她，一名中共黨員，南航新疆分公司運行指揮部運行調度室航班調整崗位“沙漠玫瑰”班組長，一直扎根在航班調整的一線崗位，帶領組員們認真負責地協調制作航班調整方案，為公司航班正常性的提高“斤斤計較”。

　　她的名字叫于瑤，在運行調度室這個大家庭里算是一位“老運控”，她見證了航班調整崗位的設立，參與了這個崗位工作流程的編寫和修訂，到如今成為這個崗位的“當家人”。一步步走來，她親歷了南航新疆分公司航班運行調度工作的發展與變革。這么多年的調度工作已經讓她對這些飛機有了感情，對于這些飛機各自的運行特點也早已如數家珍,而且是真的已經愛上了這種“排列組合”的工作。其實也正是這一點，讓她成為了運行調度室航班調整崗位不可或缺的“領頭羊”。

　　“航班調整”的核心工作是什么呢?用于瑤的話來說，就是在“有限的條件”下通過對航空公司“飛機、飛行員、航班時刻”這三大核心資源進行最優的“排列組合”，盡量提高公司效益和航班正常率。機場流控、航路流控、惡劣天氣、機場關閉、飛機故障等意外狀況都是我們的航班運行要面對的種種“限制條件”，而往往任何一個航班發生的意外狀況就會影響后續一連串航班的正常執行。這個時候就需要我們的調度員隨機應變，及時協調飛行、機務、市場銷售等部門，通過對各種可用資源的“排列組合”快速地制定出可行的調整方案，使后續的航班得到妥善安排。

　　每一次航班調整都是一次頭腦風暴，而得出的“排列組合”方案往往不止一個，要從諸多方案中優中選優的找出最優的那一個，就需要我們的調度員們“斤斤計較”地進行分析和對比。作為航班調整席位的“當家人”，她根據自己多年的經驗制定了各種詳細的檢查單，便于組員們在遇到各種不正常情況時“按圖索驥”，快速挑選出最優的“排列組合”。除了制定各種方便快捷的檢查單，她還經常主動擔任席位的“備份”值班員，在公司發生大面積航班延誤時主動到崗位上協助值班員工作，盡可能快速理順公司后續航班的運行。

　　2018年，她帶領的航班調整崗位被所在的黨支部評為“黨員示范崗”，身為一名黨員，她真正起到了“一個人就是一面旗”的示范作用。因為在公司航班正常率的提升中表現突出，運行調度室被評為分公司“先進集體”，而這里面就有“沙漠玫瑰”班組無數個優中選優的“排列組合”做出的貢獻。給“玫瑰們”一片天地，她們就能綻放出最美的“排列組合”，為公司航班的順暢運行“錦上添花”。

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