一邊面朝黃土背朝天地勞作，一邊用僅有的積蓄實(shí)踐著自己飛上藍(lán)天的夢想。他們，懷著一份感天動地的執(zhí)著，駕著自己的夢想在藍(lán)天飛翔。

　　文盲造飛機(jī)：你沒聽說過?

　　曹正書，四川綿陽安縣永河鎮(zhèn)五泉村農(nóng)民，文盲。1984年開始在自家簡陋的工棚里造飛機(jī)，先后造了10架飛機(jī)，皆折翼。但鄉(xiāng)親們都說，老曹的飛機(jī)總有一天會飛上天。“十多歲的時(shí)候，我做了個(gè)夢。夢中，我在一艙中行走，周圍的響聲和震動表明乘坐的既不是船，也不是車。向窗外望，發(fā)現(xiàn)自己置身空中，下面是麥田和村莊……”說起為什么造飛機(jī)，一造就是20年，曹正書總要提起小時(shí)候的這個(gè)夢。這個(gè)夢一烙就是50年。2003年12月9日，執(zhí)著造飛機(jī)20載的曹正書走進(jìn)四川大學(xué)，成為川大歷史上第一位受邀進(jìn)校園與大學(xué)生座談的農(nóng)民。

　　曹正書第六次試飛失敗,但他沒有一絲沮喪仍然固守夢想。

　　戴云峰，湖北公安縣農(nóng)民，文盲。用土法造了一架飛機(jī)，現(xiàn)又在造另一架飛機(jī)。這位異想天開的飛機(jī)制造者，曾制造過“萬能升壓機(jī)”和“土空調(diào)”。

　　小學(xué)學(xué)歷造飛機(jī)：玄不玄?

　　張斗三，廣東潮陽關(guān)埠鎮(zhèn)農(nóng)民，文化程度小學(xué)三年級。12歲制造蒸汽發(fā)動機(jī)，1995年動工制造飛機(jī)。1998年12月15日，一架以他和搭檔——廣東連州農(nóng)民黃偉強(qiáng)的名字命名的“斗強(qiáng)三號”在陽江合山機(jī)場試飛成功，時(shí)速100公里，飛行高度可達(dá)3000米。2000年4月，再次到陽江合山機(jī)場試飛，因沒有飛機(jī)駕照，被機(jī)場工作人員婉拒，后經(jīng)廣東電視臺與機(jī)場交換意見，最后允許低空飛行。2000年11月，帶著自制飛機(jī)參加珠海航展，試飛一舉成功，震驚了整個(gè)航展，成為航展上的另類明星。2001年2月8日，張斗三領(lǐng)到了由中國民航總局簽發(fā)的私用駕駛員執(zhí)照，一些企業(yè)和社會團(tuán)體開始有意向讓他駕駛自制飛機(jī)做商業(yè)性和公益性宣傳飛行。

　　農(nóng)民張斗三帶來了自己制造的“土飛機(jī)”參加航展

　　宋明武，山東臨沂農(nóng)民，小學(xué)四年級文化程度。1995年，僅憑畫報(bào)和電視上見過的飛機(jī)圖形，歷經(jīng)5年制造出了一架飛機(jī)，多次試飛未獲成功。

　　鄭盛來，山西唐海縣農(nóng)民，小學(xué)四年級文化程度。在“要是能有一架飛機(jī)噴灑農(nóng)藥就好了，這樣既可以減輕農(nóng)民的勞動強(qiáng)度，還可以為自己增加收入”的念頭下，開始了他的飛天夢。1999年春節(jié)期間，鄭盛來的直升飛機(jī)第一次(也是最后一次)試飛，螺旋槳沒轉(zhuǎn)動幾下，曲軸就斷裂了。2003年正月初三，老鄭和兒子鄭小雙“偷偷摸摸”試飛一架下單翼飛機(jī)，此次不僅曲軸折斷，連發(fā)動機(jī)和機(jī)身都報(bào)廢了。2004年春節(jié)前，鄭盛來試飛自己的新飛機(jī)。正當(dāng)坐在駕駛艙里的老鄭嘗試著調(diào)穩(wěn)飛機(jī)時(shí)，發(fā)動機(jī)突然冒出一股白煙，試飛再次失敗。2005年元旦前，心有不甘的老鄭再次試飛，雖然試飛的結(jié)果是傳動皮帶冒出白煙，飛機(jī)落回到冰面上，由于沒有減震，前輪爆裂，但當(dāng)時(shí)飛機(jī)離開地面二三米高，雖只是一瞬間，但老鄭實(shí)現(xiàn)了自己的飛翔夢。

