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首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)舉辦2018年航空器地面、機(jī)坪管制運(yùn)行培訓(xùn)
2018-12-24 作者: 來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉
為有效推進(jìn)機(jī)場(chǎng)航空器機(jī)坪管制移交工作,統(tǒng)籌機(jī)場(chǎng)機(jī)坪運(yùn)行保障資源,提高機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)航空器運(yùn)行安全和運(yùn)行效率,近日,首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司2018年度航空器地面、機(jī)坪管制運(yùn)行培訓(xùn)在北京舉行。本次培訓(xùn)由集團(tuán)公司與國(guó)際航協(xié)(IATA)北亞地區(qū)辦事處聯(lián)合舉辦,集團(tuán)公司8家成員機(jī)場(chǎng)共40名學(xué)員參加了培訓(xùn)。
此次培訓(xùn)是集團(tuán)公司年中安全管理研討會(huì)確定的一項(xiàng)重要工作,在組織策劃過(guò)程中,集團(tuán)公司高度重視此次培訓(xùn),采用了多維度、立體化的課程設(shè)計(jì),力圖充分借鑒國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)在航空器機(jī)坪管制運(yùn)行中的經(jīng)驗(yàn)和做法。培訓(xùn)課程既包括來(lái)自美國(guó)達(dá)美航空的3位管理者介紹的美國(guó)機(jī)場(chǎng)管制情況及亞特蘭大機(jī)場(chǎng)、紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)地面管制運(yùn)行經(jīng)驗(yàn);也有首都機(jī)場(chǎng)、廣州機(jī)場(chǎng)、杭州機(jī)場(chǎng)等已完成航空器機(jī)坪管制接收工作的國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)分享自籌備至運(yùn)行以來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn);還有來(lái)自民航局空管辦、空管局、南京航空航天大學(xué)、IATA的同行介紹航空器機(jī)坪運(yùn)行相關(guān)的法律法規(guī)、不安全案例、運(yùn)行流量管理與協(xié)同決策及IATA推薦的地面操作集成解決方案等內(nèi)容。
通過(guò)培訓(xùn)交流,學(xué)員們開(kāi)闊了眼界,提高了認(rèn)識(shí),深化思考和明確了下一步工作思路。培訓(xùn)最后,8家成員機(jī)場(chǎng)分別結(jié)合所學(xué)所想進(jìn)行了成果匯報(bào)。學(xué)員們紛紛表示,通過(guò)此次培訓(xùn),更加深刻認(rèn)識(shí)到機(jī)坪管制是機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理的重要組成部分,隨著機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸量和保障架次的上升,機(jī)場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,在多跑道、多航站樓、多機(jī)坪等更加復(fù)雜布局下,要以機(jī)坪管制為平臺(tái)和途徑,切實(shí)提高機(jī)場(chǎng)資源的使用效率,提高機(jī)場(chǎng)地面運(yùn)行效率和運(yùn)行安全水平;并通過(guò)優(yōu)化機(jī)坪管制運(yùn)行,提升機(jī)場(chǎng)整體運(yùn)行效率和運(yùn)行服務(wù)品質(zhì)。
據(jù)悉,此次培訓(xùn)是集團(tuán)公司2018年度第二期與空管專(zhuān)業(yè)相關(guān)的培訓(xùn),也是集團(tuán)公司加大安全關(guān)鍵崗位專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)投入力度和加強(qiáng)“三基”建設(shè)的重要舉措,也是集團(tuán)公司首次與國(guó)際航協(xié)(IATA)合作開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn),培訓(xùn)課程設(shè)置和培訓(xùn)組織得到了成員機(jī)場(chǎng)參訓(xùn)學(xué)員的一致好評(píng)。
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