當天白天溫度保持在零下20℃。

　　11月9日至13日的這 5天，富蘊機場都有降雪降溫，其中積雪平均累計深度超過120毫米，溫度落差達到36℃。期間機場跑道關閉兩次，因航空公司計劃原因取消1班次，航班因天氣原因延誤2班次，飛機除冰1架次;清雪使用冷吹車、滾刷車、拋雪車累計超過30車次，在跑道、機坪作業240多個往返，總里程超過1300公里，出動人員累計超過275人次;除冰雪面積19.6萬平米，保守估計清除冰雪2.35萬立方米，其中人工清除雪面積達到2萬平米，實際清除超過4000立方米。平均5天下來，機場每天清雪接近4萬平方米，每人每天需要清除14.5立方米積雪，除雪車輛每天在跑道、停機坪往返48趟，以40-60公里每小時的速度行駛5-6個小時。5天來，機場全員放棄所有休息，全身心的投入到除冰雪的工作當中，因此，沒有一個航班是因為除雪不及時導致延誤或者取消，這與機場科學合理安排，以及每位員工爭分奪秒、努力付出的干勁和優良的工作作風是分不開的。

　　在多天的除雪過程中，大家團結一心，堅持不懈，充分發揚“能吃苦、肯奉獻、創新進取”的新疆機場精神，不分白天黑夜，在保證安全的前提下，頂著風吹雪和零下28℃的極寒等諸多惡劣天氣，高效的完成了復雜天氣下機場的各項運行保障工作。雖然凍到手腳僵硬，推雪推到精疲力盡......但是大家依舊堅持著，因為眉梢上凝結的冰霜是對我們最好的“褒獎”，只有每個民航人不分酷暑嚴寒、不畏艱難困苦的執著堅守和無私付出，才能為民航安全“加分”，才能保證航班安全飛行、順暢起落，機場能夠保障有序、安全運行。為每一個冬季值守在一線的民航人點贊!

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