　　蘇道成，湖北省鄖西縣農(nóng)民，小學(xué)文化程度。2001年5月1日，首次試飛以失敗告終。為了造飛機(jī)，他先后購買了8臺舊摩托車做試驗(yàn)，并花去數(shù)千元訂購航天類書籍供學(xué)習(xí)用。2001年7月18日，蘇道成在第8次試飛中，飛機(jī)起火，眉毛被大火燒焦。

　　王清亮，吉林公主嶺響水鎮(zhèn)鳳凰坨村農(nóng)民，小學(xué)文化程度。家境貧寒的他從小特別喜歡飛機(jī)，想當(dāng)飛行員。18歲那年，他產(chǎn)生“自己造飛機(jī)”的念頭。2004年8月，開始造飛機(jī)。2005年元旦試跑成功，但就是飛不起來。首飛失敗，但22歲的王清亮仍夢想成功。他說：“我就想試一把，不用專業(yè)人員，不用圖紙，就靠自己的想象造飛機(jī)。這架飛機(jī)只要飛起一尺我也就成功了。”

　　王清亮造的飛行器試飛

　　王金瑞，山東滕州市東沙河鎮(zhèn)姜橋村農(nóng)民，文化程度小學(xué)五年級。上小學(xué)三年級的時(shí)候，他看到村民們背著噴霧器在農(nóng)田里噴灑農(nóng)藥，并時(shí)常發(fā)生藥物過敏甚至農(nóng)藥中毒的情景，感到十分震動，便萌生了將來開飛機(jī)噴灑農(nóng)藥，減少危害的想法。1994年，王金瑞開始摸索設(shè)計(jì)起飛機(jī)來。1996年10月，一架名為“魯滕Ⅰ號”超輕型飛機(jī)，在姜橋村野外一個(gè)麥場上一條長約500米的修建中的公路上，在沒有任何試飛經(jīng)驗(yàn)、沒有任何安全保障措施的情況下，他駕駛著自己制造的飛機(jī)首次試飛成功。2001年7月，在“魯滕Ⅰ號”基礎(chǔ)上改進(jìn)的“世紀(jì)ⅢC號”輕型飛機(jī)又組裝完畢，并再次試飛成功。

　　楊飛虎，寧夏西吉縣農(nóng)民，小學(xué)文化程度。2000年，一年中共制造7架飛機(jī)，試飛均以失敗告終。2003年，第8架飛機(jī)“楊飛虎牌”終于成功飛上了天空。2005年1月6日，楊飛虎實(shí)現(xiàn)飛機(jī)“在空中短暫停留、倒擋”的夢想。至今，楊飛虎共造了12架飛機(jī)。

　　初中學(xué)歷造飛機(jī)：是不是哦?

　　劉亦兵，寧夏銀川市郊區(qū)紅花鄉(xiāng)北塔村農(nóng)民，初中文化程度。1991年，劉亦兵造出自己的第一架飛機(jī)。至今，他已在自家小院里造出了9架輕型飛機(jī)。2005年6月3日，劉亦兵在銀川試飛。從上午9時(shí)到中午12時(shí)，他共飛了14個(gè)起落，在100米的高度飛行了51分鐘，其中還6次載著母親和朋友進(jìn)行雙人飛行。2005年6月18日，再次試飛成功。2005年9月26日，劉亦兵將駕駛自己設(shè)計(jì)并親手組裝的飛機(jī)穿越寧夏。目前，他正抓緊訓(xùn)練，以實(shí)現(xiàn)“中國農(nóng)民第一飛”的夢。

　　劉亦兵駕駛小型飛機(jī)正在起飛

　　白仲金，甘肅省白銀市平川區(qū)農(nóng)民，初中文化程度。2002年，制造的“甘肅神龍”號飛機(jī)試飛失敗。如今這架飛機(jī)變成了“三輪汽車”，不時(shí)有人看見白仲金駕駛著“甘肅神龍”號在平川區(qū)街頭巷尾的馬路上出沒。

　　高中學(xué)歷造飛機(jī)：有點(diǎn)巴譜了

　　譚成年，山東濰坊市奎文區(qū)農(nóng)民，高中文化程度。他從小喜歡飛機(jī)和飛行。1998年，他借來有關(guān)資料，開始自己制造飛機(jī)。經(jīng)過不斷嘗試，2005年他制造的第三架飛機(jī)——“成年二號”終于完工，并于8月16日借著當(dāng)?shù)匾粭l尚未通車的新修公路進(jìn)行了試飛。“成年二號”機(jī)身以鋁合金打造，發(fā)動機(jī)是從一架報(bào)廢的飛機(jī)上拆卸而來。因?yàn)閾?dān)心丈夫安全，妻子李玉鳳一直竭力反對譚成年試造飛機(jī)。8月18日是李玉鳳45歲的生日，譚成年便帶上她完成了30分鐘的“載妻飛行”。李玉鳳滿臉幸福溢于言表：“我收到了世界上最‘高貴’的生日禮物。”

　　張玉祥，甘肅省白銀市平川區(qū)共和鄉(xiāng)農(nóng)民，高中文化程度。2001年4月，發(fā)生在我國海南島近海空領(lǐng)域，美國偵察機(jī)撞毀我軍用飛機(jī)的事件，使從小愛好航空知識的張玉祥產(chǎn)生了造飛機(jī)的強(qiáng)烈愿望。2004年9月1日，歷時(shí)3年，耗費(fèi)8萬元，嘔心瀝血親手制造了一架飛機(jī)。第一次試飛，雖然無果而終，但這位執(zhí)著的農(nóng)家漢子堅(jiān)信：不久，他將會駕著自己的“勞動號”飛機(jī)翱翔藍(lán)天。

　　飛機(jī)試飛失敗后，張玉祥在調(diào)試他的飛機(jī)

　　學(xué)歷不明的制造者：人數(shù)還多嗦!

　　王強(qiáng)，四川安縣清河鎮(zhèn)農(nóng)民理發(fā)師。1997年，從小愛好機(jī)械的王強(qiáng)偶然間在一本雜志上看到有關(guān)農(nóng)民造飛機(jī)的報(bào)道，萌發(fā)了自己動手設(shè)計(jì)、制造飛機(jī)的念頭。從2005年4月開始，王強(qiáng)親手設(shè)計(jì)、組裝飛機(jī)，三個(gè)月后，制造出第一架飛機(jī)。7月15日，王強(qiáng)終于將飛機(jī)推上了跑道，飛機(jī)沖出150米后，在離地一米左右的高度持續(xù)飛行了5秒。試飛成功!

　　鄭勝文，河北唐山唐海十農(nóng)場農(nóng)民。2005年2月1日，他與兒子一起，用老式達(dá)契亞汽車發(fā)動機(jī)作動力，用玻璃鋼做機(jī)體，硬是打造出一架飛機(jī)來。這是他們自己造的第4架飛機(jī)。第一架是直升機(jī)，失敗以后開始做帶機(jī)翼的飛機(jī)。目前這架飛機(jī)可以飛3米多高，但無法解決空中轉(zhuǎn)向、發(fā)動機(jī)抖動等技術(shù)難題。

　　于德金，吉林松原農(nóng)民。小時(shí)候，他就有制造飛機(jī)的念頭。1983年，于德金用積攢的一部分積蓄，購買了一些材料，制造了一架滑跑飛機(jī)。1997年，經(jīng)過多年的準(zhǔn)備，于德金再次作出了制造飛機(jī)的決定。經(jīng)過不斷的努力，于德金終于在2003年秋末造出了第一架直升飛機(jī)“A4-97”，目前仍處于改進(jìn)階段。

　　于德金造直升機(jī)

　　左福益，湖南衡南縣向陽橋鎮(zhèn)農(nóng)民，花費(fèi)數(shù)十萬元資金，于2003年制造了一架飛機(jī)。

　　王永成，遼寧丹東市寬甸縣人。2000年，一個(gè)偶然的機(jī)會，王永成在大連星海廣場看到一場滑翔機(jī)表演，突發(fā)靈感：那滑翔機(jī)是3個(gè)輪子，如果換上4個(gè)輪子，再加上動力系統(tǒng)，不就既能在天上飛，又能在地上跑了嗎?從此他把全部精力、財(cái)力都用在造飛機(jī)上。經(jīng)過無數(shù)次挫折，2004年，一架4輪陸空兩用樣機(jī)終于制造出來。目前，他的陸空兩用飛行器已獲國家專利。

　　易珍全，成都市個(gè)體醫(yī)生。2005年4月10日，在郫縣德源鎮(zhèn)花石村一條新修的石子路上試飛自己制造的“超輕型飛機(jī)”，雖然飛機(jī)只跑動了幾米，但為此耗費(fèi)了近一年的精力并不惜關(guān)掉自己私人診所的易珍全稱：絕不放棄，直到上天為止!

　　易珍全正在自己制造的飛機(jī)試飛

　　此外，山西潞城農(nóng)民侯雙茍、山東郯城縣農(nóng)民宋學(xué)武、陜西寶雞農(nóng)民張自立、浙江桐廬縣農(nóng)民滕洪昌也曾經(jīng)或正在用土法制造飛機(jī)。這些滿懷夢想、充滿活力與創(chuàng)新精神的農(nóng)民，和他們能飛上藍(lán)天或不能飛上藍(lán)天的飛機(jī)一起，共同組成了一道鄉(xiāng)土中國獨(dú)特的風(fēng)景線。孰是孰非，任世人評說。

　　牛哦，農(nóng)民造潛艇

　　李玉明，湖北武漢蔡甸區(qū)農(nóng)民，65歲，小學(xué)文化程度。他在一家皮鞋廠當(dāng)過工人，酷愛發(fā)明創(chuàng)造。上世紀(jì)90年代初，因有多項(xiàng)發(fā)明創(chuàng)造被稱為“工人發(fā)明家”。2004年8月，李玉明出資3萬元，拿出自己申請成功的“潛水器”設(shè)計(jì)專利，回老家霞光村請人按照自己發(fā)明的專利的原理，制造潛艇模型。10月1日，李玉明買回幾噸生鐵，開始指揮3名農(nóng)民造潛艇。11月，幾個(gè)農(nóng)民手工造出的潛艇成型了，因?yàn)橛玫亩际巧�鐵，潛艇銹跡斑斑，長5米，高約2米，重約1.5噸，形狀像一條大魚，頭尾分別用白色油漆畫著眼睛和尾巴，腹部上寫著四個(gè)大字：“霞光一號”。造潛艇耗資9萬多元，資金全部是借來的，其中4萬元還是借的高利貸。如今造潛艇失敗后，李玉明債臺高筑，幾近傾家蕩產(chǎn)，但李玉明仍執(zhí)著不休，發(fā)誓要造第二艘潛艇。

　　神哦，農(nóng)民造機(jī)器人

　　吳玉錄，北京通州譫縣鎮(zhèn)馬務(wù)村農(nóng)民，小學(xué)文化程度。他從小就愛鼓搗玩具，是當(dāng)?shù)匦∮忻麣獾?ldquo;發(fā)明家”。在他屋里擺滿了大大小小的“機(jī)器人”和一些小發(fā)明。“機(jī)器人”一共有五個(gè)，吳玉錄分別按照“出生”順序給它們起了名字：吳老大、吳老二……一直到吳老五。每個(gè)“機(jī)器人”各有專長，吳老二會跳，會爬墻的是吳老三，但功能最多的還是今年6月20日“出生”的吳老五。吳老五的身高不到一米，全身布滿齒輪、電線和鐵絲，由8個(gè)電機(jī)和16路遙控幫助它完成倒茶、點(diǎn)煙、取物、刷碗等10項(xiàng)作業(yè)。

　　暈哦，農(nóng)民造飛碟

　　杜文達(dá)造飛碟

　　杜文達(dá)，安徽省宿洲市蕭縣農(nóng)民，39歲，初中文化程度。在小學(xué)五年級時(shí)，得到一本《飛碟探索》雜志，引起了他對碟形飛行器的濃厚興趣。2004年9月，40多個(gè)父老鄉(xiāng)親賣牛賣房集資50萬元，在杜文達(dá)的帶領(lǐng)下，成立了環(huán)宇飛碟科技有限研究所搞起他的飛碟研究。他說，飛碟的飛行原理是利用飛碟上下的氣壓差所造成的升力將飛碟升上天，它優(yōu)于現(xiàn)在所有的飛行器。可惜的是，去年初飛碟第一次試飛沒能成功，但他沒有灰心，他相信飛碟總有一天能上天。

　　（本文轉(zhuǎn)自公眾微信號：私人飛機(jī)）

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